po 2-dniowym postoju kropka dziś nie odpaliłem.. wina napewno nie lezy po stronie aku.. dodam ze wczesniej mialem zdarzały mi sie tego typu problemu przy malej ilosci paliwa.. pisalem o tym.. dzis paliwa jest dosc a problem jest.. gdzie szukac przyczyny, świece? rozrusznik? lub może cos jeszcze..

-----------------------------------------------------------------

"ZŁOTA STRZAŁA" PUNTO2 DYNAMIC 2002 1,2 8V

> po 2-dniowym postoju kropka dziś nie odpaliłem.. wina napewno nie

> lezy po stronie aku.. dodam ze wczesniej mialem zdarzały mi sie

> tego typu problemu przy malej ilosci paliwa.. pisalem o tym..

> dzis paliwa jest dosc a problem jest.. gdzie szukac przyczyny,

> świece?

To można sprawdzić wykręcić zmniejszyć szczelinę do 0,6 i spróbować palić rozrusznik? a co w ogóle nie kręci?chyba tak bo rozrusznik do diagnozy jest prosty -nie kręci silnikiem to zły lub może coś jeszcze.. pompa paliwa moze sie popsuła jak było mało paliwa-zatarła teraz nie daje odpowiedniego ciśnienia paliwa na otwarcie wtrysków...może kable WN są tak złej jakości ze brak jest iskry

> -----------------------------------------------------------------

> "ZŁOTA STRZAŁA" PUNTO2 DYNAMIC 2002 1,2 8V

> To można sprawdzić wykręcić zmniejszyć szczelinę do 0,6 i spróbować

> palić rozrusznik? a co w ogóle nie kręci?chyba tak bo

> rozrusznik do diagnozy jest prosty -nie kręci silnikiem to zły

> lub może coś jeszcze.. pompa paliwa moze sie popsuła jak było

> mało paliwa-zatarła teraz nie daje odpowiedniego ciśnienia

> paliwa na otwarcie wtrysków...może kable WN są tak złej jakości

> ze brak jest iskry

> > "ZŁOTA STRZAŁA" PUNTO2 DYNAMIC 2002 1,2 8V

sorry, kreci wiec rozrusznik nie.. dziwne bo pod wieczor sprobowalem jeszcze raz i odpalil od pierwszego razu..

dodam jeszcze ze takie cyrki maja miejsce przy zmianach pogodowych tzn z reguly jak popada deszcz.. czyzby wilgotne powietrze dzialalo na COŚ w taki sposob?

> tzn z reguly jak popada deszcz.. czyzby wilgotne powietrze

wilgoć wpływa na przewody WN i na cewkę WN-bardzo często również na alternator-który np jest bardzo dużym oporem dla silnika i ...jeszcze coś takiego jak masa silnika-podłącz do "- "aku jakimś drutem-linką do masy silnika najlepiej za śrubkę przy cewkach-sprawdź jak sie zachowa

dzis znów tego typu problem.. rano spoko pali, a popoludniu po pracy problem z uruchomieniem.. kilka sekund i dopiero zapalil.. narazie nic jeszcze nie robilem, ale widze ze musze zaczac dzialac.. wymiana swiec przy 60tys km chyba jak najbardziej wskazana, wiec od tego zaczne, a Twoje sugestie przekaze znajomemu mechanikowi.. w przeciwienstwie do mnie sie zna wiec powinien cos temu zaradzic..

czy macie jeszcze jakies pomysly .. dlaczego tak moze być?

---------------------------------------------------------------- "ZŁOTA STRZAŁA" PUNTO2 DYNAMIC 2002 1,2 8V prawie 60tys km !!!