Wiec do konca nie wiem co to jest....Generalnie jak rozpedze auto do 100km i zachamuje do 0 mocno.... to jakies dziwne dzwieki sie wydostaja z pod przodu...i czuje lekkie drgania na kierownicy.... Najpierw myslalem ze mi sie klocki skonczyly bo juz raz mialem taki przypadek i objawy byly podobne... ale sciaglem kolo i klocek zew po obu stronach jest w stanie idealnym... i tu pierwsze pytanie : Moze byc tak ze to klocki wew. ocieraja juz blacha a nie materialem ? Pozniej wymyslilem ze moga to byc wahacze... zapytalem pseudo mechanika i powiedzial ze moga to byc jakies gumeczki, ktore albo sie starly albo stwardnialy (gdzies od drazka) i nie wiem co to jest... jakie sa koszta, czy dam rade to sam wymienic? bo slyszalem ze po takiej wymianie trzeba ustawic zbierznosc kol ?!?! prawda to ??

A tarcze w jakim masz stanie ?

> A tarcze w jakim masz stanie ?

Dobrym... maja kolo 4 miesiecy okolo 5-7 tys przejechane...

> Dobrym... maja kolo 4 miesiecy okolo 5-7 tys przejechane...

a na rozgrzanych tarczach w zimną ( innej nie ma ) wodę nie wjechałes

> Wiec do konca nie wiem co to jest....Generalnie jak rozpedze auto do

> 100km i zachamuje do 0 mocno.... to jakies dziwne dzwieki sie

> wydostaja z pod przodu...i czuje lekkie drgania na

> kierownicy....

dragania moga byc od krzywych tarcz , zmordowanych opon , kiepskiego stanu zawieszenia (np martwych amorow)

Najpierw myslalem ze mi sie klocki skonczyly bo

> juz raz mialem taki przypadek i objawy byly podobne...

nawet sie nie przyznawaj ze zjechales klocki do metalu

> sciaglem kolo i klocek zew po obu stronach jest w stanie

> idealnym... i tu pierwsze pytanie : Moze byc tak ze to klocki

> wew. ocieraja juz blacha a nie materialem ?

a wymieniles tylko klocki zew ? jak nie (mam taka nadzieje) to zuzycie zazwyczaj odbywa sie w podobnym tepie i nie wystepuje sytuacja ze klocek zew wyglada jak nowy a wew nie ma okladziny

Pozniej wymyslilem

> ze moga to byc wahacze...

wahacze na stacji diagnostuycznej mozna dokladnie sprawdzic i nie trzeba sie zastanawiac

zapytalem pseudo mechanika

> powiedzial ze moga to byc jakies gumeczki, ktore albo sie starly

> albo stwardnialy (gdzies od drazka) i nie wiem co to jest...

no to nie pytaj po pseudo mechanikach ani na kaciku bo nikt bez zobaczenia auta ci nie wymysli nagle co sie zepsulo tylko skocz na stacje i popros kolesia czy ci za 20 zl nie zrobi przegladu zawieszenia przedniego (amory i szarpanki)

> jakie sa koszta, czy dam rade to sam wymienic? bo slyszalem ze

> po takiej wymianie trzeba ustawic zbierznosc kol ?!?! prawda to

> ??

tu juz wogole nie moge nic doradzic bo zupelnie nie wiem co sie zepsulo moze wahacze jak sam mowisz a moze gumeczki jak mowi pseudo mechanik

> a wymieniles tylko klocki zew ? jak nie (mam taka nadzieje) to

> zuzycie zazwyczaj odbywa sie w podobnym tepie i nie wystepuje

> sytuacja ze klocek zew wyglada jak nowy a wew nie ma okladzin

Tu sie nie zgodze... w firmowym Kangoo mieliśmy przypadek ze po 10 tyś klocek od wewnatrz skonczyl sie do blachy a zewnetrzny wykazywal minimalne zuzycie...wadliwy układ a moze partactwo mechanika i niedoczyszczenie układu...

Podłączam się do tematu. Tylko u mnie: klocki i tarcze nowiutkie, podobnie jak amorki (3tkm). A najlepsze, że jak pojeżdżę tak ze 100km, to problem znika i hamują bez żadnych wibracji.

> Tu sie nie zgodze... w firmowym Kangoo mieliśmy przypadek ze po 10

> tyś klocek od wewnatrz skonczyl sie do blachy a zewnetrzny

> wykazywal minimalne zuzycie...wadliwy układ a moze partactwo

> mechanika i niedoczyszczenie układu...

to znaczy z czym sie nie zgodzisz ? z tym co napisalem "... zuzycie zazwyczaj odbywa ..." zauwazyles srodkowe slowo w tym cytacie ?

> to znaczy z czym sie nie zgodzisz ? z tym co napisalem "... zuzycie

> zazwyczaj odbywa ..." zauwazyles srodkowe slowo w tym cytacie ?

Ale macie problem.

Wiadomo że klocek od strony tłoczka zacisku zużywa sie szybciej.

Szybciejszość jest wprost proporcjonalnalna do stopnia zatarcia docisku.

> dragania moga byc od krzywych tarcz , zmordowanych opon , kiepskiego

> stanu zawieszenia (np martwych amorow)

> Najpierw myslalem ze mi sie klocki skonczyly bo

> nawet sie nie przyznawaj ze zjechales klocki do metalu

> a wymieniles tylko klocki zew ? jak nie (mam taka nadzieje) to

> zuzycie zazwyczaj odbywa sie w podobnym tepie i nie wystepuje

> sytuacja ze klocek zew wyglada jak nowy a wew nie ma okladziny

> Pozniej wymyslilem

> wahacze na stacji diagnostuycznej mozna dokladnie sprawdzic i nie

> trzeba sie zastanawiac

> zapytalem pseudo mechanika

> no to nie pytaj po pseudo mechanikach ani na kaciku bo nikt bez

> zobaczenia auta ci nie wymysli nagle co sie zepsulo tylko skocz

> na stacje i popros kolesia czy ci za 20 zl nie zrobi przegladu

> zawieszenia przedniego (amory i szarpanki)

> tu juz wogole nie moge nic doradzic bo zupelnie nie wiem co sie

> zepsulo moze wahacze jak sam mowisz a moze gumeczki jak mowi

> pseudo mechanik

He he no raz mi sie udalo zajechac hamulce do blachy, ale to dluga historia.... hamulce sa ok.. w wode nie wjechalem... Jestem przekonany ze to te owe gumeczki sa kaput.. Dowiedzialem sie ze przy obnizonym autku to jest dosc czesta sprawa... No coz w poniedzialek pojade na stacje i sie zobaczy co to tam sie dzieje ....