Witam.

W nowo kupionym bravo zauważyłem pod zatyczką z znaczkiem wentylatora przepalony chyba bezpiecznik. Nie z co to może odpowiadać - znajduje się on przyczepiony do tylnej ściany komory silnika...co to może być i dlaczego przepalone?

Może jakaś fotka ?

Dodje zdjęcia...tam był bezpiecznik ale niestety nie wiem jaka wartośc bo jest przytopione...tylko dlaczego jak przecież bezpiecznik powinien się przepalić wcześniej

i jeszcze w załaczniku widok przytopionego bezpiecznika...

skoro masz na nim znaczek wentylatora to chyba oczywiste za co odpowiada

> skoro masz na nim znaczek wentylatora to chyba oczywiste za co

> odpowiada

ale za który wentylator odpowiada? tam jest napięcie około 5v...nie jest to czasem związane coś z klimą bo mi sie pojawia na wyświetlaczu "error cli" jak sprawdzić klimatyzację?noi pytanie najważniejsze dlaczego przytopiony styk bezpiecznika i jaką powinien mieć rezystancje?

> ale za który wentylator odpowiada? tam jest napięcie około 5v...nie

> jest to czasem związane coś z klimą bo mi sie pojawia na

> wyświetlaczu "error cli" jak sprawdzić klimatyzację?noi pytanie

> najważniejsze dlaczego przytopiony styk bezpiecznika i jaką

> powinien mieć rezystancje?

przeprowadź autotest klimatyzacji

instrukcja na śmietniku

> przeprowadź autotest klimatyzacji

> instrukcja na śmietniku

Robiłem tak jak w instrukcji ale nie pojawił mi się numer blędu. robilem tak:

ustawienia wentylator =O temp - max , przełacznik na max def właczam stacyjkę i przez 10sekund przekrecam pprzełącznik prędkości wentylatora w z pozycji auto na 0 ...na włączonej stacyjce...coś robie źle?