Wczoraj po wymianie filtra gazu nie mogłem przełączyć samochodu na gaz / w momencie przełączenia z bezyny na gaz silnik przestawał pracować jakby nie było gazu/ dopiero z któryś z rzędu razem udało się i samochód zaczął normalnie pracować. Po jakimś czasie i kolejnym odpaleniu/przełączeniu gdzie wszystko wydawało się OK silnik w czasie jazdy "zdechł" a objaw był taki jak gdyby nagle zabrakło gazu.

Co może być przyczyną?

Dodam, że na benzynie chodzi jak złoto i do tego momentu też było dobrze.

Kiedyś już kilkukrotnie zdażyło mi się takie dziwne objawy, ale po wyłączeniu stacyjki i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wracało do normy i samochód chodził dobrze.

elektrozawór na filterku zakonczył swój zywot

koszt ok 40 zł z wymianą

> elektrozawór na filterku zakonczył swój zywot

> koszt ok 40 zł z wymianą

Dzięki, też tak sobie to tłumaczyłem po przeczytaniu kilku wątków związanych z gazem, ale nigdzie nie było takiego samego przypadku jak u mnie. Pytanko, czy cały elektrozawór, czy wystarczy cewka - z takim stwierdzenie też się spotkałem?

Gdzie ewentualnie szukać bezpiecznika gazu przy AL700 i czy to może też być przyczyną? Pytam bo do wyiany i tak najwcześniej we wtorek się zabiorę, a wyeliminowanie ewentualnych przyczyn mogę zrobić już dzisiaj.

cewka wystarczy

Sprawdź czy nie założyłeś filterka do góry nogami. U mnie magicy od gazu (ELPIGAZ) tak zrobili i bujałem się miesiąc z tym fantem zanim sam nie doszedłem do tego. Objawy były takie jak u Ciebie.

> Sprawdź czy nie założyłeś filterka do góry nogami. U mnie magicy od

> gazu (ELPIGAZ) tak zrobili i bujałem się miesiąc z tym fantem

> zanim sam nie doszedłem do tego. Objawy były takie jak u Ciebie.

Przed wymianą było dobrze, tylko kilka razy miałem problem z załączeniem się gazu, ale po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu samochód zaczął chodzić normalnie. Wyjmując stary zwróciłem uwagę jak włożony jest filterek /ślepą częścią do góry/dekla/ i włożyłem w ten sam sposób.Tak jak wspomniałem po kilku próbach zaczęło działać i dopiero po rzejechaniu kilkuset etrów gaz się wyłączył i już di tej pory ani mru,mru.

Zastanawia mnie tylko czy to nie cewka zaworu przy zaworze głównym, bo prawdopodobieństwo padnięcia dwóch naraz to raczej małoprawdopodobne

Co do filterka to w zasadzie jak powinien być włożony w tego typie reduktora

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=339321360

podłącz + i - do blaszek wychodzących z cewki to będziesz słyszał czy "cyka" czy nie

u mnie kiedyś tak gaziarze sprawdzali

2 razy wymieniałem i zawsze padała ta przy filtrze

> podłącz + i - do blaszek wychodzących z cewki to będziesz słyszał czy

> "cyka" czy nie

> u mnie kiedyś tak gaziarze sprawdzali

> 2 razy wymieniałem i zawsze padała ta przy filtrze

Dzięki za różne wskazówki. Przed przystąpieniem do wymiany najpierw dokładnie obejrzałem przewody i tu był problem - przy montażu nadcięta izolacja spowodowała urwanie się przewodu zasilającego cewkę zaworu przy filtrze gazu, a ponieważ przewody były tak ze sobą poskręcane, że na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało OK. Dopiero po dokładnej kontroli wyszło szydło z worka i po usunięciu tej drobnej usterki samochód zaczął chodzić na gazie

Jeszcze raz dzięki za pomoc