Pytanie do znawców

Ponieważ ostatnio kolega kupił super wypasioną Astrę 1 z centralnym, to musiało się oczywiście coś spier.... (nie ma centralnego- nie ma problemu jest centralny jest problem )

Otoż poniższy siłownik, przestał pracować.

Rozebraliśmy go i co ?! Wszystko niby chodzi tylko silnik nie ma siły ciągnąć (lub pchać)

Dobra z racji tego, że lubię majsterkować wyciągnęliśmy ten silnik.

Okazało się, ze ma spalony wirnik (stojan z magnesów sie nie spalił )

co teraz zrobić ???? hmmm. Znalazłem inny siłownik o taki:

i wydłubałem silnik. Okazało sie, że obudowa silnika jest okrągła, a tamta jest lekko spłaszczona i nie wejdzie.

Nie dałem za wygraną i rozebrałem oba silniczki.

Co się okazało ?! Wirniki są identyczne

Przełożyłem wirnik założyłem właściwą zębatkę. Poskładałem do kupi i co ?! Q2mac dalej nie działa.

Mam wrażenie, że jest zużyta mechanika (zębatki i ślimak są ok), ale nie bardzo wiem po ch... jest ten wyłącznik w środku (krańcówka ?).

W środku przesuwa się na ślimacznicy jeszcze taki plastik który naciska na ta krańcówkę.

Teraz pytanie do Was. Czy jest tam coś konkretnego co się właśnie psuje w tej mechanice i powoduje spalenie silniczka, czy też w każdym popsuje się coś innego

Nie, nie piszcie, ze nie warto się w to babrać bo używany kosztuje 30zł

PS Jak macie jakiś namiar, na takie nowe siłowniki w rozsądnej cenie, to bardzo proszę

> Pytanie do znawców

> Ponieważ ostatnio kolega kupił super wypasioną Astrę 1 z centralnym,

> to musiało się oczywiście coś spier.... (nie ma centralnego- nie

> ma problemu jest centralny jest problem )

> Otoż poniższy siłownik, przestał pracować.

> Rozebraliśmy go i co ?! Wszystko niby chodzi tylko silnik nie ma siły

> ciągnąć (lub pchać)

> Dobra z racji tego, że lubię majsterkować wyciągnęliśmy ten silnik.

> Okazało się, ze ma spalony wirnik (stojan z magnesów sie nie spalił

> )

> co teraz zrobić ???? hmmm. Znalazłem inny siłownik o taki:

> i wydłubałem silnik. Okazało sie, że obudowa silnika jest okrągła, a

> tamta jest lekko spłaszczona i nie wejdzie.

> Nie dałem za wygraną i rozebrałem oba silniczki.

> Co się okazało ?! Wirniki są identyczne

> Przełożyłem wirnik założyłem właściwą zębatkę. Poskładałem do kupi i

> co ?! Q2mac dalej nie działa.

> Mam wrażenie, że jest zużyta mechanika (zębatki i ślimak są ok), ale

> nie bardzo wiem po ch... jest ten wyłącznik w środku (krańcówka

> ?).

> W środku przesuwa się na ślimacznicy jeszcze taki plastik który

> naciska na ta krańcówkę.

> Teraz pytanie do Was. Czy jest tam coś konkretnego co się właśnie

> psuje w tej mechanice i powoduje spalenie silniczka, czy też w

> każdym popsuje się coś innego

> Nie, nie piszcie, ze nie warto się w to babrać bo używany kosztuje

> 30zł

> PS Jak macie jakiś namiar, na takie nowe siłowniki w rozsądnej cenie,

> to bardzo proszę

Ten włącznik jest do ryglowania i do sterowania siłownikiem trzeba wykorzystać wszystkie piny bo inaczej może stanąć w takiej pozycji że nie będzie działać bo nie będzie zasilania na silniczek. Kiedyś podawałem zdjęcia środka i było to tam szerzej opisane ale szukajka Na pinie jeden powinna być cały czas masa aby siłownik się nie ryglował ale nawet jeśli tam masy nie ma to powinien się otwierać i zamykać poprzez zmianę polaryzacji na pinach 2 i 6 Albo już coś pokręciłem. Mam taki siłownik więc go sobie rozbiorę i porobię fotki jak wygląda działający. może coś u Ciebie jest już zużyte bądź połamane. A schematy elektryczne w tym centralnego są w dziale Download na http://astra.autokacik.pl/

> Ten włącznik jest do ryglowania i do sterowania siłownikiem trzeba

> wykorzystać wszystkie piny bo inaczej może stanąć w takiej

> pozycji że nie będzie działać bo nie będzie zasilania na

> silniczek. Kiedyś podawałem zdjęcia środka i było to tam

> szerzej opisane ale szukajka Na pinie jeden powinna być cały

> czas masa aby siłownik się nie ryglował ale nawet jeśli tam masy

> nie ma to powinien się otwierać i zamykać poprzez zmianę

> polaryzacji na pinach 2 i 6 Albo już coś pokręciłem. Mam taki

> siłownik więc go sobie rozbiorę i porobię fotki jak wygląda

> działający. może coś u Ciebie jest już zużyte bądź połamane. A

> schematy elektryczne w tym centralnego są w dziale Download na

> http://astra.autokacik.pl/

Jak masz sie specjalnie trudzić to daj sobie spokój

Interesuje mnie w jakim położeniu, jest ten "cybant" który naciska na ten przełącznik (w którym momencie naciska na włącznik/wyłącznik).

Rozumiem, że cena ok 30zł za taki siłownik (używany) to dobra cena