Mam taki problem. Żeby zamknąć klapę bagażnika muszę nieźle nią huknąć, bo jak za lekko chcę to zrobić, to się nie zamknie. Zameczek smarowałem chyba już ze 3 razy, ale nie wiele to dało.

Da się jakoś to wyregulować wogóle? Czy czeka mnie dalsze budzenie sąsiadów w środku nocy?

> Mam taki problem. Żeby zamknąć klapę bagażnika muszę nieźle nią

> huknąć, bo jak za lekko chcę to zrobić, to się nie zamknie.

> Zameczek smarowałem chyba już ze 3 razy, ale nie wiele to dało.

> Da się jakoś to wyregulować wogóle? Czy czeka mnie dalsze budzenie

> sąsiadów w środku nocy?

He, he chyba wiem co mu dolega.

Podejrzewam że linka w pancerzu cięgna otwarcia klapy bagażnika się zacina i utrzymuje zapadkę zamka w stanie półotwartym

> He, he chyba wiem co mu dolega.

> Podejrzewam że linka w pancerzu cięgna otwarcia klapy bagażnika się

> zacina i utrzymuje zapadkę zamka w stanie półotwartym

Czyli jak to naprawić? jak się dostać do tej linki i ją przesmarować?

> He, he chyba wiem co mu dolega.

> Podejrzewam że linka w pancerzu cięgna otwarcia klapy bagażnika się

> zacina i utrzymuje zapadkę zamka w stanie półotwartym

A ja bym powiedział, że zamek mu 'uciekł', tzn ta metalowa obudowa do której dochodzi linka jest za głęboko. Niech kolega spróbuje wyregulować to tymi dwoma śrubami, przybliżyć trochę w strone klapy, powinno pomóc

> A ja bym powiedział, że zamek mu 'uciekł', tzn ta metalowa obudowa do

> której dochodzi linka jest za głęboko. Niech kolega spróbuje

> wyregulować to tymi dwoma śrubami, przybliżyć trochę w strone

> klapy, powinno pomóc

Może jakąś fotkę, bo jakoś nie mogę wyobrazić sobie

jakiś tekst

> Może jakąś fotkę, bo jakoś nie mogę wyobrazić sobie

> jakiś tekst

to nie taki zatrzask jest, no chyba, że w litrówkach jest inny niż w jedenczwórkach....otwórz klape, spójrz na dół i zauważysz coś, do czego 'wchodzi' zamek z klapy jak ją zamykasz. I to coś się trzyma na 2 śrubkach i od tego odchodzi linka do kabiny....

EDIT: to nie ba być w klapie tylko budzie

> A ja bym powiedział, że zamek mu 'uciekł', tzn ta metalowa obudowa do

> której dochodzi linka jest za głęboko. Niech kolega spróbuje

> wyregulować to tymi dwoma śrubami, przybliżyć trochę w strone

> klapy, powinno pomóc

Ja tam próbowałem regulacji ale u mnie już żadna regulacja nie pomagała,

I wtedy po prostu po każdorazowym otwarciu klapy cięgnem przez zamknięciem tej klapy pociągałem za pancerz aby wyciągnąć linkę - no i kalpa zamykała się sama .

Albo otwierałem tylko kluczykiem i nie dotykałem wewnętrznego cięgna pod fotelem i było w porządku .

> to nie taki zatrzask jest, no chyba, że w litrówkach jest inny niż w

> jedenczwórkach....otwórz klape, spójrz na dół i zauważysz coś,

> do czego 'wchodzi' zamek z klapy jak ją zamykasz. I to coś się

> trzyma na 2 śrubkach i od tego odchodzi linka do kabiny....

> EDIT: to nie ba być w klapie tylko budzie

Zapomniałem na początku napisać, że nie mam "opcji" otwierania klapy z kabiny. Tylko kluczuk...

Na klapie sa takie wkrecane gumy. Albo jakos nad swiatlami na budzie sa(nie pamietam). PO jednej na strone. Jak je bardzej wkrecisz to klapa powinna sie latwiej zamykac.

