Witam,

zastanawiam sie nad zakupem autka z silnikiem 1,9 dti... Jest to zwykły doładowany diesel czy może ma już jakąś elektronikę ?? Warto miec pod maską ten motor czy może dołożyć i kupić dCi??

> Witam,

> zastanawiam sie nad zakupem autka z silnikiem 1,9 dti... Jest to

> zwykły doładowany diesel czy może ma już jakąś elektronikę ??

Jest to doładowany diesel z wtryskiem bezpośrednim (jeszcze nie CR) i trochę elektroniki tam jest (pompa wtryskowa z elektroniczną regulacją dawki paliwa i kąta wtrysku, no i oczywiście do tego sterownik wtrysku). Generalnie jednak elektronika w tych silnikach nie stwarza problemów.

> Warto miec pod maską ten motor czy może dołożyć i kupić dCi??

Moim zdaniem warto kupić dTi. Silnik dCi jest co prawda nowszy konstrukcyjnie (CR), ale co za tym idzie jest bardziej wrażliwy na jakość paliwa (dTi pojedzie praktycznie na wszystkim ). Ja jakiś czas temu stojąc przed podobnym dylematem wybrałem dTi i nie żałuje.

Rozumiem ze pedał gazu jest na elektronice??

> Rozumiem ze pedał gazu jest na elektronice??

Tak, ale w Scenicu jest to dziwnie rozwiązane ponieważ potencjometr gazu nie znajduje się przy pedale ale w komorze silnika i z pedałem łączy go linka, a dopiero dalej sygnał jest przesyłany elektrycznie (nie wiem jak to jest w innych modelach).

> gazu nie znajduje się przy pedale ale w komorze silnika i z

> pedałem łączy go linka, a dopiero dalej sygnał jest przesyłany

> elektrycznie

------- mi osobiscie sie urwala w sceniku dti ale kupilem zamiennik do laguny bo pasuje 33 zeta w sklepie z czesciami do francowatych a orginal kolo 130 do 150 zeta w reno+robocizna i sam wymienilem doslownie 30 minut niemajac o tym pojecia jest to banalnie proste -----

Będę drążył temat dti dalej i teraz zapytam o producenta pomp wtryskowych do tych silników:) Ktoś w mojej rodzinie serwisuje pw i stąd wiem, ze serwis pompy LUKAS potrafi być 3x droższy od tego samego serwisu pompy BOSCH.

> Będę drążył temat dti dalej i teraz zapytam o producenta pomp

> wtryskowych do tych silników:) Ktoś w mojej rodzinie serwisuje

> pw i stąd wiem, ze serwis pompy LUKAS potrafi być 3x droższy od

> tego samego serwisu pompy BOSCH.

-- na alegro masz po regeneracji do tdi od 900-1200 zlotych z gwarancja i tyle samo do golfa kosztuje kupuj a nie czekaj reno-----

> Będę drążył temat dti dalej i teraz zapytam o producenta pomp

> wtryskowych do tych silników:) Ktoś w mojej rodzinie serwisuje

> pw i stąd wiem, ze serwis pompy LUKAS potrafi być 3x droższy od

> tego samego serwisu pompy BOSCH.

Z tego co mi wiadomo wkładane były pompy właśnie tych dwóch producentów. W znacznej większości były to pompy BOSCH ale spotkałem się z informacjmi, iż montowane były również LUKAS.

> -- na alegro masz po regeneracji do tdi od 900-1200 zlotych z

> gwarancja i tyle samo do golfa kosztuje kupuj a nie czekaj

> reno-----

Kolego, powiedz mi po co mam kupować na allegro kota w worku, jeśli mam w rodzinie profesjonalny warsztat, zrobią mi jedną jak i drugą pompę, ale za różne pieniądze... LUKAS jest droższy od BOSCHA stąd moje pytanie co do występowania tych pomp w motorach dti... Swoją drogą to pytam tak o te pompy w dti, bo zamierzam kupić v40 z silnikiem 1.9dti (oznaczenie volvo TD)

> Kolego, powiedz mi po co mam kupować na allegro kota w worku, jeśli

> mam w rodzinie profesjonalny warsztat, ja mam fajna zone kolegi zrobią mi jedną jak i

> drugą pompę, ale za różne pieniądze... LUKAS jest droższy od

> BOSCHA stąd moje pytanie co do występowania tych pomp w motorach

, jak sie pytasz to napisalem gdzie jest do kupienia, w