Mam do Was pytanko. Dotyczące uruchamiania zimnego silnika disla. Czy po uruchomieniu silnika czekacie kilkanaście, kilkadziesiąt sekund aby rozpocząć jazdę, czy po uruchomieniu silnika zaczynacie od razu ruszać rozgrzewając silnik w czasie jazdy . Bo ja już nie wiem jak robić każdy mówi co innego. Jeden mówi, aby zacząć jazdę od razu po uruchomieniu drugi po krótkim postoju. Co wy na to??

odpalam i jade

silnik ma sie nagrzewac normalna jazda (wazne zebys nie ciskal na zimym silniku)

> Mam do Was pytanko. Dotyczące uruchamiania zimnego silnika disla. Czy

> po uruchomieniu silnika czekacie kilkanaście, kilkadziesiąt

> sekund aby rozpocząć jazdę, czy po uruchomieniu silnika

> zaczynacie od razu ruszać rozgrzewając silnik w czasie jazdy .

> Bo ja już nie wiem jak robić każdy mówi co innego. Jeden mówi,

> aby zacząć jazdę od razu po uruchomieniu drugi po krótkim

> postoju. Co wy na to??

ja tam nie mam takiego dylematu. Zanim wymanewruję z garażu, wyjdę z auta, pozamykam wszystko, to i tak się nagrzewa w zasadzie na postoju

> ja tam nie mam takiego dylematu. Zanim wymanewruję z garażu, wyjdę z

> auta, pozamykam wszystko, to i tak się nagrzewa w zasadzie na

> postoju

co diesel się nagrzewa na postoju ?

> co diesel się nagrzewa na postoju ?

Kolega ma T-Jet

> Mam do Was pytanko. Dotyczące uruchamiania zimnego silnika disla. Czy

> po uruchomieniu silnika czekacie kilkanaście, kilkadziesiąt

> sekund aby rozpocząć jazdę, czy po uruchomieniu silnika

> zaczynacie od razu ruszać rozgrzewając silnik w czasie jazdy .

> Bo ja już nie wiem jak robić każdy mówi co innego. Jeden mówi,

> aby zacząć jazdę od razu po uruchomieniu drugi po krótkim

> postoju. Co wy na to??

odpalam i jadę powoli ale tak do 2000 - czasem 2500 obrotów

ale bez dynamicznego osiągania tych obrotów az do prawidłowej

temp pracy wg wskaźnika temp

> Kolega ma T-Jet

zgadza się

> Kolega ma T-Jet

no pytanie główne było o disla więc moje pytanie było na miejscu

a odpowiedz kolegi nie bardzo

Mata problemy

Ja tam po prostu jeżdżę, ani nie docieram, ani nie czekam jak sie nagrzeje za czym wyjadę z garażu

Mam nowe auto sprzedam je za 3 lata, powinno wytrzymać

Wszystko zależy od tego, kto i jak podchodzi do utrzymania i eksploatacji samochodu.

> no pytanie główne było o disla więc moje pytanie było na miejscu

> a odpowiedz kolegi nie bardzo

Odezwał się Ten, którego odpowiedzi zawsze są na miejscu

> Odezwał się Ten, którego odpowiedzi zawsze są na miejscu

a które niby były nie na miejscu ?

> a które niby były nie na miejscu ?

Cwana gapa

> Cwana gapa

od kiedy to gapa jest cwana ?

> od kiedy to gapa jest cwana ?

Łamiesz konwenanse

> Łamiesz konwenanse

bez tego nie byłbym sobą

> bez tego nie byłbym sobą

jak wyjadę z garażu to chwilę poklekocze na zimno nim zamknę garaż jak już zamknięte to w drogę nie czekam aż temp będzie łapał czy coś gdzieś w którymś AŚ pisali że nie powinno się silników na postoju nagrzewać tylko od razu jechać

Właśnie są różne szkoły na ten temat. Ostatnio mechanik w ASO powiedział mi że nie zaszkodzi jak z minutkę pochodzi na biegu jałowym i bądź tu mądry .

> Właśnie są różne szkoły na ten temat. Ostatnio mechanik w ASO

> powiedział mi że nie zaszkodzi jak z minutkę pochodzi na biegu

> jałowym i bądź tu mądry .

nie zaszkodzi powiedzial.. czyli tez nie pomoze w niczym

> nie zaszkodzi powiedzial.. czyli tez nie pomoze w niczym

prawda tylko taka, żeby nie katować od razu turbiny do 4tys rpm (diesel)

a odczekać pare minut, to należy mając ASB

> prawda tylko taka, żeby nie katować od razu turbiny do 4tys rpm

> (diesel)

ale to chyba kazdy user diesla wie?

> a odczekać pare minut, to należy mając ASB

asb?

automat?

> asb?

> automat?

tak jest ..

Austomatyczna Skrzynia Biegów ...

Parę minut Chyba żartujesz

Od 12 lat jeżdżę różnymi automatami , i nie czekam żadnych parę minut za czym ruszę Za mało mam na to czasu Jakoś remontu skrzyni jeszcze nie przerabiałem ...........

i nie czekam żadnych parę minut

no bo i po co

> i nie czekam żadnych parę minut

> no bo i po co

po to że skrzynia potrzebuje dokładnego smarowania nawet bardziej niż silnik.

oczywiscie że w nowych samochodach, przez pierwsze lata nic sie nie stanie jezeli olej bedziesz zmieniał zgodnie z zaleceniami producenta (czyli wogóle, albo co 50-60 tkm). Ale przy przebiegu 200tkm takie zaniedbanie bedzie mialo swoje przejawy.

12 lat jazdy różnymi automatami i brak awarii to żaden sukces - jakbys to osiągnął jednym automatem, to możnaby dyskutować ...

> po to że skrzynia potrzebuje dokładnego smarowania nawet bardziej niż

> silnik.

> oczywiscie że w nowych samochodach, przez pierwsze lata nic sie nie

> stanie jezeli olej bedziesz zmieniał zgodnie z zaleceniami

> producenta (czyli wogóle, albo co 50-60 tkm). Ale przy przebiegu

> 200tkm takie zaniedbanie bedzie mialo swoje przejawy.

> 12 lat jazdy różnymi automatami i brak awarii to żaden sukces -

> jakbys to osiągnął jednym automatem, to możnaby dyskutować ...

odpowiedz Tjetowi a nie mnie

Moja siódemka maila 400 tys. km z czego ja zrobiłem 200

P.S

Śmiać mi sie chce, ludzie grzeją auta na postoju a przecież wiadomo ze silnik w ruchu, nagrzewa sie szybciej , w ten sposób silnik szybciej osiągnie temperaturę roboczą, wiec logiczne jest to ze jest dla niego to zdrowsze... To samo sie dotyczy skrzyni

Ale znawcy wiedza lepiej.... Silniki sie grzało w syrenkach bo inaczej nie jeździły. Widocznie niektórzy pozostali w tamtych czasach

> Ale znawcy wiedza lepiej.... Silniki sie grzało w syrenkach bo

> inaczej nie jeździły.

W jelczach tez sie grzało....zaoliwionymi szmatami pod silnikiem

> W jelczach tez sie grzało....zaoliwionymi szmatami pod silnikiem

To zacznij już zbierać szmaty i terpentynę !

> W jelczach tez sie grzało....zaoliwionymi szmatami pod silnikiem

a Stara się z pochodni odpalało