Witam!

Po przekreceniu kluczyka w pol. MAR powinna zaswiecic sie (poza innymi kontrolkami) sygnalizacja autodiagnostyki silnika EOBD (bursztynowy silniczek) i zgasnac po uruchomieniu silnika.

I tak zawsze mialem !! ...az ostatnio zauwazylem ze sie nie swieci

Pomyslalem ze to zaroweczka - ale wyglada to jednak tak ze raz na kilka (5-7) uruchomien to jednak jest ta kontrolka autodiagnostyki silnika i gasnie po uruchomieniu silnika (czyli normalka), ale czesciej sie poprostu nie zaswieca.

Nie jest to blad silnika - sygnalizowany swieceniem lub mruganiem jej podczas uruchomionego silnika.

Obawiam sie ze jak pojade na komputer to niewiele pomoga - bo najprawdopodobniej z silnikiem jest OK.

Czy ktos ma jakis pomysl co moze byc przyczyna braku podswietlenia przed uruchomieniem silnika?

Czy mozna jakos wymusic (przetestowac) podswietlenie wszystkich kontrolek? - wyeliminowal bym sprawy zlego styku podswietlenia.

Jak sie dostac najprosciej do tego podswietlenia? (tak jak do wymiany tarcz zegarow-znalazlem opis).

Inne sugestie?

Michal

[email protected]

diagnoskop ma funkcję diagnostyki kontrolek

> diagnoskop ma funkcję diagnostyki kontrolek

...a za podpiecie i np. dowiedzenie sie ze wszystkie sa sprawne (bo teraz niekiedy sie swieci) bede musial zaplacic kolo 100 zl.....moze jakis tanszy pomysl?

michal

> ...a za podpiecie i np. dowiedzenie sie ze wszystkie sa sprawne (bo

> teraz niekiedy sie swieci) bede musial zaplacic kolo 100

> zl.....moze jakis tanszy pomysl?

polutować diody w liczniku

> polutować diody w liczniku

...mozesz rozwinac ta odpowiedz. O jakie diody Ci chodzi? Bo podswietlenie licznika mi dziala - dziwnie sie zachowuje tylko kontrolka autodiagnostyki EOBD.

Michal

> ...mozesz rozwinac ta odpowiedz. O jakie diody Ci chodzi?

o te które się nie palą

lutownice weź i polutuj