Jakie macie kochani forumowicze doświadczenia w tej materii bo u mnie zdjagnozowano że to ona ponić i sporo kaski kcą za naprawę

> Jakie macie kochani forumowicze doświadczenia w tej materii bo u mnie

> zdjagnozowano że to ona ponić i sporo kaski kcą za naprawę

rok temu zapłaciłem 1420 zł za wymianę przekładni kierowniczej

> Jakie macie kochani forumowicze doświadczenia w tej materii bo u mnie

> zdjagnozowano że to ona ponić i sporo kaski kcą za naprawę

Napisz na priv jaki to model Stilo i le chcą.

> Napisz na priv jaki to model Stilo i le chcą.

zdaje się ze widzialem w Inter Carsie za jakieś 700 czy trochę ponad

W intercarsie znalazłem faktycznie za 750 PLN tylko pisza że bez wspomagania. Jakąś to różnicę ma ??

Ktos może wie ile za wymianę tego można zapłacić i co tam trzeba jeszcze dłubać . Zbieżność itd ??

> W intercarsie znalazłem faktycznie za 750 PLN tylko pisza że bez

> wspomagania. Jakąś to różnicę ma ??

> Ktos może wie ile za wymianę tego można zapłacić i co tam trzeba

> jeszcze dłubać . Zbieżność itd ??

Stilo nie ma wersji bez wspomagania

Taki opis w intercarsie mają. Ja jestem lait w tych sprawach więc można mi kit wcisnąć

Przekładnia kierownicza

TRW AUTOMOTIVE

JRM407

Przekładnia kierownicza

Informacje Inter Cars o towarze

indeks: JRM407

Cena brutto: 744,36 zł

nazwa: Przekładnia kierownicza bez wspomagania

opis : Przekładnia kierownicza bez wspom. FIAT Stilo

10/01 -

producent: TRW AUTOMOTIVE

W MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!

Ograniczenia

Tryb pracy: hydrauliczny

Pojazd ruchu lewo-/prawostronnego: dla ruchu lewostronnego

Numery zwyczajowe

> Taki opis w intercarsie mają. Ja jestem lait w tych sprawach więc

> można mi kit wcisnąć

> Przekładnia kierownicza

> TRW AUTOMOTIVE

> JRM407

> Przekładnia kierownicza

> Informacje Inter Cars o towarze

> indeks: JRM407

> Cena brutto: 744,36 zł

> nazwa: Przekładnia kierownicza bez wspomagania

> opis : Przekładnia kierownicza bez wspom. FIAT Stilo

> 10/01 -

> producent: TRW AUTOMOTIVE

> W MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!

> Ograniczenia

> Tryb pracy: hydrauliczny

> Pojazd ruchu lewo-/prawostronnego: dla ruchu lewostronnego

> Numery zwyczajowe

I tak jej nie ma w magazynie, a poza tym 'Tryb pracy: hydrauliczny' jest błędem. Trzeba porównać numery Fiata z EPERa i TRW

no to sobie pieknie jak nie ma to gdzie nabyć usp szykuje się wydatek

a ile można z taka stukającą jeździć i czym to grozi

> no to sobie pieknie jak nie ma to gdzie nabyć usp szykuje się wydatek

> a ile można z taka stukającą jeździć i czym to grozi

..............wydaje mi się, że nie jest to szczególnie niebezpieczne i można z tym żyć, ..............tylko odgłosy paskudne i to może wkurzać i prowadzić do desperacji