Zazwyczaj jak coś kupuję do silnika to pytam o SC 0,9 bo to ten sam silnik a w katalogach jeszcze niedawno nie było uno 899, ale z tego co wiem to w uno jest inny komp niż w SC, dlatego moja niepewność co do lambdy - jakiej szukać?

czteroprzewodowej

akurat zalega mi jedna, jakbyś potrzebował - orginał Boscha

na pewno nie jest inny, ja mam na ECU napisane Fiat 600 czyli (sej) a kolega Fiat UNO zmienialiśmy kompy i działa, jedne i drugi, silnik jest ten sam i komputer też ten sam

> na pewno nie jest inny, ja mam na ECU napisane Fiat 600 czyli (sej) a

> kolega Fiat UNO zmienialiśmy kompy i działa, jedne i drugi,

> silnik jest ten sam i komputer też ten sam

No to ktoś na kąciku rozpowszechnia ściemę, nie powiem kto

> No to ktoś na kąciku rozpowszechnia ściemę, nie powiem kto

Prawda, tez slyszalem ta scieme.

Jedna mnie tylko rzecz zastanawia. W SC900 jest CODE LOCK a w Uno nie ma.

Z ksiazki serwisowej wynika ze wlasnie z tego powodu te komputery nie sa identyczne.

Pisza ze jak raz zarejestrujesz kluczyki w danym komputerze to juz sie wiecej nie da przeprogramowac. stad pytanie jakim cudem odpalili Uno (i w sumie odwrotnie SC)?

Pozdrawiam

> Jedna mnie tylko rzecz zastanawia. W SC900 jest CODE LOCK a w Uno nie

> ma.

> Z ksiazki serwisowej wynika ze wlasnie z tego powodu te komputery nie

> sa identyczne.

Da sie to zrobić - jeśli Bandi ma kompa z SC 900 w uno (od nowości) i zmienił sie z kims, kto ma uno, to immo sie nie zaprogramuje bo nie ma centralki

Taki numer z zamianą kompa z SC (w sensie wyjęcia go z sc gdzie jest code) do uno przejdzie pod warunkiem wyczyszczenia wpisu immo.