Mam problem z komunikacją z tym urządzeniem. Mam dwa interfejsy: USB i wprost na RS, bo mam laptopa ze sprzętowym COM. Mam też dwa programy: Just Junior i jakiś ogólny do Justa, Interfaccia Just. Testowałem interfejsy i są sprawne - komunikacja zachodzi. Dawałem też przeróżne ustawienia portów COM i różne numery (przy tym na USB). Niestety, nie mogę skomunikować się z centralką w samochodzie. Ma ktoś może jakieś pomysły?

Może ma ktoś rozpiskę pinów, szczególnie w gniazdku diagnostycznym, bo to zdjęcie które miałem, coś mi się nie podoba?

Widzę, że z tym dziadostwem nikt za bardzo nie chce mieć nic wspólnego.

Sprawdzałem woltomierzem i na 100% w gniazdku diagnostycznym nie mam nigdzie 12V. Jest 5, ponadto piny z GND i 5V nie są obok siebie tylko po przekątnej kwadratowego gniazdka, czyli na pewno nie tak, jak na schemacie którym dysponowałem. Wiem już, czemu interfejs się nie łączył, ale dalej nie wiem co dalej.

> Widzę, że z tym dziadostwem nikt za bardzo nie chce mieć nic

> wspólnego.

> Sprawdzałem woltomierzem i na 100% w gniazdku diagnostycznym nie mam

> nigdzie 12V. Jest 5, ponadto piny z GND i 5V nie są obok siebie

> tylko po przekątnej kwadratowego gniazdka, czyli na pewno nie

> tak, jak na schemacie którym dysponowałem. Wiem już, czemu

> interfejs się nie łączył, ale dalej nie wiem co dalej.

Właśnie dokładnie tak jest GND i +5V są po przekątnej, a po drugiej przekątnej są piny sygnałowe.

Nie jest to wcale takie dziadostwo. Co prawda na początku miałem to samo zdanie gdy paprak gaziarz założył mi tę instalację w moim samochodzie. Dość długo trwała walka najpierw z gaziarzem a potem z instalacją.

Według tego co piszesz to masz złą instrukcję.

!2V tam niema prawa być .

Interfejs na RS. ma zasilenie 5V i takie wytwarza just -junior.

Do usb jest potrzebny tylko pin masa i sygnałowe a zasilenie interfejs ma z komputera.

Just junior ma tę zaletę że ma możliwość samokonfiguracji.

Potrzebna jest do tego wtyczka zwierająca piny wejście z wyjściem sygnału i instrukcja.

Jeśli nic nie wymyśliłeś to się odezwij. Postaram się pomóc.

Na temat Juniora jest dość duży wątek ale szukaczka nie działa i trzeba długoby ręcznie szukać.

Udało mi się znaleźć wątek.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277675898&an=0&page=9#Post277675898

Zdecydowana większość sterowników wyprowadza 12V. Jeżeli junior ma wyprowadzone +5V zasilania zamiast +12 to interfejsy zwykłe na COM, które zawieraja w sobie stabilizator liniowy 5V nie bedą chciały działać. Spadek na nim około 1,5 V da za niskie napięcie zasilania drivera RS232. No cóż moja koństrukcja takiej wady nie ma Oczywiście to dotyczy zwykłych interfejsów a nie USB. Bo z USB to jest tak jak pisał zygzak.

> Just junior ma tę zaletę że ma możliwość samokonfiguracji.

> Potrzebna jest do tego wtyczka zwierająca piny wejście z wyjściem

> sygnału i instrukcja.

> Jeśli nic nie wymyśliłeś to się odezwij. Postaram się pomóc.

> Na temat Juniora jest dość duży wątek ale szukaczka nie działa i

> trzeba długoby ręcznie szukać.

> Udało mi się znaleźć wątek.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277675898&an=0&page=9#Post277675898

Trochę tam też pisałem, tylko że potem na jakiś czas odpuściłem.

Masz gdzieś po prostu rozkład pinów do tego gniazdka?

