Witam.Może ktoś mi pomoże z moją astrą 1.6 16v 95r.Po krótce opowiem że miałem robiony kompletny remont silnika-napewno dobrze zrobiony(mój bardzo dobry kolega który robi remonty od lat).Jest sprawa tego typu że paliwo dostaje się do silnika.Remont silnika zrobiony był z tej samej przyczyny - bęzyna w oleju.Nierówno pracuje na wolnych obrotach,tak jakby miał za dużą mieszankę paliwa podawaną przez wtryski.Samochód nie posiada gazu.Nie ma błędów na kompie.Czy można sprawdzić lub ustawić mapę wtrysku,gdzieś coś takiego czytałem,może ktoś z takim przypadkiem się spotkał.Za wszelkie podpowiedzi z góry WIELKIE DZIĘKI

Pozdrawiam

Możliwoiści:

1. wtryski lub wtrysk leje / przepuszcza. Wyjąć wtryski, podłączyć "pozaustrojowo" i zobaczyć

2. niewłasciwe ciśnienie paliwa w listwie wtrykowej - regulator ciśnienia. Sprawdzić ciśnienie

3. dziurawa membrana w regulatorze ciśnienia paliwa, paliwo leje sie do kolektora ssącego. Odłączyć wężyk podciśnieniowy od regulatora (można na pracującym silniku) i zobaczyć czy nie sączy się benzyna.

A napewno za dużo benzyny dostaje? był na analizatorze spalin? A może tylko sonda lambda niedomaga, ale to jak rozumiem już zostało sprawdzone.. Dla pewności zmierzyć co sonda pokazuje.

Napewno bęzyna przedostaje się do oleju,płynu chłodzącego nie ubywa.Jak zmierzyć tą sondę,tylko że komputer błędów nie pokazuje

> Napewno bęzyna przedostaje się do oleju,płynu chłodzącego nie

> ubywa.Jak zmierzyć tą sondę,tylko że komputer błędów nie

> pokazuje

"Komputer" wcale taki mądry nie jest. Pojedź lepiej na analizator spalin..

A sprawdzałeś pozostałe ?

Sondę sprawdza się najlepiej oscyloskopem, ale można też miernikiem uniwersalnym, woltowmierzem. Przy ciepłym silniku napięcie między przewodem sygnałowym sondy a masą powinno oscylować (zmieniać się) w zakresie 0 - 1V. Tak z grubsza. Jak będzie od 0.2 do 0.8 V to tez dobrze. Ważne żeby wartośc nie stala w miejscu.

Jak pracowałem w serwisie mialem podobne zgłoszenie. Po dluzszych poszukiwaniach okazalo sie ze przez pewien czas dzialal wtryskiwacz, a ze silnik mial juz swoje kilometry, paliwo splywalo do cylindra, a potem do oleju silnikowego. W benzynie nie ma innej mozliwosci