Szukałem w archeo ale tam głównie o benzyniakach jest.

Czy ten dieselek to dobry silnik? Mam na oku Omę 2.5DTI rocznik 2000 i kusi mnie ten samochód

Czy jest coś charakterystycznego dla tych silników? Może poradzicie coś odnośnie samej Omegi

W 2000 nie bylo Omegi z silnikiem 2.5 DTI - wiec albo rocznik minimum 2001, albo rocznik 2000, ale silnik 2.5TD

> W 2000 nie bylo Omegi z silnikiem 2.5 DTI - wiec albo rocznik minimum

> 2001, albo rocznik 2000, ale silnik 2.5TD

OK czyli TD Warto go brać?

Ja bym do poliftowej bral juz nowszy 2.5 DTI, zawsze to nowsza technologia i 20KM wiecej, a czytajac forum Omegi wydaje sie mniej problematyczny od 2.5 TD (chociaz liczba posiadaczy 2.5DTI w porownaniu z 2.5TD tez jest mniejsza). W 2.5 DTI praktycznie wystarczy wywalic takie wredne blaszki z kolektora ssacego (foto-porade zrobil Klaudemar - uzytkownik Autokacika - http://forum.omegaklub.eu/viewtopic.php?t=11168) i czasami problemy z wtryskami, a tak poza tym to sie rzadko cos innego dzieje. 2.5 TD to _prawie_ M52 2.5 TD/TDS od BMW czyli te same problemy: wrazliwe glowice, problemy z odpalaniem goracego silnika, nastawniki pompy wtryskowej, pompa paliwowa w baku... Ogolnie jak zwykle przy kazdym aucie wszystko zalezy w jakim stanie sie kupi uzywke

Na AK malo uzytkownikow Omeg, a z silnikiem 2.5TD (wspomniany Klaudemar ma 2.5DTI) chyba nie znam zadnego, wiec mozesz tez rowniez tutaj poczytac porady/opinie przed zakupem: http://forum.omegaklub.eu/viewforum.php?f=21

O dzieki

Co do tego odpalania na cieplym, czy to jest z cyklu TTTM czy oznaka usterki?

> Co do tego odpalania na cieplym, czy to jest z cyklu TTTM czy oznaka

> usterki?

Oznaki usterki - pompa wtryskowa do regeneracji (2000-3000zl). Na allegro oczywiscie mozna znalezc hiper cuda za ulamek tej kwoty http://allegro.pl/search.php?string=odpala+tds ale jest to druciarstwo, ktore nie leczy przyczyn i najczesciej stosuje sie je przed sprzedaza, zeby kupujacy lyknal auto w stanie idealnym Mam paru znajomych z reala z tymi silnikami, w BMW i w Omegach. W Omedze z tych, ktorych znam osobiscie, jeszcze zaden nie mial z tym problemu, w BMW e36 325TD przy przebiegu 400.000km tez najmniejszego problemu z odpalaniem nie ma, natomiast w e34 525tds (okolo 240.000 chyba) kumpel juz cos tam walczyl z pompa wtryskowa

> Oznaki usterki - pompa wtryskowa do regeneracji (2000-3000zl).

To chyba sie wylecze z tej Omegi. Szkoda, zawsze mi sie podobaly

> To chyba sie wylecze z tej Omegi. Szkoda, zawsze mi sie podobaly

jak znajdziesz zadbany realny egzemplarz to sama przyjemność z posiadania diesla

kultura i równa praca mnie powala.... po latach włoskich wynalazków poprostu jestem w niebie...

> jak znajdziesz zadbany realny egzemplarz to sama przyjemność z

> posiadania diesla

To wiem ale nie bardzo chce szukac. Po prostu pojawila sie okazja w postaci samochodu kumpla

> kultura i równa praca mnie powala....

> To chyba sie wylecze z tej Omegi. Szkoda, zawsze mi sie podobaly

2-3 tysiące to koszt który Cię odstrasza przy zakupie używki za ~20?

> 2-3 tysiące to koszt który Cię odstrasza przy zakupie używki za ~20?

Zawsze mozna utargowac cos, jesli widac jakies objawy umierajacej pompy, zregenerowac i miec juz spokoj

> Zawsze mozna utargowac cos, jesli widac jakies objawy umierajacej

> pompy, zregenerowac i miec juz spokoj

Jasne Ale to nie jedyne koszty o których warto pomyśleć przed zakupem

Zgadza się ale w przypadku Omegi, poza paliwem u mnie (V6 bez LPG i tak zostanie ), koszta wielkie nie są

> Zgadza się ale w przypadku Omegi, poza paliwem u mnie (V6 bez LPG i

> tak zostanie ), koszta wielkie nie są

Hmmmm

Naprawdę warto w moim egzemplarzu akurat upierdliwie psuje się klima. Ale to wada mojego egzemplarza... poza tym wymieniłem 3 drążki kierownicze, klocki, tarcze, kilka razy olej, rozrząd. Czyli nic, ani mega drogiego, ani skomplikowanego. Przyczyna to styl jazdy (hamulce) i nasze drogi (drążki kierownicze). Do tego chłodnica klimy (z mojej winy), sprężarka wyła jak ją już kupiłem, teraz znów jest jakaś dziura w klimie. No i sławny czujnik wału wymieniłem. A to co oferuje auto w zamian, te nie wielkie naprawy niweluje. Polecam ogólnie.

> Hmmmm

imho omega to auto, które ma sporo wad, ale cena skutecznie je rekompensuje