Głównie chodzi o to, gdzie jest Rx a gdzie Tx. Oszczędziłoby mi to kolejnych nerwów.

Jakbyś jeszcze miał ustawienia portu COM i który port COM(przy USB) wybrać to w ogóle byłoby wyśmienicie.

Wygląda na to, że ten użytkownik na allegro:

http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=6513431

Sprzedaje coś, czego działania nigdy nie sprawdził w praktyce, a wpiera mi, że muszę mieć zepsuty komputer lub sterownik LPG. Interfejs i schemat z jego materiałów, mają na pewno inne połączenia niż ma to być w praktyce. Przy takim podpięciu nie miało to prawa działać. Nawiasem mówiąc - zdecydowanie nie polecam.

> Zdecydowana większość sterowników wyprowadza 12V. Jeżeli junior ma

> wyprowadzone +5V zasilania zamiast +12 to interfejsy zwykłe na

> COM, które zawieraja w sobie stabilizator liniowy 5V nie bedą

> chciały działać. Spadek na nim około 1,5 V da za niskie napięcie

> zasilania drivera RS232. No cóż moja koństrukcja takiej wady nie

> ma Oczywiście to dotyczy zwykłych interfejsów a nie USB. Bo z

> USB to jest tak jak pisał zygzak.

Mój interfejs to samoróba z kabla do jakiegoś telefonu Sony, więc jak wyrzucę dołożony LM7805, to powinno być dobrze, ale wcześniej muszę znać na 100% rozłożenie pinów.

Mam też jeszcze kupiony interfejs USB.

> Mój interfejs to samoróba z kabla do jakiegoś telefonu Sony, więc jak

> wyrzucę dołożony LM7805, to powinno być dobrze, ale wcześniej

> muszę znać na 100% rozłożenie pinów.

> Mam też jeszcze kupiony interfejs USB.

Skoro junior daje zasilanie 5V to ten 7805 jest zbędny a wręcz szkodliwy.

> Skoro junior daje zasilanie 5V to ten 7805 jest zbędny a wręcz

> szkodliwy.

O tym wiem, ale robiąc interfejs byłem przekonany, że w gniazdku ma być 12V.

Mój interfejs to samoróba z kabla do jakiegoś telefonu Sony, więc jak wyrzucę dołożony LM7805, to powinno być dobrze, ale wcześniej muszę znać na 100% rozłożenie pinów.

Mam też jeszcze kupiony interfejs USB.

Masz piny- tylko jak to obrazowo nasmarować ?

Może tak:

Kładąc juniora na stół- oczywiście na plecki czyli napisem do góry.

Lewy - góra GND

Prawy - dół +5V

Lewy - dół Wyjście sygnału Tx

Prawy - góra Wejście sygnału Rx

W przypadku samo konfiguracji zwierasz piny sygnałowe.

Owocnego kręcenia!!!

> Masz piny- tylko jak to obrazowo nasmarować ?

> Może tak:

> Kładąc juniora na stół- oczywiście na plecki czyli napisem do góry.

> Lewy - góra GND

> Prawy - dół +5V

Ok. To samo wyszło mi po pomiarach miernikiem.

> Lewy - dół Wyjście sygnału Tx

> Prawy - góra Wejście sygnału Rx

I o to głównie mi chodziło! Tak dla pewności, bo nie jestem w tym względzie specjalistą: rozumiem, że mam te piny podpiąć wptost do odpowiednich styków (TxD, RxD) interfejsu, czy może się to krzyżuje? Nie dziw się, ale zawsze mam z tym problemy.

> W przypadku samo konfiguracji zwierasz piny sygnałowe.

> Owocnego kręcenia!!!

Serdecznie dziękuję!

P.S. czy domyślne ustawienia COM wyrabiają, czy trzeba coś zmienić?

Tutaj niema możliwości coraz modniejszego kochać inaczej musi być tatyne w mamine , czyli wyjście ze sterownika w wejście fejsa i odwrotnie.

Ustawienia mam tak samo.

OK, dzięki.

