rano jak chcę odpalić bierze go i tak jak by mu brakowało paliwa albo jak by chodził na 1 tłoku jak traktor i gaśnie po 3 s tak jest z 10 razy za 11 razem odpalam wchodzi na obroty i działa co to może być ?

> rano jak chcę odpalić bierze go i tak jak by mu brakowało paliwa albo

> jak by chodził na 1 tłoku jak traktor i gaśnie po 3 s tak jest z

> 10 razy za 11 razem odpalam wchodzi na obroty i działa co to

> może być ?

Cześć. Zobacz czy ci płynu nie ubywa albo nie ma masełka pod korkiem oleju. Wydaje mi się, że to uszczelka pod głowicą. Zobacz jeszcze świece, czy nie są mokre lub mokra od płynu który je zalewa.Powodzenia.

> Cześć. Zobacz czy ci płynu nie ubywa albo nie ma masełka pod korkiem

> oleju. Wydaje mi się, że to uszczelka pod głowicą. Zobacz

> jeszcze świece, czy nie są mokre lub mokra od płynu który je

> zalewa.Powodzenia.

kurde ubyło płynu prze 3 dni z max na połowe

a jak to uszczelka to jak z wymianą są szanse że zrobię to sam ?

Jezeli masz o tym jakies pojecie to dasz rade. Troche rzeczy niestety musisz rozkopac.

Do tego moze nie obejdzie sie bez szlifowania glowicy...

> rano jak chcę odpalić bierze go i tak jak by mu brakowało paliwa albo

> jak by chodził na 1 tłoku jak traktor i gaśnie po 3 s tak jest z

> 10 razy za 11 razem odpalam wchodzi na obroty i działa co to

> może być ?

mialem podobnie, sprawe rozwiązały nowe swiece i kable

tyle tylko ze uszczelke moglem od razu sobie odpuścić bo wlasnie było auto po wymianie

> mialem podobnie, sprawe rozwiązały nowe swiece i kable

> tyle tylko ze uszczelke moglem od razu sobie odpuścić bo wlasnie było

> auto po wymianie

świece i kable mam nowe a płyn jak jest auto zgaszone to bulgota