Witam wszystkich ,mam problemik. od paru dni zauważyłem że zaczyna mi szarpać na lpg ale na niskich obrotach. Wymieniłem filterek filcowy fazy ciekłej (Mam instalacje lpg BEDINI i 10.000 tys kilometrów temu był regenerowany reduktor ). Czy jest to możliwe że reduktor trzeba wymienić czy może być jakas inna przyczyna?

podjechałem do pobliskiego gazownika i on mi powiedział że trza wymienić ten reduktor na nowy ale mysle że może być inna przyczyna tego szarpania. Z góry dzięki

i POZDRAWIAM wszystkich forumowiczów.....

a kiedy wymieniałeś świece i przewody WN?

świece wymieniałem 8.000 km temu a przewody 7.000

mi też szarpie na niskich obrotach. Gazownik polecił wymianę przewodów, bo na jednym mam przebicie, ale wymienię też świece. Mam nadzieję, że to coś pomoże. Jutro planuję zakup i wymiane to dam znać czy coś pomogło.

> Witam wszystkich ,mam problemik. od paru dni zauważyłem że zaczyna mi

> szarpać na lpg ale na niskich obrotach.

Miałem ostatnio podobną sytuację. Najpierw auto szarpało mi na niskich obrotach, a potem z biegiem czasu zaczynało szarpać i przy wyższych, np. w trakcie przyspieszania. Przewody i świece miały po 6 tys. km. Pomogła wymiana przewodów na kable firmy Bosch Wcześniej miałem jakieś niby zamienniki, dedykowane dla GM Daewoo, ale okazały się być totalnym sh*t'em

no i po problemie. Nowe świece i nowe kable - żadnego szarpania i strzałów. Tobie też to polecam.

Dzięki Koledze '' KwiaT'' też kupie nowe świece i kable bo to jest mozliwe że już są nie wydajne i zużyte.....

napisz kolego czy to pomogło. Zawsze jeździłem na świecach i kablach NGK ale teraz kable kupiłem inne, zobaczymy ile na nich pojeżdżę.

Witam dziś wymianiłem świece i przewody, jak narazie to wszystko jest już dobrze. Ale zobaczymy jak przejade więcej kilometrów.. Pozdrawiam all