Witam

Kolega ursus w swoim manualu nt. m.in. czyszczenia wtryskiwaczy napisał, żeby najpierw wyjąć zawleczki z wtryskiwaczy a potem ciągnąć za listwę.

Ale tak sobie myślę że wtedy wtryski zostaną na bank w gniazdach.

Czy nie można najpierw starać sie wyciągnąć listwę? Może wtedy wyjdzie wszystko z wtryskiwaczami?? A dopiero potem oddzielnie wyciągać wtryski.

Co o tym myślicie. Wydaje mi się, że nic nie powinno sie uszkodzić w ten sposób....

..

> Czy nie można najpierw starać sie wyciągnąć listwę? Może wtedy

> wyjdzie wszystko z wtryskiwaczami?? A dopiero potem oddzielnie

> wyciągać wtryski.

> Co o tym myślicie. Wydaje mi się, że nic nie powinno sie uszkodzić w

> ten sposób....

niby tak ale , łatwiej jest tak jak w manualu

PS

jak spróbujesz to będziesz wiedział dlaczego

> Witam

> Kolega ursus w swoim manualu nt. m.in. czyszczenia wtryskiwaczy

> napisał, żeby najpierw wyjąć zawleczki z wtryskiwaczy a potem

> ciągnąć za listwę.

> Ale tak sobie myślę że wtedy wtryski zostaną na bank w gniazdach.

> Czy nie można najpierw starać sie wyciągnąć listwę? Może wtedy

> wyjdzie wszystko z wtryskiwaczami?? A dopiero potem oddzielnie

> wyciągać wtryski.

> Co o tym myślicie. Wydaje mi się, że nic nie powinno sie uszkodzić w

> ten sposób....

Ja próbowałem to u siebie zrobić ale stwierdziłem ze poczekam aż ktoś mądrzejszy to zrobi;) a to dlatego że kurcze coś mocno te wtryskiwacze siedzą w gniazdach i nie chce ich uszkodzić. A listwa się ugina.

> Ja próbowałem to u siebie zrobić ale stwierdziłem ze poczekam aż ktoś

> mądrzejszy to zrobi;) a to dlatego że kurcze coś mocno te

> wtryskiwacze siedzą w gniazdach i nie chce ich uszkodzić. A

> listwa się ugina.

U mnie o dziwo siedziały bardzo lekko. No może do zdjęcia listwy trzeba było się troszkę przyłożyć ale wyjmując z gniazd ciągnąłem do góry i dodatkowo nimi kręciłem.

Co mnie zastanowiło to to że podczas kręcenia wtryskiwaczami w gniazdach słychać było skrzybanie piasku

Dodam, że przed ruszeniem wtryskiwaczy wszystko dookoła wymyłem ropką więc skąd się to wzięło nie mam pojęcia.

> U mnie o dziwo siedziały bardzo lekko. No może do zdjęcia listwy

> trzeba było się troszkę przyłożyć ale wyjmując z gniazd

> ciągnąłem do góry i dodatkowo nimi kręciłem.

> Co mnie zastanowiło to to że podczas kręcenia wtryskiwaczami w

> gniazdach słychać było skrzybanie piasku

> Dodam, że przed ruszeniem wtryskiwaczy wszystko dookoła wymyłem ropką

> więc skąd się to wzięło nie mam pojęcia.

A dzie foty??

Tez mnie czeka, bo chce sprawdzic czy ktorys nie leje.

Czym bedziesz myl??

> A dzie foty??

Nie mam za bardzo czym pyknąć bo zorke 5 zostawiłem w domu.

> Tez mnie czeka, bo chce sprawdzic czy ktorys nie leje.

W takim razie służe pomocą.

> Czym bedziesz myl??

W benzynie ekstrakcyjnej i przy pomocy ultradźwięków. Ponieważ jestem w trakcie mam nadzieję, że nic nie pokope i że uda mi się złożyć wszystko do kupy oraz że silnik będzie pracował na benzynie lepiej jak do tej pory.

Szczerze powiedziawszy to nieźle miałem je zawalone (te w manualu kol. ursusa to przy moich sa jak nówki)

Na koniec sprawdzę pod mikroskopem czy wszystkie dysze są drożne.

Pozdrawiam

> Nie mam za bardzo czym pyknąć bo zorke 5 zostawiłem w domu.

> W takim razie służe pomocą.

> W benzynie ekstrakcyjnej i przy pomocy ultradźwięków. Ponieważ jestem

> w trakcie mam nadzieję, że nic nie pokope i że uda mi się złożyć

> wszystko do kupy oraz że silnik będzie pracował na benzynie

> lepiej jak do tej pory.

> Szczerze powiedziawszy to nieźle miałem je zawalone (te w manualu

> kol. ursusa to przy moich sa jak nówki)

> Na koniec sprawdzę pod mikroskopem czy wszystkie dysze są drożne.

> Pozdrawiam

U mnie myjka ultradzwiekowa juz stoi i czeka na wtryskiwacze.

