Mam następujący problerm z kierunkowskazem prawym. Czasem tak się dzieje, że kierunek nie działa prawidłowo, tzn. bzyczy jak pszczoła albo inny owad przerywacz. Na lewym kierunkowskazie tego nigdy nie ma. Wiem dlaczego jest to bzyczenie. Okazuje się że jak tak się dzieje to jest bardzo duży pobór prądu, można powiedzieć że prawie zwarcie. Wyciągnołem ten przerywacz i podłączyłem na krótko. Jak podłączyłem lewy na krótko to żaróki kierunków świeciły pełnym światłem. Jak podłączyłem prawy to żaróki ledwie się żażyły a napiecie w instalacji znacznie przysiada bo widać to po kontrolkach w desce rozdzielczej. Jak zrobiłem żeby się świeciły prawe i lewe czyli niby awaryjne to po chwili spalił się 10A bezpiecznik czyli pobór prądu jest bardzo duży. Myślałem że to wina przełącznika zespolonego pod kierownicą ale na awaryjnych to samo więc odpada. Przeglądałem wiązki kabli czy jakiś zwarć nie ma ale nic nie znalazłem. Problem ten głównie pojawia się podczas jazdy ale na postoju też potrafi być po czym nagle sam znika. Nie wiem o co może chodzić. Może ktoś miał podobny problem? Proszę o pomoc.

> Mam następujący problerm z kierunkowskazem prawym. Czasem tak się

> dzieje, że kierunek nie działa prawidłowo, tzn. bzyczy jak

> pszczoła albo inny owad przerywacz. Na lewym kierunkowskazie

> tego nigdy nie ma. Wiem dlaczego jest to bzyczenie. Okazuje się

> że jak tak się dzieje to jest bardzo duży pobór prądu, można

> powiedzieć że prawie zwarcie. Wyciągnołem ten przerywacz i

> podłączyłem na krótko. Jak podłączyłem lewy na krótko to żaróki

> kierunków świeciły pełnym światłem. Jak podłączyłem prawy to

> żaróki ledwie się żażyły a napiecie w instalacji znacznie

> przysiada bo widać to po kontrolkach w desce rozdzielczej. Jak

> zrobiłem żeby się świeciły prawe i lewe czyli niby awaryjne to

> po chwili spalił się 10A bezpiecznik czyli pobór prądu jest

> bardzo duży. Myślałem że to wina przełącznika zespolonego pod

> kierownicą ale na awaryjnych to samo więc odpada. Przeglądałem

> wiązki kabli czy jakiś zwarć nie ma ale nic nie znalazłem.

> Problem ten głównie pojawia się podczas jazdy ale na postoju też

> potrafi być po czym nagle sam znika. Nie wiem o co może chodzić.

> Może ktoś miał podobny problem? Proszę o pomoc.

Sprawdź przewody przy żarówkach i żarówki.

Problem rozwiązany. Wiązka przewodów do gniazda przyczepki opadła na rure wydechową. Podpiekł się troche kabelek od prawego kierunku i przy drganiach rury dotykał do niej przez co robiło się króciutkie zwarcie do masy i pojawiały wcześniej opisane problemy. W sumie moje niedbalstwo bo gniazdo zlikwidowałem a wiązki nie przymocowałem.