> Na klapie sa takie wkrecane gumy. Albo jakos nad swiatlami na budzie

> sa(nie pamietam). PO jednej na strone. Jak je bardzej wkrecisz

> to klapa powinna sie latwiej zamykac.

hmm, ale to na klapie czy budzie w koncu?

> hmm, ale to na klapie czy budzie w koncu?

Nie pamietam. Czhyba na klapie (czyli pod). Zreszta jak sie przyjrzysz dokladnie to obaczysz. Maja ok 30 mm srednicy.

> Ja tam próbowałem regulacji ale u mnie już żadna regulacja nie

> pomagała,

> I wtedy po prostu po każdorazowym otwarciu klapy cięgnem przez

> zamknięciem tej klapy pociągałem za pancerz aby wyciągnąć linkę

> - no i kalpa zamykała się sama .

> Albo otwierałem tylko kluczykiem i nie dotykałem wewnętrznego cięgna

> pod fotelem i było w porządku .

Też miałem takowy problem a jako że nie lubie jak coś mi nie działa, wyciągnąłem linke i sie okazałe, że pancerz w jednym miejscu jest 'złamany' i linka trze strasznie i sprężyna nie ma siły jej pociągnąć. Pojechałm na szrot i za dyszke miałem, razem z uchwytem w kabinie

> Nie pamietam. Czhyba na klapie (czyli pod). Zreszta jak sie

> przyjrzysz dokladnie to obaczysz. Maja ok 30 mm srednicy.

Z tego co pamiętam, to te gumowe odbojniki nie są wkręcane tylko na wcisk, więc bardziej wcisnąć się już chyba nie da....

> Z tego co pamiętam, to te gumowe odbojniki nie są wkręcane tylko na

> wcisk, więc bardziej wcisnąć się już chyba nie da....

Chyba że je wyjme i zobaczę czy będzie poprawa. Jak tak, to może je jakoś przypiłuje albo przytne

> Z tego co pamiętam, to te gumowe odbojniki nie są wkręcane tylko na

> wcisk, więc bardziej wcisnąć się już chyba nie da....

wszystko przez tego alzheimera--odboje są do regulacj, można powiedzieć, że mają "gwint" i tym sposobem uzyskujesz odpowiedni do potrzeb odstęp klapy od budy.

> wszystko przez tego alzheimera

a więc to tak się nazywa ten niemiec co mi ciągle wszystko chowa...

> Zapomniałem na początku napisać, że nie mam "opcji" otwierania klapy

> z kabiny. Tylko kluczuk...

Miałem ten sam problem.Sedno tkwi w klapie a nie w zamku dolnym.

Rozwiązanie.

Zdejmij od wewnątrz osłonę klapy tak aby widzieć mechanizm zamka (czyli tej części gdzie wkładasz kluczyk)

Weź smar lub parafinę w spraju i przesmaruj wszystkie plastikowe cięgna i zapadki.

Zanim popsikasz po naciskaj i popatrz dlaczego ci zamek nie zamyka - przeważnie przycina się jedna z plastikowych część i dlatego po pierwszym wciśnięciu przycisku zamka mechanizm pozostaje w pozycji "wciśnięte" mimo że sam przycisk z kluczykiem wrócił na swoje miejsce.

Smarowanie rozwiąze ten problem.

> Sedno tkwi w klapie a nie w zamku dolnym.

Sedno może tkwić we wszystkim, spróbuj sobie pogrzebać w zamku w budzie, a zobaczysz że coś jest nie tak. Może być kilka rozwiązań tego problemu, więc nie neguj pomysłów...

Problem rozwiązany

1) Wkręcenie gumowych odbijaków nic nie dało

2) Przesmarowałem te części:

Smar w sprayu z rurką, pare psiknięć w zaznaczone miejsca i klapa się zamyka jak w BMW

> Problem rozwiązany

> 1) Wkręcenie gumowych odbijaków nic nie dało

> 2) Przesmarowałem te części:

> Smar w sprayu z rurką, pare psiknięć w zaznaczone miejsca i klapa się

> zamyka jak w BMW

No widzisz, a kazali kręcić, wkręcać, wykręcać

Nie ma to jak samemu troszku pokombinować