Witam. Ostatnio zdarza się że prawy kierunek nie zaskakuje zawsze. Domyślam się że pewnie te styki w przełączniku zespolonym się wypaliły. Jak się wyciąga ten przełącznik? Trzeba zdjąć kiere?

> Witam. Ostatnio zdarza się że prawy kierunek nie zaskakuje zawsze.

> Domyślam się że pewnie te styki w przełączniku zespolonym się

> wypaliły. Jak się wyciąga ten przełącznik? Trzeba zdjąć kiere?

Kiere musisz zdjąć. Osłone kolumny tez, co by sie dobrać do kostek el.

Okazało się że to nie jest wina wyłącznika zespolonego. Na początku myślałem że po prostu nie działa prawy kierunek. Okazuje się że jest jakieś zwarcie bo przysiada prąd w instalacji a przekaźniik od kierunków wydaje dźwięk podobny bo bzyczenia owada. Co ciekawe nie dzieje się to zawsze czasem jest dobrze przez pół dnia a później robi się problem. Jak włączam awaryjne jest to samo więc to nie przełącznik zespolony. Czy wie ktoś może gdzie mogło się zrobić zwarcie? Gdzie znajduje się złączka tylnych i przednich kierunkowskazów (powinna być jakas kostka)?

> Okazało się że to nie jest wina wyłącznika zespolonego. Na początku

> myślałem że po prostu nie działa prawy kierunek. Okazuje się że

> jest jakieś zwarcie bo przysiada prąd w instalacji a przekaźniik

> od kierunków wydaje dźwięk podobny bo bzyczenia owada. Co

> ciekawe nie dzieje się to zawsze czasem jest dobrze przez pół

> dnia a później robi się problem. Jak włączam awaryjne jest to

> samo więc to nie przełącznik zespolony. Czy wie ktoś może gdzie

> mogło się zrobić zwarcie? Gdzie znajduje się złączka tylnych i

> przednich kierunkowskazów (powinna być jakas kostka)?

A może to wina przerywacza? Nie jestem pewien ale chyba jest jeden i obsługuje własnie awaryjne i kierunki.

> A może to wina przerywacza? Nie jestem pewien ale chyba jest jeden i

> obsługuje własnie awaryjne i kierunki.

Przerywacz tez sprawdziłem jest dobry. To bzyczenie pochodzi z przerywacza ale dzieje się tak dlatego że płynie za duzy prąd bo gdzieś powstaje zwaqrcie. Nie jest to zwarcie całkowite bo bezpiecznik się nie pali ale żaży się tylko żaróka z przodu bo z tyłu nie świeci już wcale. Zwarcie musi gdzieś być w kabinie tylko nie wiem jak się do tego wszystkiego dobrać.

> Przerywacz tez sprawdziłem jest dobry. To bzyczenie pochodzi z

> przerywacza ale dzieje się tak dlatego że płynie za duzy prąd bo

> gdzieś powstaje zwaqrcie. Nie jest to zwarcie całkowite bo

> bezpiecznik się nie pali ale żaży się tylko żaróka z przodu bo z

> tyłu nie świeci już wcale. Zwarcie musi gdzieś być w kabinie

> tylko nie wiem jak się do tego wszystkiego dobrać.

Jak umiesz czytać schematy, to moge Ci coś podesłać na priv.

Kcesz?

> Jak umiesz czytać schematy, to moge Ci coś podesłać na priv.

> Kcesz?

Mam schematy z książki "Obsługa i naprawa cinquecento" niestety na schematach nie wszystko widac, np. gdzie kabel fizycznie idzie w samochodzie.