Wymieniałem kostkę stacyjki.Wyjąłem zamek stacyjki.Wszystko ok.

Włożyłem zamek stacyjki coś kliknęło i stało sie.

Ani wyjąć kluczyk ani go przekręcić.Jest on w pozycji 1 tak jak przy wyjmowaniu.Wciskanie w otworku z góry nic nie daje.

Stacyjka całkowicie zablokowana.Kręcenie kierownicą nie powoduje zaskoczenia blokady.

Co robić i czy jest sposób na rozebranie tego i wyjęcie kluczyka ?

Ratujcie bo auto stoi z kluczykiem w stacyjce i immobilizer jest aktywny - co prawda nie można go przekręcić ale odjęta jest kostka z przewodami i prosto można samochód uruchomić.

> Wymieniałem kostkę stacyjki.Wyjąłem zamek stacyjki.Wszystko ok.

> Włożyłem zamek stacyjki coś kliknęło i stało sie.

> Ani wyjąć kluczyk ani go przekręcić.Jest on w pozycji 1 tak jak przy

> wyjmowaniu.Wciskanie w otworku z góry nic nie daje.

> Stacyjka całkowicie zablokowana.Kręcenie kierownicą nie powoduje

> zaskoczenia blokady.

> Co robić i czy jest sposób na rozebranie tego i wyjęcie kluczyka ?

> Ratujcie bo auto stoi z kluczykiem w stacyjce i immobilizer jest

> aktywny - co prawda nie można go przekręcić ale odjęta jest

> kostka z przewodami i prosto można samochód uruchomić.

Ja miałem zablokowaną stacyjkę w Punto ostatnio, to wydzwoniłem gościa od otwierania zamków, przyjechał, nawiercił z boku stacyjki dziurkę, wyjął jakąś tulejkę, przykręcił zamiast tego śrubkę i działa. Zabuliłem mu 70 zł za 3 minuty pracy, ale zawsze to taniej niż wymiana całej stacyjki i wszystkich zamków w aucie i kodowanie immobilisera od nowa.

Jak już żadnej koncepcji mieć nie będziesz to chyba lepiej wydzwonić machera niż holować auto do ASO