Ten na RS już działa. komunikacja bez żadnych problemów. Wieczorem przerobiłem odpowiednio wtyczkę do tego na USB. mam nadzieję, że pójdzie równie bezproblemowo.

> OK, dzięki.

> Ten na RS już działa. komunikacja bez żadnych problemów. Wieczorem

> przerobiłem odpowiednio wtyczkę do tego na USB. mam nadzieję, że

> pójdzie równie bezproblemowo.

Teraz dopiero zauważyłem że kiedyś już komunikowaliśmy się na temat juniora. Pisałem Ci wtedy na temat samo konfiguracji . Pisałeś że nic z tego nie wyszło. I nie mogło jeśli miałeś inny rozkład pinów. Napisz jak Ci poszło z programowaniem komputerowym i jak poradziłeś sobie z jednostkami [uC].

W programie też jest samokonfiguracja, tyle że nie obserwujesz diod tylko patrzysz na ekran laptopa.

Jednostki na razie mnie tylko drażnią, ale martwi mnie co innego. Reakcja układu na sygnał lambdy jest mocno spóźniona, bywa tak, że układ jakby się przywieszał. Dodatkowo sam program też jest raczej średnio dopracowany. To takie pierwsze wrażenia.

> Widzę, że z tym dziadostwem nikt za bardzo nie chce mieć nic

> wspólnego.

> Sprawdzałem woltomierzem i na 100% w gniazdku diagnostycznym nie mam

> nigdzie 12V. Jest 5, ponadto piny z GND i 5V nie są obok siebie

> tylko po przekątnej kwadratowego gniazdka, czyli na pewno nie

> tak, jak na schemacie którym dysponowałem. Wiem już, czemu

> interfejs się nie łączył, ale dalej nie wiem co dalej.

kolego podlaczasz zasilanie bezposrednio z aku a sygnaly z wtyczki z kompa gazowego i wszystko ladnie chodzi

> kolego podlaczasz zasilanie bezposrednio z aku a sygnaly z wtyczki z

> kompa gazowego i wszystko ladnie chodzi

Tyle, to ja też wiedziałem.

Jakbyś przeczytał wątek, to okazałoby się, że Twoja rada trochę za późno. Ponadto, i tak nie napisałeś, które konkretnie piny są sygnałowe.

Najłatwiej poradzić coś o czym wszyscy wiedzą.

> Najłatwiej poradzić coś o czym wszyscy wiedzą.

Tym bardziej, że zasilanie akurat miałem zidentyfikowane i kombinować nie musiałem.

> Tym bardziej, że zasilanie akurat miałem zidentyfikowane i kombinować

> nie musiałem.

masz 2 kable sygnalowe-czyli zbyt wiele mozliwosci nie ma

racja calego watku nie czytalem-zagladam tu "goscinnie" bo auto z gazem juz sprzedalem

> Tym bardziej, że zasilanie akurat miałem zidentyfikowane i kombinować

> nie musiałem.

Odgrzeję kotleta - zobaczymy jak będzie smakował

Na tym sterowniku jeździłem do niedawna. Dość często mnie wku...ał.

A to mu się ustawienia po....ły a to zaraz po zapaleniu na benzynie przerzucał samoczynnie na gaz i gasł.

To nieraz podczas jazdy wyłączył elektrozawory ( mimo że cała elektryka sprawdzona wiele razy i OK).

Zauważyłem na >allegóra< sterownik BINGO S4. Jako że nie bylo akurat chętnych kupiłem za 50zł +przesyłka.

Wywaliłem juniora założyłem bingo i walę się pięścią w głowę dlaczego tyle się z tym diabelstwem męczyłem.

Program po polskiemu do ściągnięcia bez problemu. Czytelny bez zbędnych udziwnień. ( moim zdaniem jedna wada w wykresach oscyloskopowych brak jednostek ) ale da się przeżyć.

Jak na razie jestem super z tego zadowolony.

> Odgrzeję kotleta - zobaczymy jak będzie smakował

> Na tym sterowniku jeździłem do niedawna. Dość często mnie

> wku...ał.

