stanie sie cos jak odlacze pompe paliwa w czasie jazdy na gazie ?

> stanie sie cos jak odlacze pompe paliwa w czasie jazdy na gazie ?

W unie 1,4 nic, jeżdziłęm bez pompy (spaliła się) prawie 2 miesiące (ok 3 tys km)i nic się nie stało. niektórzy twierdzą że wtryskiwacz nie jest wtedy chłodzony, ale ja tam uważam że nic mu nie szkodzi, przy pracy na lpg i tak ma odłączone zasilanie.

> stanie sie cos jak odlacze pompe paliwa w czasie jazdy na gazie ?

Przedłużysz życie pompy i oszczędzisz sporo benzyny

Wszelkie \dywagacje o rzekomym chłodzeniu wtryskiwaczy to oczywiście bzdura. Tzn owszem, racja, ale tylko w silnikach z bezpośrednim wtryskiem czyli FSI, GDI...

> Przedłużysz życie pompy i oszczędzisz sporo benzyny

> Wszelkie \dywagacje o rzekomym chłodzeniu wtryskiwaczy to oczywiście

> bzdura. Tzn owszem, racja, ale tylko w silnikach z bezpośrednim

> wtryskiem czyli FSI, GDI...

dzieki zabieram sie to roboty

> dzieki zabieram sie to roboty

Daj znać gdzie podpiąłeś się z przekaźnikiem, (czy rozłączasz masę od pompy czy + , a może gdzieś przy bezpiecznikach?? bo ja jakoś nie miałem pomysłu na odcięcie a chciałbym sobie również zrobić.

styki 85 i 86 przekaźnika pod elektroawór gazu, styki 30 i 87a (nie 87!) pod przeczięty kabel plus zasilający pompę

Mam u siebie odcięcie od pół roku i nie zauważyłem nic niepokojącego. Takie odcięcie ma swoje zalety:

- nie musi się myśleć o ciągłym uzupełnianiu Pb, czyli daje to mały luzik. Nie należy z tym też przesadzać, gdyż benzynka wietrzeje

- pompka paliwa odłącza się automatycznie po przejściu na LPG i nie pracuje niepotrzebnie. Dwukolorowa dioda LED sygnalizuje stan praca pompy - odcięcie.

- gwarancja, że nie jeździmy na dwóch rodzajach paliwa naraz (a to się zdarza)

- nie utzrymujemy wysokiego poziomu ciśnienia w układzie zasilania paliwem, przez co zawór zwrotny ma czas na odprężenie się

Również między bajki wkładam opowiastki o braku chłodzenia wtryskiwaczy. Są ludzie którzy przejechali z odcięciem dziesiątki kkm i nie mają nic złego do powiedzenia. Natomiast od czasu do czasu można śmignąć trochę km na benzynce coby się wtryski przedmuchały. Również odpalanie na Pb ma swoje dobre strony.

W casie jazdy dowolnie przełączam z Pb na LPG i odwrotnie, czyli załączam i rozłączam pompę i nic się złego nie dzieje. Nawet nie odczuwa się luki w czasie przełączania, jeżeli silnik nie jest zbytnio obciążony.

Nie powoduje to też generacji błędów.

Pozdrawiam.