Hej!Nie długo będę miał tu kartę stałego postowicz;-)) Chciałe mtacie jeszcze wymienić olej w skrzyni. Olej już kupiłem i teraz mam zamiar się do tego zabrać. Czy macie może jakaś fotę, która obrazuje gdzie jest wlew i spust oleju? Czy do nalewania muszę mieć jakieś specjalne urządzonko? - czasem wlew jest tak idiotycznie z boku, że trzema specjalną pomką go tam władować. Czy może macie jeszcze jakieś cenne uwagi? Dzięki z góry!

jutro cykne fotke:)

> jutro cykne fotke:)

gracias!

> gracias!

Ja ostatnio wymieniałem olej w skrzyni biegów mojej Sieny 1.4 na Mobilube 1 SHC 75W90. Tutaj masz link do autocentrum.pl z fotkami gdzie widać wszystko jak na dłoni:

http://www.autocentrum.pl/index.php3?FF=...&showform=0

Do zalania zastosowałem wąż gumowy długości około 1m. Jeden koniec węża do skrzyni biegów, na drugim końcu przymocowany zwykły lejek.

OK! Czyli odkręcam ten korek niżej i spuszczam olej. Potem wlewam tym po drugiej stronie skrzyni. A jak dużo? Aż się zacznie wylewać tym trzecim koreczkiem? Czy poprostu tak na około 2 litrów- czyli pewnie z 1.8.

> OK! Czyli odkręcam ten korek niżej i spuszczam olej. Potem

wlewasz tyle, aż zacznie się wylewać. dobrze to robić na wypoziomowanym samochodzie. wchodzi ok. 2 litrów

> OK! Czyli odkręcam ten korek niżej i spuszczam olej. Potem wlewam tym

> po drugiej stronie skrzyni. A jak dużo? Aż się zacznie wylewać

> tym trzecim koreczkiem? Czy poprostu tak na około 2 litrów-

> czyli pewnie z 1.8.

ja odkręciłem najpierw ten górny korek, jak już przestało ciec to odkręciłem dolny korek i korek wlewowy. Jak już ledwie co ledwie pokazywały się krople to z drugiej strony auto podniosłem na lewarku i jeszcze coś tam wyciekło. Potem oczywiście zakręciłem dolny i górny korek:) a przez wlewowy olej do środka. Weszło mi niecałe 2 litry (zostało lekko na dnie). Potem zakręcić korek wlewowy i gotowe. Potem tylko zasłużone

>Hmmm...Czyli ma być tyle, aż się wyleje przez korek wlewowy? To w takim razie po co jest ten trzeci korek? Zbędny?

OLEJ WYMIENIONY!

Wystarczyło się zaopatrzyć w:

- klucz imbus 12mm,

- wężyk gumowy,

- mały lejek.

Poprostu siła ciężkości, załatwiła swoje :-) Żadne szczykawy nie były potrzebne. Dzięki za pomoc i pozdrawiam.