W ramach podnoszenia klimy po dzwonie wyszło z wora następujące szydło:

Na chłodnicy naszych autek ( w 1.6 po FL przynajmniej ) zamontowany jest rezystor 1 i 2 biegu wentylatora chłodnicy ( takie plastykowe na 2 śrubki z 2 kabelkami )

Ciekawostka powiązana z klima polega na tym że steruje toto nie tylko obrotami dla temperatury cieczy chłodzącej a także 1 i 2 biegiem sterowanymi ciśnieniem czynika w klimie

W skrócie u mnie 1 biegu nie było - wentylator chodził tylko na 2 biegu co powodowało że ciśnienie w układzie klimy rosło w kosmos i puszczały jakies tam zabezpieczenia sprężarki

Teraz porada - warto odkręcić te 2 śrubki i oblookać czy macie ten rezystor sprawny - jak nie warto wymienić - cena oryginału w ASO 87 PLN

Koniec poematu

Dzwon? Kiedy? Czyżby seria jakas na psa urok.

Boa

> W ramach podnoszenia klimy po dzwonie wyszło z wora następujące

> szydło:

> Na chłodnicy naszych autek ( w 1.6 po FL przynajmniej ) zamontowany

> jest rezystor 1 i 2 biegu wentylatora chłodnicy ( takie

> plastykowe na 2 śrubki z 2 kabelkami )

> Ciekawostka powiązana z klima polega na tym że steruje toto nie tylko

> obrotami dla temperatury cieczy chłodzącej a także 1 i 2 biegiem

> sterowanymi ciśnieniem czynika w klimie

> W skrócie u mnie 1 biegu nie było - wentylator chodził tylko na 2

> biegu co powodowało że ciśnienie w układzie klimy rosło w kosmos

> i puszczały jakies tam zabezpieczenia sprężarki

> Teraz porada - warto odkręcić te 2 śrubki i oblookać czy macie ten

> rezystor sprawny - jak nie warto wymienić - cena oryginału w ASO

> 87 PLN

> Koniec poematu

... a jak ty chcesz sterować pierwszy i drugim biegiem czynnika chłodzącego ???

Może ja czegoś nie wiem, ale...

Rezystor steruje tylko prędkością wentylatora.

Sygnał może otrzymać który bieg włączyć z presostatu (czujnika ciśnienia).

Jak Ci nie działał 1 bieg, to ciśnienie szybko rosło presostat załączał 2 bieg wentylatora (dosyć późno) i on mógł już nie nadążać za szybko rosnącym ciśnieniem. Co za tym idzie kolejnym krokiem było wyłączenie sprężarki.

Jak sie spali rezystor to można spiąć go na "krótko" i będzie 1 i 2 bieg o takiej samej prędkości.

Ciśnienie reguluje sie poprzez włączenie lub wyłączenie sprężarki (sprzęgło elektromagnetyczne) lub poprzez zmienny skok sprężarki (czy jak to się nazywa) w nowych autach.

a jak sprawdzic czy te rezystorki opornice dzialaja ? miernikiem jakos? u mnie sa dwa i kupa kabelkow wchodzi tam i wychodzi

i wydaje mi sie ze mam tylko najwyzszy bieg wentylatora

> a jak sprawdzic czy te rezystorki opornice dzialaja ? miernikiem

> jakos? u mnie sa dwa i kupa kabelkow wchodzi tam i wychodzi

> i wydaje mi sie ze mam tylko najwyzszy bieg wentylatora

A wogóle jak zachowują się wiatraki u Ciebie bo ja jeszcze nie słyszałem ani razu żeby pracowały a temperatura nigdy mi nie poszla powyżej połowy, minimalnie o dwie grubości wskazówki. Klima nie działa też, tzn sprężarka niby sie załacza ale nie chłodzi i nie działają wentylatory, gość z chlodnictwa mówił mi że brak gazu i trzeba dobić.

> a jak sprawdzic czy te rezystorki opornice dzialaja ? miernikiem

> jakos? u mnie sa dwa i kupa kabelkow wchodzi tam i wychodzi

> i wydaje mi sie ze mam tylko najwyzszy bieg wentylatora

Nie wiem o którym rezystorze mówisz ?!

Przypuszczam, że chodzi Ci o rezystor wentylatora nagrzewnicy (ten w aucie)

Natomiast rezystor wentylatora chłodnicy jest gdzieś przy samej chłodnicy i jest to albo tak sprężynka, albo sprężynka nawinięta na porcelanowy (chyba) rdzeń. Wychodzą stamtąd 2 przewody.

Jak to sprawdzić ?!

Bierzesz miernik i sprawdzasz rezystancję.

W Sienie to akurat ok 30 ohmów, ale może być więcej lub mniej np 40 ohmów itd.

> Dzwon? Kiedy? Czyżby seria jakas na psa urok.

> Boa

Oj dawno bo lekko

Szczegółowe odpowiedzi później bo pisze znad Morskiego Oka

chodzilo mi wlasnie o te porcelanowe opornice wentylatora, u mnie klima chodzi i na postoju jak jest wlaczona co jakis czas wiatraki schladzaja chlodnice klimy

a jak temperatura przekroczy polowe skali i jakies jeszcze dwie grubosci kreski to zalaczaja sie wentylatory nic wczesniej nic pozniej nie wiem czy tak ma byc

> chodzilo mi wlasnie o te porcelanowe opornice wentylatora, u mnie

> klima chodzi i na postoju jak jest wlaczona co jakis czas

> wiatraki schladzaja chlodnice klimy

> a jak temperatura przekroczy polowe skali i jakies jeszcze dwie

> grubosci kreski to zalaczaja sie wentylatory nic wczesniej nic

> pozniej nie wiem czy tak ma byc

Tyle że u ciebie to sa chyba 2 wiatraki ??

> Tyle że u ciebie to sa chyba 2 wiatraki ??

tak dwa

> tak dwa

Jak masz dwa wentylatory to najprawdopodobniej nie masz rezystora zmniejszającego obroty wentylatora.

Po załączeniu klimy pracuje cały czas 1 wentylator, a w razie czego jest załączany 2.

Dobrze myślę ?

> Jak masz dwa wentylatory to najprawdopodobniej nie masz rezystora

> zmniejszającego obroty wentylatora.

> Po załączeniu klimy pracuje cały czas 1 wentylator, a w razie czego

> jest załączany 2.

> Dobrze myślę ?

Źle myślisz, dwa wentylatory więc i dwie opornice

to jak dobrze u mnie dziala czy nie????????

> to jak dobrze u mnie dziala czy nie????????

Skoro chłodzi to chyba działa dobrze ?