Wiem że to kącik Astry ale silnik ktpory jest u mnie montowano też w Astrze wiec wątek umieszczam na obu kącikach. Od kilku miesięcy mam problem szukałem na forach ale wszedzie problem dotyczy wolnych obrotów u mnie występuje w sytuacji kiedy jadę na 5 biegu pod górke auto ma ciężko dodaję gazu i się zaczyna , samochód zaczyna skakać i szarpać po chwili jak nie zdejmę nogi z gazu komputer wyłącza jeden czasami dwa cylindry, po podłączeniu komputera zczytałem 5 błędów trzy to błędy wypadania zapłonu na 2,3,4 cylindrze oraz dwa błędy przepustnicy P1525 - Throttle Body ServiceRequired oraz P1550 - electronic throttle system (ETS) - in emergency mode. Wymieniłem już świece , listwę DIS filtry i nic cały czas to samo. Samochód to Opel Zafira silnik Z18XE i gaz sekwencja BRC Fly Sequent z dodatkowym czujnikiem ciśniania gazu . Dodam iż na bęzynie jest cud miód a na gazie szajba.

Trzeba by zacząć od wypadania zapłonów. Jeżeli na benzynie oK, i układ zapłonowy został przeserwisowany, to rzyczyna problemów prawdopodobnie tkwi w niewłąściwym dawkowanieu gazu. Zły skład mieszanki powoduje wypadania zapłonów, sterownik to wykrywa i wyłącza te cylindy z użycia aż do powtórnego odpalenia. To standardowa procedura w sterownikach silników spełniających którąś-tam normę.

Trzeba by się podłączyć z interfejsem gazowym i dokonać pomiaró w trasie przy wystę powanieu tego problemu. Może wydajność wtryskiwaczy niewłaściwa, dysze za małe, może ciśnienie gazu itp.. A może tylko kwesta ustawienia mapy. Generalnie do gazownika kumatego

Trzeba by się jeszcze przyjżeć czy instalacja jest poprawnie zamontowana, miejsce wkręcenia dysz w kolektor ssący i długości przewodóww gazowych.

Wydaje mi się, że błąd przepustnicy jest wynikiem poprzednich.