Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dalszy ciąg walki z dławieniem [1.2 16V]

Featured Replies

Napisano

Fura po przekroczeniu 2000 obr/min szerpie, dławi się. Na luzie jak w kręcę np. na 3 tysiące obr. to traci obroty by po chwili wrócić na odpowiednie obr., potem znowu spadają i wracają i tak dalej. Dzieje się to tylko po przekroczeniu 2 tysi i na ciepłym silniku. Na wolnych obrotach czasami nierowno pracuje i czasami gaśnie. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny takiego stanu (świece, kable WN, cewka wymienione na nowe).Ma ktoś jakieś sugestie?

Pzdr

Napisano

czujnik połozenia wału, wtryski,

albo laptopa i obserwowac parametry w czasie jazdy

Napisano

> Całkiem już padł, nie odpala

pompa paliwa / filtr zaleziony ?hmm.gif

Napisano

> Fura po przekroczeniu 2000 obr/min szerpie, dławi się. Na luzie jak w

> kręcę np. na 3 tysiące obr. to traci obroty by po chwili wrócić

> na odpowiednie obr., potem znowu spadają i wracają i tak dalej.

> Dzieje się to tylko po przekroczeniu 2 tysi i na ciepłym

> silniku. Na wolnych obrotach czasami nierowno pracuje i czasami

> gaśnie. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny takiego stanu

> (świece, kable WN, cewka wymienione na nowe).Ma ktoś jakieś

> sugestie?

> Pzdr

Moze to zabrzmi glupio ale znajomy tak mial w volvo s40 ... okazalo sie ze to wina paliwa na stacji JET Pb98 .... Zmienil paliwo problem zanikl.....

Napisano

U mnie, gdy nie odpalał, to padł czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Po odpięciu przewodów samochód odpalił, na tyle, że mogłem dojechać do garażu. Później jego wymiana i śmigam zadowolony.

Pozdr.

Napisano

> Fura po przekroczeniu 2000 obr/min szerpie, dławi się. Na luzie jak w

> kręcę np. na 3 tysiące obr. to traci obroty by po chwili wrócić

> na odpowiednie obr., potem znowu spadają i wracają i tak dalej.

> Dzieje się to tylko po przekroczeniu 2 tysi i na ciepłym

> silniku. Na wolnych obrotach czasami nierowno pracuje i czasami

> gaśnie. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny takiego stanu

> (świece, kable WN, cewka wymienione na nowe).Ma ktoś jakieś

> sugestie?

> Pzdr

jaki przebieg?

Polecam uwadze odmę i tłumik płomienia w niej...

Jak jest "zawalona olejem" to i zawala sie prezepustnica... moje auto przy 120.ooo prwie odmówiło posłuszeństwa... zwłaszcza na wolnych obrotach...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.