Jutro prowadze mojego Tipka na wymiane wachaczy i koncowek drazkow Napisze jakie koszty byly no i jak sie jezdzi ze zrobiana zawiecha bo teraz jest tak ze sie czuje jakbym zelazniakiem jechal eheh

> Jutro prowadze mojego Tipka na wymiane wachaczy i koncowek drazkow

> Napisze jakie koszty byly no i jak sie jezdzi ze zrobiana

> zawiecha bo teraz jest tak ze sie czuje jakbym zelazniakiem

> jechal eheh

Ja remoncik planuje na wiosne.

Napisz jakie wahacze nabyles

> Jutro prowadze mojego Tipka na wymiane wachaczy i koncowek drazkow

> Napisze jakie koszty byly no i jak sie jezdzi ze zrobiana

> zawiecha bo teraz jest tak ze sie czuje jakbym zelazniakiem

> jechal eheh

Mnie teraz czeka wymiana silentblocka w lewyym wahaczu:( Kurna zaczelo tak walic jakbym mlotkiem o podloge tlukl:/ Ile dales za wahacze?

ja na wiosne planuje wymienic wahacze, koncówki drążków, amorki przednie i tylne, klocki, tarcze bebny i szczeki, no i jak sie uda to 4 nówki oponki jakiejs dobrej , ale niedrogiej firmy,..... to sie będzie drałować jak to zrobie to szczegółowo opisze co i ile mnie wyszło... pozdro!!!!

> ja na wiosne planuje wymienic wahacze, koncówki drążków, amorki

> przednie i tylne, klocki, tarcze bebny i szczeki, no i jak sie

siemka jo tys planujem pożądki w aucie chce obniżyć zawieszenie ale nie wiem jakie można założyć, chodzi mi o komplet mama nadzieje że do 1500 koszta się zamkną??? no jeszcze ulterek pod zderzak ;P a co do samego silnika to cały czas poszukuje kolektora i turbiny od tempra/lancia.

co do chebli to czy istnieje jakaś alternatywa dla orginalnych zacisków?

z góry dzięki za odpowiedź.

niech bozia ma tipo w opiece !

No i stalo sie !! Odebralem Tipusia i normalnie smiga sieo niebo lepiej Zero stukow nic a nic !! Mechanik zrobil co sie do neigo nalezalo Pojechal kupil wachacze (oczywiscie duzo taniej niz ja bym kupil) Kupil jakies za 130 zl po rabatach oczywiscie Powiedzial ze to co zaoszczedzil na czesciach to wzial za robote heheh Postawilem samochod zeby wymienil wachacze a przy okazji bo wczesniej skonczyl podciagnal mi reczny hamulec i cos tam z tlumikiem zrobil zeby nie stukal !! Caly koszt naprawy czyli : wymiana wachaczy + dwa wachacze , jakies tam tulejki czy cus (koncowki drazkow zostawil bo powiedzial ze saw bdb. stanie) 400zl Powiedzial na koniec ze powinien wziasc najmniej 450 zl ale tak promocyjnie Zdziwilem sie bardzo bo mimo wymiany wachaczy porobil inne rzeczy !! NA koniec pwoeidzial ze przydalo by sie powymieniac poduszki pod silnikiem ale to juz jak bedzie kasa i checi eheh

> No i stalo sie !! Odebralem Tipusia i normalnie smiga sieo niebo

> lepiej Zero stukow nic a nic !! Mechanik zrobil co sie do neigo

> nalezalo Pojechal kupil wachacze (oczywiscie duzo taniej niz ja

> bym kupil) Kupil jakies za 130 zl po rabatach oczywiscie

> Powiedzial ze to co zaoszczedzil na czesciach to wzial za robote

> heheh Postawilem samochod zeby wymienil wachacze a przy okazji

> bo wczesniej skonczyl podciagnal mi reczny hamulec i cos tam z

> tlumikiem zrobil zeby nie stukal !! Caly koszt naprawy czyli :

> wymiana wachaczy + dwa wachacze , jakies tam tulejki czy cus

> (koncowki drazkow zostawil bo powiedzial ze saw bdb. stanie)

> 400zl Powiedzial na koniec ze powinien wziasc najmniej 450 zl

> ale tak promocyjnie Zdziwilem sie bardzo bo mimo wymiany

> wachaczy porobil inne rzeczy !! NA koniec pwoeidzial ze przydalo

> by sie powymieniac poduszki pod silnikiem ale to juz jak bedzie

> kasa i checi eheh

No to ładnie z ciebie zerżnął. Promocja Całkiem tanio tak szczerze

Kurcze dzisaij podjezdzam do warsztatu a gosc mi mowi: koncowka stabilizatora walnieta. Mowie ze ostanio byl wahacz...a tam panie to stab. Bo i okazalo sie, ze poszedl pierscien przy koncowce stabilizatora, ktory trzyma na gumach wahacz:(. Koszt samej roboty 80zl.