> A to mu się ustawienia po....ły a to zaraz po zapaleniu na benzynie

> przerzucał samoczynnie na gaz i gasł.

> To nieraz podczas jazdy wyłączył elektrozawory ( mimo że cała

> elektryka sprawdzona wiele razy i OK).

Ja aż takich jaj nie miałem, ale przyzwoite ustawienie tego sterownika zajęło mi kupę czasu. Nie wiem, na jaką cholerę jest tam tyle opcji i trybów, jak ewentualne zmiany powodują zwykle powstawanie/potęgowanie problemów?

Po prostu: przerost formy nad treścią.

> Zauważyłem na

> Wywaliłem juniora założyłem bingo i walę się pięścią w głowę

> dlaczego tyle się z tym diabelstwem męczyłem.

> Program po polskiemu do ściągnięcia bez problemu. Czytelny bez

> zbędnych udziwnień. ( moim zdaniem jedna wada w wykresach

> oscyloskopowych brak jednostek ) ale da się przeżyć.

> Jak na razie jestem super z tego zadowolony.

Też o tym myślałem, bo robiłem auto Koledze, którym ma takie Bingo w Hodzie Accord, ale jakoś w międzyczasie udało mi się zestroić przyzwoicie mojego Justa Juniora. Potem myślałem nawet o przejściu na Staga4, ale w zeszłą środę uczestniczyłem w kolizji, która chyba ostatecznie pogrzebała szanse na wszelkie upgrade'y.

Wyraz współczucia z powodu kolizji.

Ja też nie narzekałem jak zestroiłem to było OK. Jednak co jakiś czas się to z jakiegoś powodu >rozłaziło< i wtedy trzeba było odnowa kombinować z ustawieniami. Właśnie prawdopodobnie przez tę ilość opcji i program niedokładnie przetłumaczony są z nim problemy bo jak już się zestroi to pracuje jak trzeba.

Pozdrawiam.

> Potem myślałem nawet o

> przejściu na Staga4, ale w zeszłą środę uczestniczyłem w

> kolizji, która chyba ostatecznie pogrzebała szanse na wszelkie

> upgrade'y.

Ooo przykra sprawa. Mam nadzieje że nikt nie ucierpiał. Auto mocno skasowane?

> Ooo przykra sprawa. Mam nadzieje że nikt nie ucierpiał.

W sumie nikt, ale byłem z 4,5 letnim synem 2 dni na obserwacji w szpitalu. Na szczęście nic mu nie jest.

Auto mocno

> skasowane?

Wbrew pozorom dość poważnie. Co prawda mogę nim jeździć, ale na jutrzejszej wizycie w PZU obawiam się szkody całkowitej.

> W sumie nikt, ale byłem z 4,5 letnim synem 2 dni na obserwacji w

> szpitalu. Na szczęście nic mu nie jest.

Czyli trochę huku było . Dobrze że z synem ok.

> Auto mocno

> Wbrew pozorom dość poważnie. Co prawda mogę nim jeździć, ale na

> jutrzejszej wizycie w PZU obawiam się szkody całkowitej.

No to pewnie przeskoczysz na jakiegoś diesla i tyle cię widzieli na GNU

> Czyli trochę huku było . Dobrze że z synem ok.

Tyle dobrze, bo dzisiaj byłem na oględzinach i oczywiście szkoda całkowita, a przy tej wartości auta wiadomo, co to oznacza...

> No to pewnie przeskoczysz na jakiegoś diesla i tyle cię widzieli na

> GNU

Raczej nie. Nie lubię zapachu oleju napędowego i tego, że ciężko domyć/doprać zabrudzenia po nim.

> Tyle dobrze, bo dzisiaj byłem na oględzinach i oczywiście szkoda

> całkowita, a przy tej wartości auta wiadomo, co to oznacza...

A jednak.

> Raczej nie. Nie lubię zapachu oleju napędowego i tego, że ciężko

> domyć/doprać zabrudzenia po nim.

Nie żartuj, że to twoje główne kryterium wyboru silnika