Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

sprężyny cc's

Featured Replies

Napisano

Witam mam takie pytanie odnośnie sprężynek w moim cc's, wydaje mi sie ze czas je wymienic, czy maja sprezyny wpływ jakis na komfort jazdy? i czy mozliwe jest to że, ze auto sie trosze podniosło na sprezynach? ze starosci.

Napisano

> Witam mam takie pytanie odnośnie sprężynek w moim cc's, wydaje mi sie

> ze czas je wymienic, czy maja sprezyny wpływ jakis na komfort

> jazdy? i czy mozliwe jest to że, ze auto sie trosze podniosło na

> sprezynach? ze starosci.

raczej nie , jak cos to mam do sprzedania komplet sprezyn z ccsa po 85 tysiacach przebiegu

Napisano
  • Autor

Tzn nie maja wpływu na komfort czy, nie moglo sie podniesc czy to i to hmm chyba kupie nowki nie jest to taki duzy koszt. To co ma najwiekszy wpływ na komfort amory? bo moim cc sie jezdzi jak na koniu wiem ze cc nie slynie z jakiegos super komfortu, ale kiedys bylo duzo lepiej.

Napisano

> Witam mam takie pytanie odnośnie sprężynek w moim cc's, wydaje mi sie

> ze czas je wymienic, czy maja sprezyny wpływ jakis na komfort

> jazdy? i czy mozliwe jest to że, ze auto sie trosze podniosło na

> sprezynach? ze starosci.

Raczej powinno opaść w dół

Napisano

> Raczej powinno opaść w dół

tez mi sie tak wydaje skoro sprezyne stare to ugniecione i siada nizej raczej ok.gif

Napisano
  • Autor

To nie wiem moze mi sie wydaje, własciwie to zmierze i bede wiedział.

Napisano

> Witam mam takie pytanie odnośnie sprężynek w moim cc's, wydaje mi sie

> ze czas je wymienic, czy maja sprezyny wpływ jakis na komfort

> jazdy?

zalezy co rozumiesz przez komfort...

dla jednych komfort to bujanie budy, "bo miętko"

dla innych komfort to nieprzechylanie się samochodu na zakrętach, "gdy twardo" biglaugh.gif

Napisano
  • Autor

No chciał bym zeby bylo tak jak ma byc w seryjnym cc's, zeby na dziurach nie trzepało mna w srodku jak na byku bo tak jest teraz. Nie wiem czego to wina czy sprezyn czy amorów?

Napisano

> No chciał bym zeby bylo tak jak ma byc w seryjnym cc's, zeby na

> dziurach nie trzepało mna w srodku jak na byku bo tak jest

> teraz. Nie wiem czego to wina czy sprezyn czy amorów?

tzn. na dziurach za bardzo trzęsie (twardy), czy się buja (brak tłumienia)?

Napisano

> tak na dziurach trzesie w srodku

to musisz założyć sobie wylane amorki od kosiarki smile.gif

Napisano

Pany a ja sie podepne pod pytanie. Czy do sprezyn weitec 40/30 trzeba jakies inne amory czy narazei seria stylknie ew potem kupic tylko jakie bile ?

Napisano

> Pany a ja sie podepne pod pytanie. Czy do sprezyn weitec 40/30 trzeba

> jakies inne amory czy narazei seria stylknie ew potem kupic

> tylko jakie bile ?

starczac ci na jakis czas.

Napisano

> starczac ci na jakis czas.

Czyli narazei sie nei przjmowac ze wyleja. Jak wyleja to myslec i nad jakimi ? wogole weitec jest stardszy od eibacha czy jak

Napisano

> Czyli narazei sie nei przjmowac ze wyleja. Jak wyleja to myslec i

> nad jakimi ? wogole weitec jest stardszy od eibacha czy jak

jak zostajesz przy takich springach to kayaba excel-g wszyscy polecaja. ja jezdze na weitecu i nie jest jakis twardy bardzo smile.gif

Napisano

> Pany a ja sie podepne pod pytanie. Czy do sprezyn weitec 40/30 trzeba

> jakies inne amory czy narazei seria stylknie ew potem kupic

> tylko jakie bile ?

amorki seryjne można spokojnie stosować do sprężyn max -40

Napisano

> jak zostajesz przy takich springach to kayaba excel-g wszyscy

> polecaja. ja jezdze na weitecu i nie jest jakis twardy bardzo

Tak przy tym zawiasie zostane. Jedni mowia ze te kayaba excel-g sa dobre inni ze zle. Narazie mam delphi olejaki.