> siemka jo tys planujem pożądki w aucie chce obniżyć zawieszenie ale

> nie wiem jakie można założyć, chodzi mi o komplet mama nadzieje

> że do 1500 koszta się zamkną??? no jeszcze ulterek pod zderzak

> ;P a co do samego silnika to cały czas poszukuje kolektora i

> turbiny od tempra/lancia.

> co do chebli to czy istnieje jakaś alternatywa dla orginalnych

> zacisków?

> z góry dzięki za odpowiedź.

> niech bozia ma tipo w opiece !

Z obniżaniem zawieszenia bym nie przesadzał, na polskie drogi wystarczy -30/-40. Z kompletnych zawieszeń(amory+springi) chyba Weitec robi -40 w przystępnych cenach. Nie wiem czy lepszym rozwiązaniem na początek nie byloby kupno dobrych amorów np: Koni z regulacją twardości albo Bilstein. A pożniej dokupienia sprężyn. Wadą niestety jest dość wysoka cena.

NIe wiem jaką masz wersje Tipo 8v czy 16v. Jeżeli 8v to możesz zastosować zaciski z wersji 16v i wtedy masz tarcze 284/22 zamiast 257/20, takie rozwiązanie wymaga kól 15".

> Z obniżaniem zawieszenia bym nie przesadzał, na polskie drogi

> wystarczy -30/-40. Z kompletnych zawieszeń(amory+springi) chyba

> Weitec robi -40 w przystępnych cenach. Nie wiem czy lepszym

> rozwiązaniem na początek nie byloby kupno dobrych amorów np:

> Koni z regulacją twardości albo Bilstein. A pożniej dokupienia

> sprężyn. Wadą niestety jest dość wysoka cena.

> NIe wiem jaką masz wersje Tipo 8v czy 16v. Jeżeli 8v to możesz

> zastosować zaciski z wersji 16v i wtedy masz tarcze 284/22

> zamiast 257/20, takie rozwiązanie wymaga kól 15".

siemka moje tipo to wersja ośmiozaworowa , to obniżenie które proponujesz zdecydowanie mi wystarczy , zawieche zrobie bliżej lata więc mam zamiar uzbirerać troszke na coś POŻĄDNEGO więc regulacja mile widziana, a sprężynki jak wymienie od razu to będzie taniej (no jeśli chodzi o przód to przecież kolumny kompletne są prawda?)

czym różnią się zaciski od 16v? ilością tłoczków czy tylko wielkością?

jak się sprawują seryjne tarcze w porównaniu do np.brembo?

a kto wie coś o firmie "VOGTLAND"???

z góry dzięki za odpowiedź

pozdroffka

> siemka moje tipo to wersja ośmiozaworowa , to obniżenie które

> proponujesz zdecydowanie mi wystarczy , zawieche zrobie bliżej

> lata więc mam zamiar uzbirerać troszke na coś POŻĄDNEGO więc

> regulacja mile widziana, a sprężynki jak wymienie od razu to

> będzie taniej (no jeśli chodzi o przód to przecież kolumny

> kompletne są prawda?)

> czym różnią się zaciski od 16v? ilością tłoczków czy tylko

> wielkością?

> jak się sprawują seryjne tarcze w porównaniu do np.brembo?

> a kto wie coś o firmie "VOGTLAND"???

> z góry dzięki za odpowiedź

> pozdroffka

Wersja 16v ma większe zaciski (nie da rady założyć 14') i chyba tylko tym się różnią. Jeśli chodzi o tarcze to ja po zalożeniu Brembo (zwykłych) nie odczułem specjalnej różnicy. Bardzo ważne są dobre klocki.

16V ma większe servo i pompe hamulcową.

Co do tarcz brembo takie same odczucia miałem żadnej różnicy możliwe, że na nacinanych(brembo max, ate powerdisc) lub nawiercanych(brembo oro, zimmermann sport) byłoby skuteczniej. Do tego jakieś lepsze klocki i wzrasta odporność na fading i powinna się skrócić droga hamowania.

> 16V ma większe servo i pompe hamulcową.

> Co do tarcz brembo takie same odczucia miałem żadnej różnicy możliwe,

> że na nacinanych(brembo max, ate powerdisc) lub

> nawiercanych(brembo oro, zimmermann sport) byłoby skuteczniej.

