Witam

No i chyba się wyjaśniło z drżącą kierownica przy 120km i powyżej.

Tak jak co niektórzy podpowiadali winą były hamulce. Pisałem ze niedawno wymieniałem tarcze i klocki, wymieniali mi to w BOSCHU i coraz bardziej się przekonuje żeby do nich więcej nie jeździć, wszystko co robili musiałem później sam poprawiać.

Wczoraj popołudniu ściagnołem zaciski i tarcze wyczyściłem piastę szczotką drucianą zamontowaną na wkrętarce przesmawoałem piastę smarem miedziowym założyłem tarcze zaciski oczywiście zaciski też wyczyściłem przy okazji.

No i dziś jade do pracy i przy 120 nie drży kierownica, dopiero przy 140 wyczuwalne są delikatne drgania ale nie tak mocne jak były wcześniej przy 120. Myślę że te delikatne drgania to spowodowane są stanem naszych dróg.

Po raz kolejny chciałem podziękowac kolegom z forum za podpowiedz i za to że obyło się bez mechaników i zostało kilkanaście złotówek w kieszeni

> Witam

> No i chyba się wyjaśniło z drżącą kierownica przy 120km i powyżej.

> Tak jak co niektórzy podpowiadali winą były hamulce. Pisałem ze

> niedawno wymieniałem tarcze i klocki, wymieniali mi to w BOSCHU

> i coraz bardziej się przekonuje żeby do nich więcej nie jeździć,

> wszystko co robili musiałem później sam poprawiać.

> Wczoraj popołudniu ściagnołem zaciski i tarcze wyczyściłem piastę

> szczotką drucianą zamontowaną na wkrętarce przesmawoałem piastę

> smarem miedziowym założyłem tarcze zaciski oczywiście zaciski

> też wyczyściłem przy okazji.

> No i dziś jade do pracy i przy 120 nie drży kierownica, dopiero przy

> 140 wyczuwalne są delikatne drgania ale nie tak mocne jak były

> wcześniej przy 120. Myślę że te delikatne drgania to spowodowane

> są stanem naszych dróg.

> Po raz kolejny chciałem podziękowac kolegom z forum za podpowiedz i

> za to że obyło się bez mechaników i zostało kilkanaście złotówek

> w kieszeni

jak jest problem to najpierw na forum a dopiero potem do mechanika albo samemu

No brawa dla kolegi

Zawsze mówie, że dla chcącego nie ma nic trudnego

A za zaoszczędzone złotówki można iść się zabawić

> Witam

> No i chyba się wyjaśniło z drżącą kierownica przy 120km i powyżej.

> Tak jak co niektórzy podpowiadali winą były hamulce. Pisałem ze

> niedawno wymieniałem tarcze i klocki, wymieniali mi to w BOSCHU

> i coraz bardziej się przekonuje żeby do nich więcej nie jeździć,

> wszystko co robili musiałem później sam poprawiać.

> Wczoraj popołudniu ściagnołem zaciski i tarcze wyczyściłem piastę

> szczotką drucianą zamontowaną na wkrętarce przesmawoałem piastę

> smarem miedziowym założyłem tarcze zaciski oczywiście zaciski

> też wyczyściłem przy okazji.

> No i dziś jade do pracy i przy 120 nie drży kierownica, dopiero przy

> 140 wyczuwalne są delikatne drgania ale nie tak mocne jak były

> wcześniej przy 120. Myślę że te delikatne drgania to spowodowane

> są stanem naszych dróg.

> Po raz kolejny chciałem podziękowac kolegom z forum za podpowiedz i

> za to że obyło się bez mechaników i zostało kilkanaście złotówek

> w kieszeni

No widzisz... .partacze nie oczyscili piasty przed dokreceniem nowych

No ale cóz po to sie ma kącik

Pozdrawiam

> dopiero przy

> 140 wyczuwalne są delikatne drgania ale nie tak mocne jak były

> wcześniej przy 120. Myślę że te delikatne drgania to spowodowane

> są stanem naszych dróg.

Ja tydzien temu zlikwidowalem drgania >120 wywazajac felgi, za to przy 140 to juz chyba normal ze kierownica drga w koncu nasze 1.1 maja 150/h max

gratulacje

mozesz sobie strzelic