motor 1.5 16v 90kM

rok 98

cena okolo 10kpln warto ?

co sie psuje

jakie upierdliwe usterki typu TTTM

ogolnie ?

> motor 1.5 16v 90kM

> rok 98

> cena okolo 10kpln warto ?

> co sie psuje

> jakie upierdliwe usterki typu TTTM

> ogolnie ?

a moze lepiej poszukac astry, espero?

jakos stare kia do mnie nie przemawiaja

> a moze lepiej poszukac astry, espero?

> jakos stare kia do mnie nie przemawiaja

jakos gnijace astry i espero do mnie nie przemawiaja

> a moze lepiej poszukac astry, espero?

> jakos stare kia do mnie nie przemawiaja

Kia mniej popularna, ale chyba lepsza - wszak to trochę zmieniona mazda 323.

Tylko cena wysoka - za dychacza rok temu miałem łykac '99 (czyli dwa lata młodszego) clarusa (odpowiednik mazdy 626).

> Kia mniej popularna, ale chyba lepsza - wszak to trochę zmieniona

> mazda 323.

ooo tos mnie zaskoczyl

> Tylko cena wysoka - za dychacza rok temu miałem łykac '99 (czyli dwa

> lata młodszego) clarusa (odpowiednik mazdy 626).

cena w komisie przykladowa

na allegro sa tansze

> ooo tos mnie zaskoczyl

mazda 121 -> kia pride

mazda 323 -> kia shuma

mazda 626 -> kia clarus

Mowa o "pierwszych" modelach, potem skośnookie ludki porobiły lifty, ale podejrzewam, że większość podzespołów pozostała. Stad dobra jakość za przyzwoitą cenę - podobnie jaz z espero/nexia -> ascona-vectra A/kadet.

> motor 1.5 16v 90kM

> rok 98

Ojciec ma takie cuś lekko tylko nowsze i insiejszej budzie (sephia) ale mechanicznie identycznie to samo.

Przelatane 105kkm, z czego prawie 80kkm na gazie. Problemów praktycznie 0:

> co sie psuje

> ogolnie ?

1) wymieniony czujnik poziomu paliwa w baku

2) kilka razy coś od stabilizatora skrętu za 25-30zł

i to by było chyba na tyle

> jakie upierdliwe usterki typu TTTM

bynajmniej ten egz.:

1) zamarzający centralny, podgrzanie kluczyka z reguły pomaga

2) kierownica dość mocno się wyciera

Zawieszenie dalej oryginalne i dalej trzyma bez problemów - nie buja na zakrętach i dziurach; org. sprzęgło działa jak masełko.

Ceny części czasami tańsze w ASO niż w sklepach.

> Ojciec ma takie cuś lekko tylko nowsze i insiejszej budzie (sephia)

> ale mechanicznie identycznie to samo.

> Przelatane 105kkm, z czego prawie 80kkm na gazie. Problemów

> praktycznie 0:

> 1) wymieniony czujnik poziomu paliwa w baku

> 2) kilka razy coś od stabilizatora skrętu za 25-30zł

> i to by było chyba na tyle

> bynajmniej ten egz.:

> 1) zamarzający centralny, podgrzanie kluczyka z reguły pomaga

> 2) kierownica dość mocno się wyciera

> Zawieszenie dalej oryginalne i dalej trzyma bez problemów - nie buja

> na zakrętach i dziurach; org. sprzęgło działa jak masełko.

> Ceny części czasami tańsze w ASO niż w sklepach.

czyli innymi slowy

Quote:

---

w zeszłym roku wymieniono: układ wydechowy, układ i hamulcowy, przeguby, łożyska, alternator.

---

to nie jest normalne?:>