otoz sprawa wyglada tak dotyczy palio raz na wymianie niedobry pan nalal za malo oleju a ze po gorkach sie jezdzi codziennie silniczek zaczal pracowac jak diesel ja tam patrze a olej ponizej minimum i zaczely sie problemy auto pali olej choc wszesniej nie palilo 1-2l na tysiaka co daje 15-18l na 15kkm a to juz drogo przebieg 110kkm co robic uszczelniacze da rade samemu wymienic ?? ile ewentualnie za wymiane gdybym sam zrzucił "góre"

> otoz sprawa wyglada tak dotyczy palio raz na wymianie niedobry pan

> nalal za malo oleju a ze po gorkach sie jezdzi codziennie

> silniczek zaczal pracowac jak diesel ja tam patrze a olej

> ponizej minimum i zaczely sie problemy auto pali olej choc

> wszesniej nie palilo 1-2l na tysiaka co daje 15-18l na 15kkm a

> to juz drogo przebieg 110kkm co robic uszczelniacze da rade

> samemu wymienic ?? ile ewentualnie za wymiane gdybym sam zrzucił

> "góre"

O to pali oleju jak smok, zrób próbę olejową to zobaczysz czy uszczelniacze poszły czy pierścienie.

zapewne pierścienie do wymiany.

> otoz sprawa wyglada tak dotyczy palio raz na wymianie niedobry pan

> nalal za malo oleju a ze po gorkach sie jezdzi codziennie

> silniczek zaczal pracowac jak diesel ja tam patrze a olej

> ponizej minimum i zaczely sie problemy auto pali olej choc

> wszesniej nie palilo 1-2l na tysiaka co daje 15-18l na 15kkm a

> to juz drogo przebieg 110kkm co robic uszczelniacze da rade

> samemu wymienic ?? ile ewentualnie za wymiane gdybym sam zrzucił

> "góre"

Ales pewny jest, że Ci nigdzie nie znika na zewnątrz ? Bo tak od przy[adku do przypadku to ciekną często te motory.

Bo robota inaczej tania nie budziet

> Ales pewny jest, że Ci nigdzie nie znika na zewnątrz ? Bo tak od

> przy[adku do przypadku to ciekną często te motory.

> Bo robota inaczej tania nie budziet

silnik suchy nic nie cieknie ile bedzie kosztowac taka naprawa +-

> silnik suchy nic nie cieknie ile bedzie kosztowac taka naprawa +-

sam robisz czy dajesz do zrobienia ? u mnie na miescie robota pierscionkow bez zadnej czesci to 500zl (w tym masz szlig glowicy)

> sam robisz czy dajesz do zrobienia ? u mnie na miescie robota

> pierscionkow bez zadnej czesci to 500zl (w tym masz szlig

> glowicy)

powiedzmy ze robie sam ale znajac siebie czasu niemam wiec chyba auto wyladuje u mechanika wiec 500pierscionki + uszczelniacze zaworowe pewnie to z tysiaka jak zloto

> otoz sprawa wyglada tak dotyczy palio raz na wymianie niedobry pan

> nalal za malo oleju a ze po gorkach sie jezdzi codziennie

> silniczek zaczal pracowac jak diesel ja tam patrze a olej

> ponizej minimum i zaczely sie problemy auto pali olej choc

> wszesniej nie palilo 1-2l na tysiaka co daje 15-18l na 15kkm a

> to juz drogo przebieg 110kkm co robic uszczelniacze da rade

> samemu wymienic ?? ile ewentualnie za wymiane gdybym sam zrzucił

> "góre"

jaki kolorek dymu się wydobywa z wydechu?? Czy dymi tylko na zimnym na "biało" czy cały czas na "delikatnie niebiesko"??

Tak jak wyżej napisali,najprawdopodobniej pierścienie szlak trafił.

poza tym czy przy pałowaniu czyt.jeździe na wyższych obrotach szybciej oleju ubywa??

> jaki kolorek dymu się wydobywa z wydechu?? Czy dymi tylko na zimnym

> na "biało" czy cały czas na "delikatnie niebiesko"??

> Tak jak wyżej napisali,najprawdopodobniej pierścienie szlak trafił.

> poza tym czy przy pałowaniu czyt.jeździe na wyższych obrotach

> szybciej oleju ubywa??

rano tylko na bialo potem juz nie widac tak jak mocniej gazuje szybciej ubywa oleju i to znacznie

> powiedzmy ze robie sam ale znajac siebie czasu niemam wiec chyba auto

> wyladuje u mechanika wiec 500pierscionki + uszczelniacze

> zaworowe pewnie to z tysiaka jak zloto

500 robota - czesci nie wiem ile kosztuja do 1,2

> rano tylko na bialo potem juz nie widac tak jak mocniej gazuje

> szybciej ubywa oleju i to znacznie

jednym słowem i pierścienie i uszczelniacze kłaniają się do wymiany a przy robocie warto spojrzeć w jakiej kondycji są panewki

> silnik suchy nic nie cieknie ile będzie kosztować taka naprawa +-

Licząc, że może dojść coś więcej niz robota, czyli pierścienie i uszczelka (uszczelniacze, może panewki jak Wafel pisał) i inne pierdółki - na porządny remont 1000-1200 trza liczyć

Bo po łebkach nie ma co robić - zrób porządnie to Ci ten motor jeszcze pohula sporo

zrob gore i dol, uszczelniacze tutaj nie sa winne bo przy uszkodzonych starych uszczelniaczach nie zje litra oleju, do wymiany piersienie tlokowe prawdopodobnie sie zapiekly