Witam

O czym może świadczyć biały osad wewnątrz końcówki tłumika ?? Mam tylko zdjęcie, nie mogę bliżej przyjrzeć się autu.

To chyba nie może być normalny objaw w żadnym samochodzie ?

Jasnoszary osad świadczy o oszczędnym spalaniu paliwa. Jeśli byś miał czarny to już świadczyłoby o zbyt bogatej mieszance( czyt. za dużo pali) lub braniu oleju przez silnik. Ja tym kolorem bym się nie martwił.

> Jeśli byś miał

> czarny to już świadczyłoby o zbyt bogatej mieszance( czyt. za

> dużo pali) lub braniu oleju przez silnik.

... lub nie sprawna CEWKA...

W moim przypadku padnięty DIS sprawił, że zarówno końcówka tłumika jak i świece były moooocno zakopcone na czarno.

Wracając do białego osadu... ja bym zaczął obserwować stan płynu w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego...

Niestety nie mam możliwości sprawdzenia poziomu płynu ani czy go nie ubywa, auto stoi w niemczech.

> Jasnoszary osad świadczy o oszczędnym spalaniu paliwa.

Osad jest zdecydowanie biały i jak sie dobrze przyjrzeć to chyba lekko zgrubiały. Jaki wpływ na to mogło by mieć oszczędne spalanie paliwa (czy chodzi o ubogą mieszankę ??)

> Witam

> O czym może świadczyć biały osad wewnątrz końcówki tłumika ?? Mam

> tylko zdjęcie, nie mogę bliżej przyjrzeć się autu.

> To chyba nie może być normalny objaw w żadnym samochodzie ?

Może. Dobre spalanie.

Ja bym powiedział, że ten osad powstał ze spalania dziadowskiego paliwa

Normalnie końcówka rury nie powinna mieć żadnego osadu. Zwykle jest w środku delikatnie okopcona na ciemno.