Napisano

> Tak przy tym zawiasie zostane. Jedni mowia ze te kayaba excel-g sa

> dobre inni ze zle. Narazie mam delphi olejaki.

heheh widzisz ile uzytkownikow tyle opinii i tak jest ze wszystkim do poki sam nie kupisz i nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedzial smile.gif

Napisano

> heheh widzisz ile uzytkownikow tyle opinii i tak jest ze wszystkim do

> poki sam nie kupisz i nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedzial

Narazeie zastosuje sprzynki do delphi ktore mam obecnie.

Trzeba ustawiac zbierznosc po wymianie sprezyny ? Pozdro

Napisano

> heheh widzisz ile uzytkownikow tyle opinii i tak jest ze wszystkim do

> poki sam nie kupisz i nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedzial

trzeba sobie zadać podstawowe pytanie: jaki efekt chce się osiągnąć? a nie patrzeć co inni mają.

Napisano

> trzeba sobie zadać podstawowe pytanie: jaki efekt chce się osiągnąć?

> a nie patrzeć co inni mają.

nei wiem co kolega rozumie pooprze ten efekt ?

Napisano

> nei wiem co kolega rozumie pooprze ten efekt ?

ja tez nie ale efekty sa dwa albo nisko i twardo albo wyzej i bardziej komfortowo.

ja jak mialem wczesniej 35/35 nie robilem zbierznosci i wszystko bylo ok.

Napisano

> ja tez nie ale efekty sa dwa albo nisko i twardo albo wyzej i

> bardziej komfortowo.

> ja jak mialem wczesniej 35/35 nie robilem zbierznosci i wszystko bylo

> ok.

Obecnie mam zawias z abartha i juz jest twardziej jak na serii prowadzi sie lepjej ale to za malo zeby.GIF

Napisano

> nei wiem co kolega rozumie pooprze ten efekt ?

ano to, że najpierw trzeba sobie określić co się chce mieć, czy twardo, czy miętko, czy jeszcze inaczej - potem do tego dobierać hardware

Napisano

> ja tez nie ale efekty sa dwa albo nisko i twardo albo wyzej i

> bardziej komfortowo.

z tego co piszesz, komfortowo=miękko. wiesz, dla mnie komfortowo jest wtedy, gdy nie muszę się podpierać lusterkami na rondzie, gdy buda nie buja się jak pijana świnia na zakrętach; komfortowo jest gdy podczas dynamicznego skręcania samochód szybko reaguje na ruch kierownicą, gdy przy tym nie przechyla się, tylko trzyma linię zakrętu; wreszcie komfortowo jest gdy czuję dobrze drogę pod dupą.

a to wszystko można osiągnąć na twardym niskim zawiasie, na fotelach bez sprężyn i sztywnych pasach szelkowych.

niestety miękki zawias, miękkie fotele, wysoko środek ciężkości zaprzecza temu wszystkiemu.

oczywiście jeżeli dla kogoś komfort to mięęęętkość, to cóż... każdy robi jak mu pasuje

Napisano

> ano to, że najpierw trzeba sobie określić co się chce mieć, czy

> twardo, czy miętko, czy jeszcze inaczej - potem do tego dobierać

> hardware

Chce sie miec srednio twardo smile.gif

Napisano

> Chce sie miec srednio twardo

więc śrendio twarde sprężyny i średnio miętkie gazowe amorki ok.gif

wysokość / niskość dowolna 270751858-jezyk.gif

Napisano

> więc śrendio twarde sprężyny i średnio miętkie gazowe amorki

czyli np jakie amorki? Poki co bede latal naradzie na tych delphi ktore mam apotem cos sie pomysli

Napisano

> czyli np jakie amorki? Poki co bede latal naradzie na tych delphi

> ktore mam apotem cos sie pomysli

średnich amorków jest sporo, generalnie gazowe, np. bilstein b4, kayaby gazowe, weitec gazowe... każde twardsze od serii będą pasujące.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.