Ktorys z kolegow pisal jak sprawdzic: podlaczyc wszystko, ale nie wciskac wtryskiwaczy tylko podlozyc naczynie i patrzyc czy sika rowno ze wszystkich 4 otworow w kazdym po zakreceniu silnikiem.

Mam zamiar taki sposob wykorzystac przed myciem a takze po myciu, zeby byc pewnym dokladnego umycia.

> U mnie myjka ultradzwiekowa juz stoi i czeka na wtryskiwacze.

> Ktorys z kolegow pisal jak sprawdzic: podlaczyc wszystko, ale nie

> wciskac wtryskiwaczy tylko podlozyc naczynie i patrzyc czy sika

> rowno ze wszystkich 4 otworow w kazdym po zakreceniu silnikiem.

> Mam zamiar taki sposob wykorzystac przed myciem a takze po myciu,

> zeby byc pewnym dokladnego umycia.

Ja tez tak chciałem zrobić ale w naszych silnikach nie ma oddzielnych wtyczek na każdy wtryskiwacz tylko jest taka listwa z przewodami którą też trzeba podłączyć. Problem w tym, że długość kabli z obydwu stron jest mała i nie bardzo jest jak nią manewrować.

Zobaczę, jak pogoda sie poprawi (przestanie padać) to popróbuję.

Pozdrowienia

Poczekam na Twoje info

Teraz nie zdaze dobrac sie do wtryskow, musza poczekac do lipca

dajcie namiar na ten manual

> dajcie namiar na ten manual

Sorry, ale jaja sobie robisz

<<jakiś tekst>> i dzial technika, Napraw to sam a tam szukaj "Czyszczenie wtryskiwaczy, krokowca ( + EGRa ) w X16XEL Astra F"

> Sorry, ale jaja sobie robisz

> i dzial technika, Napraw to sam a tam szukaj "Czyszczenie

> wtryskiwaczy, krokowca ( + EGRa ) w X16XEL Astra F"

kurcze ślipiłem tam i nie wyślipiłem ale w koncu wyślipiłem, dzienks

> kurcze ślipiłem tam i nie wyślipiłem ale w koncu wyślipiłem,

> dzienks

Dlatego dalem . Ty Mod i taka wpadka .

> Dlatego dalem . Ty Mod i taka wpadka .

Modem to ja jestem na GNU. Na A99%T zagladam rzadziej, ale ponieważ opelek zaczyna niedomagać więc pewnie będę coraz częściej I żadnym omnibusem nie jestem

> Witam

> Kolega ursus w swoim manualu nt. m.in. czyszczenia wtryskiwaczy

> napisał, żeby najpierw wyjąć zawleczki z wtryskiwaczy a potem

> ciągnąć za listwę.

> Ale tak sobie myślę że wtedy wtryski zostaną na bank w gniazdach.

> Czy nie można najpierw starać sie wyciągnąć listwę? Może wtedy

> wyjdzie wszystko z wtryskiwaczami?? A dopiero potem oddzielnie

> wyciągać wtryski.

> Co o tym myślicie. Wydaje mi się, że nic nie powinno sie uszkodzić w

> ten sposób....

Witajcie!

Obojętnie, czy najpierw zdejmiecie listwę osobno, czy razem z wtryskiwaczami nic się nie powinno stać. Jedyna możliwość to pęknięcie gumoweo oringa który trzyma po zjęciu zawleczki (można je bez problemu dokupić).

Powodzenia!

ps1. mój nick to usurus a nie ursus (częsta pomyłka )

ps2. widać, że wiosna idzie bo ludziska zabierają się za robotę przy swoich asterkach. Ja poczekam jeszcze troszkę na wyższe temp.

> ps1. mój nick to usurus a nie ursus (częsta pomyłka )

Sorry za pomyłkę coś mam chyba ze wzrokiem

> ps2. widać, że wiosna idzie bo ludziska zabierają się za robotę przy

> swoich asterkach. Ja poczekam jeszcze troszkę na wyższe temp.

Ja jestem już po i powiem szczerze, że się opłaciło. Generalnie wszystko robiłem w/g Twojego manuala z tą tylko różnicą, że u mnie wtryskiwacze w gniazda wchodziły bardzo łatwo. Gorzej było wcisnąć je w listwę. Podczas montażu najpierw wcisnąłem je w listwę, zabezpieczyłem zawleczkami i potem wcisnąłem całość w gniazda.

Co zaobserwowałem po czyszczeniu:

- wtryskiwacze po otworzeniu maski są bardziej słyszalne

- silnik na benzynie lepiej wkręca się na obroty i lepiej przyspiesza

- wreszcie skończyło sie szarpanie silnika (coś jak dławienie)przy nagłym wciśnięciu gazu - teraz mogę wreszcie ruszać z piskiem

Ech aż szkoda będzie teraz jeździć na LPG

Wydaje mi się, że u mnie dwa wtryskiwacze lały i nie było możliwości wytworzenia odpowiedniej mgiełki.

Teraz jak ręką odjął

Pozdrawiam