Jak w temacie jak to zrobic bo jeszcze pompy nie rozbierałem. Chodzi o wkład od punto MPI lub seja MPI, może jakieś foty kto ma z tej operacji.

> Jak w temacie jak to zrobic bo jeszcze pompy nie rozbierałem. Chodzi

> o wkład od punto MPI lub seja MPI, może jakieś foty kto ma z

> tej operacji.

jak wykrecisz pompe paliwa z baku i bedziesz mial w rekach nowy wklad 3 barowy to bedziesz wiedzial jak to wymienic

> jak wykrecisz pompe paliwa z baku i bedziesz mial w rekach nowy wklad

> 3 barowy to bedziesz wiedzial jak to wymienic

Stawiam, że trzeba będzie troche porzeźbić starą obudowę - brzeszczot, ostry nóż i jazda.

btw. Słyszysz terkotanie pod maską czy to ja mam gdzieś nieszczelność wydechu, której nie mogę zwalczyć?

> Stawiam, że trzeba będzie troche porzeźbić starą obudowę -

> brzeszczot, ostry nóż i jazda.

> btw. Słyszysz terkotanie pod maską czy to ja mam gdzieś nieszczelność

> wydechu, której nie mogę zwalczyć?

jak kupisz odpowiedni wklad to jest to operacja p&p w kilkadziesiat minut

> jak kupisz odpowiedni wklad to jest to operacja p&p w

> kilkadziesiat minut

to za jakim wkładem się rozgladac?

> to za jakim wkładem się rozgladac?

Za 3,5 barowy zamiennik JarCars zapłaciłem 80zł.

1. Do pompy dobierasz się od góry

2. Po rozpołowieniu dolnej części koszyka będzie dostęp do wkładu (pompy), który wymieniasz.

Od razu wyczyść syf z baku - ja go odpompowałem starą pompą razem z benzyną.