witam

samochód lanos 98 1,5 8v, instalacja IIgen brc

lanos nie chce zbytnio jeździć na bezynie, na niskich obrotach dusi go jakby nie palił na wszystkie gary a na wyższych jedzie ale tak jakby słabiej jak na gazie.

Dzisiaj wymienione przewody i świece a nadal problem nie ustąpił.

W czym może tkwić problem???

> witam

> samochód lanos 98 1,5 8v, instalacja IIgen brc

> lanos nie chce zbytnio jeździć na bezynie, na niskich obrotach dusi

> go jakby nie palił na wszystkie gary a na wyższych jedzie ale

> tak jakby słabiej jak na gazie.

> Dzisiaj wymienione przewody i świece a nadal problem nie ustąpił.

> W czym może tkwić problem???

problem prawdopodobnie z wtryskiwaczami, u siebie miałem dławienie się na benzynie, na gazie było w miarę OK, ale po wyczyszczeniu wtryskiwaczy (preparaty nic nie pomagały, ) jak ręką odjął, manual czyszczenia wtryskiwaczy jest na kąciku. Oczywiście możesz równiez zrobic reset kompa na początek i zobaczyćczy coś się zmieniła, zresztą wszystkie te informacje znajdziesz w archeo.

Pozdrawiam

> witam

> samochód lanos 98 1,5 8v, instalacja IIgen brc

> lanos nie chce zbytnio jeździć na bezynie, na niskich obrotach dusi

> go jakby nie palił na wszystkie gary a na wyższych jedzie ale

> tak jakby słabiej jak na gazie.

> Dzisiaj wymienione przewody i świece a nadal problem nie ustąpił.

> W czym może tkwić problem???

U kolesia przy takich objawach pomogła wymiana sondy lambda

Zrób reset kompa przez odłączenie na chwilę akumulatora. I zobacz czy problem na benie zniknie. Jak zniknie to masz źle ustawioną emulację sondy lambda. Jak nie zniknie to mogą być zapieczone wtryski.

> Zrób reset kompa przez odłączenie na chwilę akumulatora. I zobacz czy

> problem na benie zniknie. Jak zniknie to masz źle ustawioną

> emulację sondy lambda.

Przychylam się do tej opinii. U mnie na podobne bolączki zdecydowanie pomogło zmniejszenie wsp. wypełnienia emulowanego sygnału lambdy.

Wcześniej zimny silnik potrafił zgasnąć tuż po uruchomieniu, a jazda była w ogóle dość problematyczna.

obstawiam wtryskiwacze

> obstawiam wtryskiwacze

wtryskiwacze dziś brat z znajomym mechanikiem sprawdzał i po podłączeniu do aku ładnie tryskały wieć chyba są oki, ale po świętach dla pewności je przeczyści

dzisiaj również resetowaliśmy kompa ale nadal jest to samo

jakieś jeszcze sugestie??

mając pewne doświadczenie ale z BRC Blitz (nie wiem jaka instalacja jest u ciebie?) to objaw duszenia się na wolnych obrotach spowodowany był źle ustawioną zworką w centralce - na tzw. "masę" lub "variable". Z tego co pamiętam to w jednym z tych położeń silnikiem trzęsło jakby to był diesel.

ostatni rysunek na stronie http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Tutoriaux&rop=tutoriaux&did=6

> mając pewne doświadczenie ale z BRC Blitz (nie wiem jaka instalacja

> jest u ciebie?) to objaw duszenia się na wolnych obrotach

> spowodowany był źle ustawioną zworką w centralce - na tzw.

> "masę" lub "variable". Z tego co pamiętam to w jednym z tych

> położeń silnikiem trzęsło jakby to był diesel.

> ostatni rysunek na stronie

> http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Tutoriaux&rop=tutoriaux&did=6

instalacja jat własnie brc blitz z tego co pamietam(ale w 100% pewny nie jest a lanosa brat zabrał do pracy)

i silnik właśnie na wolnych obrotach chodzi jak diesel

wiec tą zworke trzeba przestawić??

> Zrób reset kompa przez odłączenie na chwilę akumulatora. I zobacz czy

> problem na benie zniknie. Jak zniknie to masz źle ustawioną

> emulację sondy lambda. Jak nie zniknie to mogą być zapieczone

> wtryski.

u mnie problem podobny, po 2ch latach Fabia (1.4 mpi 68km 8v) przestala jezdzic na benzynie tj, slaba reakcja na gaz i przy wolnych obrotach na noPb szarpie.. po podlaczeniu Vaga na beznynie widac, ze sonda oscyluje ale z mala amplituda, a przy tym wyskakuje,ze mieszanka za bogata.. Na gazie jezdzi w porzadku,- co kolega obstawia lambda sie konczy?

> u mnie problem podobny, po 2ch latach Fabia (1.4 mpi 68km 8v)

> przestala jezdzic na benzynie tj, slaba reakcja na gaz i przy

> wolnych obrotach na noPb szarpie.. po podlaczeniu Vaga na

> beznynie widac, ze sonda oscyluje ale z mala amplituda, a przy

> tym wyskakuje,ze mieszanka za bogata.. Na gazie jezdzi w

> porzadku,- co kolega obstawia lambda sie konczy?

całkiem możliwe

> całkiem możliwe

a da sie jakos sprawdzić czy to sonda?? czy trzeba wymieniać po kolei aż sie trafi na usterke?

> instalacja jat własnie brc blitz z tego co pamietam(ale w 100% pewny

> nie jest a lanosa brat zabrał do pracy)

> i silnik właśnie na wolnych obrotach chodzi jak diesel

> wiec tą zworke trzeba przestawić??

możesz spróbować przestawić - w moim przypadku pomogło ale były inne problemy dlatego wymieniłem na Bingo S4 bo tak na prawdę to ten Blitz jest instalacją I generacji a nie II-giej i z pewnością w nowoczesnych silnikach (MPI) robie więcej złego niż dobrego - chociażby ma negatywny wpływ na mapę wtrysków w ECU.

> możesz spróbować przestawić - w moim przypadku pomogło ale były inne

> problemy dlatego wymieniłem na Bingo S4 bo tak na prawdę to ten

> Blitz jest instalacją I generacji a nie II-giej i z pewnością w

> nowoczesnych silnikach (MPI) robie więcej złego niż dobrego -

> chociażby ma negatywny wpływ na mapę wtrysków w ECU.

Można tak bez problemu wymienić Blitz na Bingo S4?

Trzeba coś przerabiać czy tylko tego starego wypiąć a podłączyć Bingo?

Do wymiany cała elektryka.

> całkiem możliwe

a inne typy?

> Można tak bez problemu wymienić Blitz na Bingo S4?

> Trzeba coś przerabiać czy tylko tego starego wypiąć a podłączyć

> Bingo?

Tak jak napisał wszim - wyrzucasz całą instalację BRC i w jej miejsce montujesz Bingo - jak jesteś sprytny to w ok 2-3 godzinki jesteś w stanie dokonać zamiany. Później już tylko wyregulowanie reduktora i nauka centralki. Da się to zrobić.