Witam

Na początku problem dotyczy Seata Leona 1.9 TDI 99r. a mianowicie szwagier zmieniał w autku radyjko na nowe i odłączył na jakiś czas akumulator, po zmianie i podłączeniu radyjko pięknie gra aleeeeeeee centralny zamek przestał się otwierać z pilota - na poczatku padło na baterie w pilocie - wymieniona na nową i to samo. Słyszałem, że mógł się rozprogramować. Czy to prawda a jeśli tak to jest jakaś metoda zaprogramowania lub innego uruchomienia centralnego z pilota ??

pozdrawiam i czekam na pomoc.

http://img64.imageshack.us/my.php?image=98661819ow4.jpg

mozesz poprubowac ale nie wiem czy na pewno zadziala ale zawsze mozna zobaczyc bo to nic nie kosztuje

Cze

zgadza się, pilocik się rozkodował, a właściwie centralka zgubiła jego kodowanie. jeśli ma instrukcje obsługi do auta i komplet kluczyków to da rade zrobić to "manualnie" - musi odczytac z instr.obsł. jaka jest sekwencja kodowania pilota.

jeśli nie, to pozostaje VAG

Quote:

---

Wszystkie piloty ktore chcemy zaprogramowac musza byc programowane w jednym "podejsciu".

-Wlaczyc zaplon

-Polaczyc sie ze sterownikiem Komfortu [46]

-Wybrac funkcje Anpassung/ Adaptacje [10]

- wybrac Block 00 i zapisac – to anuluje/wymaze wszystkie piloty ktore do tej pory byly zacodowane

( bez anulowanie wszystkich pilotow nie mozna zacodowac nastepnego )

- wybrac block 01 i wpisac ilosc pilotow ktore chcemy zacodowac ( max. wartosc 4)

moze zaistneic koniecznosc zapisu w formie 0000x , x- ilosc pilotow

- wartosc zapisac

teraz musimy dzialac szybko

- na pilocie nalezy nacisnac przycisk "zamkni" i przytrzymac min. 1s. , jesli wszystko jest ok. To powinien krotko zabuczec klakson alarmu , tak samo z nastepnymi pilotami . Mamy na to max. 15 s czasu

- wylaczyc zaplon

teraz mozemy sprawdzic czy wszystko poszlo ok.

A wiec albo probujemy piloty - jesli zamykaja i otwieraja jest ok.

Albo sprawdzamy w sterowniku [46]

Block 013 - w momecie nacisniecia na pilot pole 1+2 powinne przyjac status I.O. a pole 04 pokazuje „wartosc“ ( na ktoym miejscu pilot jest zacodowany) pilota .

---

> Cze

> zgadza się, pilocik się rozkodował, a właściwie centralka zgubiła

> jego kodowanie. jeśli ma instrukcje obsługi do auta i komplet

> kluczyków to da rade zrobić to "manualnie" - musi odczytac z

> instr.obsł. jaka jest sekwencja kodowania pilota.

> jeśli nie, to pozostaje VAG

> Quote:

> Wszystkie piloty ktore chcemy zaprogramowac musza byc programowane w

> jednym "podejsciu".

> -Wlaczyc zaplon

> -Polaczyc sie ze sterownikiem Komfortu [46]

> -Wybrac funkcje Anpassung/ Adaptacje [10]

> - wybrac Block 00 i zapisac – to anuluje/wymaze wszystkie

> piloty ktore do tej pory byly zacodowane

> ( bez anulowanie wszystkich pilotow nie mozna zacodowac nastepnego )

> - wybrac block 01 i wpisac ilosc pilotow ktore chcemy zacodowac (

> max. wartosc 4)

> moze zaistneic koniecznosc zapisu w formie 0000x , x- ilosc pilotow

> - wartosc zapisac

> teraz musimy dzialac szybko

> - na pilocie nalezy nacisnac przycisk "zamkni" i przytrzymac min. 1s.

> , jesli wszystko jest ok. To powinien krotko zabuczec klakson

> alarmu , tak samo z nastepnymi pilotami . Mamy na to max. 15 s

> czasu

> - wylaczyc zaplon

> teraz mozemy sprawdzic czy wszystko poszlo ok.

> A wiec albo probujemy piloty - jesli zamykaja i otwieraja jest ok.

> Albo sprawdzamy w sterowniku [46]

> Block 013 - w momecie nacisniecia na pilot pole 1+2 powinne przyjac

> status I.O. a pole 04 pokazuje „wartosc“ (

> na ktoym miejscu pilot jest zacodowany) pilota .

myslisz ze ta procedura z vag coma która podałeś zadziala u mnie w ibizie 98r ?

> myslisz ze ta procedura z vag coma która podałeś zadziala u mnie w

> ibizie 98r ?

myślę że tak,

zwitaminizowałeś w końcu VAGa 311-2 ?

> myślę że tak,

> zwitaminizowałeś w końcu VAGa 311-2 ?

juz sie sam gubie jakiego mam vag-coma bo mam tyle wersji ze sam nie wiem

mam tez polskiego vaga oraz vwtool

bede miał chwile czasu to skocze do auta z laptopem i zobaczymy czy da rade

ej sory sory, bo teraz sie zgubilem, po wyjeciu aku imo i kluczyk moga przestac wspolpracowac??? dziwne, bo paare ladnych razy zdejmowalem aku przy szukaniu problemow z rozruchem, ale za kazdym razem wszystko SI bangla.

> ej sory sory, bo teraz sie zgubilem, po wyjeciu aku imo i kluczyk

> moga przestac wspolpracowac???

może tylko i wyłącznie rozkodować się centralny. immo jest tak zrobione że nie zgubi poprawnego kodowania.

dziwne, bo paare ladnych razy

> zdejmowalem aku przy szukaniu problemow z rozruchem, ale za

> kazdym razem wszystko SI bangla.

zgadza się, może ale nie musi, wszystko zależy od okoliczności i czasu rozłączenia

> myślę że tak,

> zwitaminizowałeś w końcu VAGa 311-2 ?

kurcze byłem podpiąc sie pod kompa i ani jeden z moich programów nie łączy sie z modułem komfortu

masz jakiś który się łączy bo chciałbym ten kluczyk wkoncu zrobic zeby z pilota auto otwierać

> kurcze byłem podpiąc sie pod kompa i ani jeden z moich programów nie

> łączy sie z modułem komfortu

> masz jakiś który się łączy bo chciałbym ten kluczyk wkoncu zrobic

> zeby z pilota auto otwierać

hmmm a może poprostu nie masz takiego sterownika? nie wiem jak jest w takich samochodach. u ojca w Golfie III 97r. też nie ma tego sterownika.

> hmmm a może poprostu nie masz takiego sterownika? nie wiem jak jest

> w takich samochodach. u ojca w Golfie III 97r. też nie ma tego

> sterownika.

tak tez moze byc

jednak mój program równiez do alarmu i centralnego zamka tez nie wchodzi