Witam,

W mojej Pandzie (Actual 1.1, rocznik 2004) zepsuł się układ regulujący położenie przednich reflektorów. Efekt jest taki, że poza tym, że nie da się nic regulować, słychać brzęczenie silniczka, gdy włączone są światła mijania (przy pozycyjnych oraz przy całkiem wyłączonych jest cisza). W serwisie powiedzieli, że nie da się go samego wymienić - trzebaby wymieniać całą lampę, co raczej nie jest opłacalne. Zastanawiam się jak zrobić takie obejście, żeby reflektory działały, ale silniczek był całkiem odłączony. Ma ktoś jakąś radę jak to zrobić?

Pozdrawiam,

> Zastanawiam

> się jak zrobić takie obejście, żeby reflektory działały, ale

> silniczek był całkiem odłączony. Ma ktoś jakąś radę jak to

> zrobić?

Prawdopodobnie wystarczy przeciąć jeden z przewodów w wiązce reflektora, ten zasilający silniczki. Na schemacie są oznaczone jako HG i GR. Nie mam przy sobie książki wiec nie powiem jakie to są kolory.

> Witam,

> W mojej Pandzie (Actual 1.1, rocznik 2004) zepsuł się układ

> regulujący położenie przednich reflektorów. Efekt jest taki, że

> poza tym, że nie da się nic regulować, słychać brzęczenie

> silniczka, gdy włączone są światła mijania (przy pozycyjnych

> oraz przy całkiem wyłączonych jest cisza). W serwisie

> powiedzieli, że nie da się go samego wymienić - trzebaby

> wymieniać całą lampę, co raczej nie jest opłacalne. Zastanawiam

> się jak zrobić takie obejście, żeby reflektory działały, ale

> silniczek był całkiem odłączony. Ma ktoś jakąś radę jak to

> zrobić?

> Pozdrawiam,

poszukaj na alledrogo za niewielkie pieniadze bedziesz mial dzialajacy

co do silniczka ponoc jednak mozna ale zabawy z tym ze hej - nawet widzialem gdzies do kupienia silniczek sam.... mialem to samo ale dzieki uprzejmosci jednego z pandziarzy dostalem caly reflektor do ktorego tylkoo dorobilem jedno mocowanie i smiga do tej pory

ps.

jak chcesz to mam swoj stary mozesz go jako cwiczebny ode mnie dostac

miałem ten sam problem. Silniczek brzeczał i mialem krzywe ustawienie świateł. Jeździłem dosłownie wszędzie zeby wymienic sam silniczek, ale sam silnik to tez nie małe pieniądze. Zamiennik leflektora kosztuje ok 250 zł i taki sobie kupilem. A oryginał kosztuje 550 zł.

> Witam,

> W mojej Pandzie (Actual 1.1, rocznik 2004) zepsuł się układ

> regulujący położenie przednich reflektorów. Efekt jest taki, że

> poza tym, że nie da się nic regulować, słychać brzęczenie

> silniczka, gdy włączone są światła mijania (przy pozycyjnych

> oraz przy całkiem wyłączonych jest cisza). W serwisie

> powiedzieli, że nie da się go samego wymienić - trzebaby

> wymieniać całą lampę, co raczej nie jest opłacalne. Zastanawiam

> się jak zrobić takie obejście, żeby reflektory działały, ale

> silniczek był całkiem odłączony. Ma ktoś jakąś radę jak to

> zrobić?

> Pozdrawiam,

Czytam już któryś raz twojego posta i jednej rzeczy nie rozumiem - obydwa silniki ci padły jednocześnie?

Steruje nimi (bez pośrednictwa body) licznik (zestaw wskaźników), zasilanie idzie z body. Może coś nie teges z kablem (zwarcie)?

Postaram się wkleić ci schemat.

C11 Prawe, przednie połączenie z masą

C20 Połączenie z masą deski rozdzielczej po stronie pasażera

D1 Złącze wiązki przedniej / wiązki deski rozdzielczej

E50 Zestaw wskaźników

F10 Reflektor prawy

F11 Prawy reflektor

H1 Wyłącznik zapłonu

M1 Body computer

W lewym górnym rogu masz rozmieszczenie wtyków w body (oznaczone literami w prostokątach na schmacie), cyfry w prostokątach to nr pinow.

> Czytam już któryś raz twojego posta i jednej rzeczy nie rozumiem -

> obydwa silniki ci padły jednocześnie?

Chyba tak. Chyba, bo przejąłem samochód po ojcu, a on powiedział mi tyle, co napisałem wcześniej. I jeszcze, że mechanik ustawił położenie reflektorów na stałe, więc chyba oba silniczki poszły.

Dzięki za schemat. Co prawda niewiele z niego kumam , ale myślałem nad nim i czy jak zrobię przerwy w miejscach HG 11 (przy reflektorach F10 i F11) to będzie ok?

PS. Który reflektor jest w końcu prawy: F11 czy F10? I prawy patrząc na samochód od frontu czy z miejsca kierowcy?

> PS. Który reflektor jest w końcu prawy: F11 czy F10? I prawy patrząc

> na samochód od frontu czy z miejsca kierowcy?

Lewy/prawy dla kierowcy. Dla ciebie i tak to nie ma znaczenia bo rozkład pinów jest w reflektorze symetryczny. Na twoim miejscy nie ciął bym kabli, jak mechanior ustawił reflektory na stałe to czy już silniczków nie odłączył w reflektorze?

> czy już silniczków nie odłączył w reflektorze?

No właśnie coś mi brzęczy, jak opisałem w pierwszym poście. A może to co innego brzęczy? Ech, muszę ojca pomęczyć, może sobie przypomnie...

Edit: Tylko lewy (czyli po stronie kierowcy) jest zepsuty.