podczas zmiany amorkow i sprezyn na sportowe ( skrocony tlok sprezyny -60/40 ) dochodza jakeis dodatkowe przeprobki typu skracanie gum bodajze odbijajacych czy cos w tym stylu?

> podczas zmiany amorkow i sprezyn na sportowe ( skrocony tlok sprezyny

> -60/40 ) dochodza jakeis dodatkowe przeprobki typu skracanie gum

> bodajze odbijajacych czy cos w tym stylu?

przy -60 z 3 balwankow z odboja na amorku zostawia sie zazwyczaj 1

> przy -60 z 3 balwankow z odboja na amorku zostawia sie zazwyczaj 1

rozumiem ze balwanek jest z tylu tylko w srdoku sprezyny zalozony natomisat ja bede mial -40 ty a przod -60 czy tam rowniez dokonywac jakichkolwiek modyfikacji? i mam jecsez jedno pytanko czy sprezyna sportowa fabryczna moze zostac skrocona o jeden zwoj? podobno tylko 3 srodkowe sa odpowiedizalne za amortyzacje natomiast reszta to tzw lozne zwoje wypelniajace miejsce pomiedzy kielichem a buda auta..? czy to prawda?

> podczas zmiany amorkow i sprezyn na sportowe ( skrocony tlok sprezyny

> -60/40 ) dochodza jakeis dodatkowe przeprobki typu skracanie gum

> bodajze odbijajacych czy cos w tym stylu?

Nie wiem o co Ci chodzi z tym tłokiem sprezyny ale...

skraca sie tłok amortyzatora z przodu, przy obnizeniu -60 i juz.

> rozumiem ze balwanek jest z tylu tylko w srdoku sprezyny zalozony

> natomisat ja bede mial -40 ty a przod -60 czy tam rowniez

> dokonywac jakichkolwiek modyfikacji? i mam jecsez jedno pytanko

> czy sprezyna sportowa fabryczna moze zostac skrocona o jeden

> zwoj? podobno tylko 3 srodkowe sa odpowiedizalne za amortyzacje

> natomiast reszta to tzw lozne zwoje wypelniajace miejsce

> pomiedzy kielichem a buda auta..? czy to prawda?

przy -40 z tylu balwana nie ruszasz

ruszasz tylko odboj z przodu (balwanek tez) ktory jest nalozony na tloczysko amorka i jest wewnatrz sprezyny

przy -60 z przodu ucinasz 2 z 3 zgrubien balwanka i zostawiasz jedno

http://photos02.allegro.pl/photos/oryginal/347/83/92/347839201

takie cos masz z przodu

> przy -40 z tylu balwana nie ruszasz

> ruszasz tylko odboj z przodu (balwanek tez) ktory jest nalozony na

> tloczysko amorka i jest wewnatrz sprezyny

> przy -60 z przodu ucinasz 2 z 3 zgrubien balwanka i zostawiasz jedno

> http://photos02.allegro.pl/photos/oryginal/347/83/92/347839201

> takie cos masz z przodu

jakies herezje tu wypisujecie... mam -60 i z przodu i z tylu i NIC nie ruszalem. i jezdzi, nie narzeka

> jakies herezje tu wypisujecie... mam -60 i z przodu i z tylu i NIC

> nie ruszalem. i jezdzi, nie narzeka

no jezdzi tylko skok zawieszenie masz np 3cm zamias 6cm

> no jezdzi tylko skok zawieszenie masz np 3cm zamias 6cm

to spobuj zalozyc normalne opony i miec skok zawieszenia wiekszy niz 3cm