Tak jak mowisz... Brembo produkuje etz zwykle tarcze (zamienniki) i wcale nie musza miec lepszych parametrow niz te oryginalne. Roznica jest ale tylko na tych z wyzszej polki, rowkowane wiercone itp

> Tak jak mowisz... Brembo produkuje etz zwykle tarcze (zamienniki) i

> wcale nie musza miec lepszych parametrow niz te oryginalne.

> Roznica jest ale tylko na tych z wyzszej polki, rowkowane

> wiercone itp

ok a jaka jest różnica w cenie? jeżeli to i zamienniki i nie różnią się prametrami (a jak z trwałością???)

to powinne być tańsze od fiatowskich , a jak w praktyce??? mnie interesują do wersji 2.0 8v orginalne są wentylowane... a jaka alternatywa???

pozdro

> ok a jaka jest różnica w cenie? jeżeli to i zamienniki i nie różnią

> się prametrami (a jak z trwałością???)

> to powinne być tańsze od fiatowskich , a jak w praktyce??? mnie

> interesują do wersji 2.0 8v orginalne są wentylowane... a jaka

> alternatywa???

> pozdro

Różnica w cenie jest, ale na korzyść oryginałów,fiatowskie ok 100zł, brembo ok 200zł natomiast nacinane lub wiercone są jeszcze droższe.

Ale możesz też kupić lepsze klocki np Ferodo DS Performance, Omp Road&Sport, EBC GreenStuff albo coś z Mintexa lub Pagida.

Ja przymierzam się przy nastepnej wymianie przejść na zestaw z 2.0 8v na oryginalnych tarczach i klockach OMP.

Powiedz jak się sprawują hamulce w twoim bolidzie.

> Różnica w cenie jest, ale na korzyść oryginałów,fiatowskie ok 100zł,

> brembo ok 200zł natomiast nacinane lub wiercone są jeszcze

> droższe.

> Ale możesz też kupić lepsze klocki np Ferodo DS Performance, Omp

> Road&Sport, EBC GreenStuff albo coś z Mintexa lub Pagida.

> Ja przymierzam się przy nastepnej wymianie przejść na zestaw z 2.0 8v

> na oryginalnych tarczach i klockach OMP.

> Powiedz jak się sprawują hamulce w twoim bolidzie.

hej w moim bolidzie to hamulce nie są najleprze tarcze są troszke cieńkie a raczej zniszczone przez h..wie co nadają się podobno do szlifowania, a klocki??? oj wstyd mi jestem mechanikiem a nie zrobiłem nawet tego....zależy jak się ułożą czasem zablokuje je przy ostrym chamowaniu a kiedy indziej wciskam pedała do oporu i nic!!! szukam kotwicy ale jedno zwróciło moją uwagę, mianowicie w żadnym wypadku (ptfu ) nie znosiło mnie i nie zciągało przy hamowaniu. A jak zajrzysz na inne wątki to znajdziesz ten o uszkodzonym abs heh. już styczeń a ja tego nie zrobiłem!

tak to jest jezdze i jezdze poprostu wsiadam leje jade i i to wszystko.

na wakacje będize transformers hiehie eibah + ulter i nowe wachacze!!!

pozdrawiam

> No i stalo sie !! Odebralem Tipusia i normalnie smiga sieo niebo

> lepiej Zero stukow nic a nic !! Mechanik zrobil co sie do neigo

> nalezalo Pojechal kupil wachacze (oczywiscie duzo taniej niz ja

> bym kupil) Kupil jakies za 130 zl po rabatach oczywiscie

> Powiedzial ze to co zaoszczedzil na czesciach to wzial za robote

> heheh Postawilem samochod zeby wymienil wachacze a przy okazji

> bo wczesniej skonczyl podciagnal mi reczny hamulec i cos tam z

> tlumikiem zrobil zeby nie stukal !! Caly koszt naprawy czyli :

> wymiana wachaczy + dwa wachacze , jakies tam tulejki czy cus

> (koncowki drazkow zostawil bo powiedzial ze saw bdb. stanie)

> 400zl Powiedzial na koniec ze powinien wziasc najmniej 450 zl

> ale tak promocyjnie Zdziwilem sie bardzo bo mimo wymiany

> wachaczy porobil inne rzeczy !! NA koniec pwoeidzial ze przydalo

> by sie powymieniac poduszki pod silnikiem ale to juz jak bedzie

> kasa i checi eheh

drogie Bravo!!!

ceny części są niższe niż w listopadzie!!!

to teraz potrzeba mi rady ale qrde od tego zależy życie...mojego autka

jakie wachacze kupić??? jakiej firmy czy te z allegro (vogtland czy cóś) czy z hehe servisu???

na allegro są za ok100 zł niby nówki co

potrzeba mi takie same jak do 1,9 Tdiesel/2.0 iE /16v

pozdro licze na waS