drabinek

Nikt nic nie napisał to se naprawiłem Bravo i weekendowo sobie jeżdzę Reflektory soczewki z piwnicy, troche gratów ze zezłomowanej Bravy, przegląd ogarnięty i można jeżdzić. Przebieg 250 kkm :)

Nikt nic ?? Żadnego zapotrzebowania ?? Silnik sprawny pali od razu. Ale jak nie ma chętnych ....

Moje Bravo GT 100 - jeszcze dycha ale nie wiem w sumie co robić Więcej stoi niż jeździ - Młody się nie ogarnia z PJ Na ten moment ma dowód zatrzymany po stłuczce - ale chyba podejmę kroki żeby wróciło na drogi Chyba że jest jakiś fan youngtimerów i potrzebuje sprawne technicznie Bravo Komplet oryginalnych felg, radio z CD oryginał itp Plus pół garażu zapasowych części z zakupów i demontaży Formalnie i tak na początku przyszłego roku chyba na złom pójdzie ponieważ kończy się homologacja na zbiornik LPG a na przeglądzie nawet już znajomy diagnosta nosem kręci

Zawsze wierni Bravo 1.6 GT 240 kkm

Jak robili serwo mogli uszkodzić czujnik podciśnienia w ukłądzie dolotowym Jest montowany na górze kolektora i połączony taką cienką plastykową rurką Sprawdz czy te połączenia od kolektora są całe, czy nie ma tam jakiś uszkodzeń, czy są dobre styki na czujniku Powodzenia - daj znać jakie efekty

Dzięki za podpowiedz - już wymienione dawno dzięki nieocenionemu sklepowi na Milionowej

Popaliły się i żeby nie było za łatwo nie sa to zwykłe żarówki tylko jakies cudo - obsadka plastykowa TOSHIBA i żarówka bez cokołu I nie - nie sa to te małe żaróweczki 1,2 W ze szklanym cokołem Da się to normalnie kupić czy pozostaje rzeźba ??

> nowe. Niestety nie wiem ile km zrobione na instalacji Reduktor ??

> tylko sonda trochę odchodziła od niej, pokazywało 110 ms a powinno....no właśnie, ile tych > milisekund dla tego silnika być powinno? I czy sonda jest walnięta? Sonda to raczej poziom ma w miliwoltach a nie m milisekundach.

> w JTD są 2 prędkości wentylatorów chłodnicy?? do każdego wentylatora dochodzi tylko 2 kable. > Orientuje się ktoś?? W 1.6 sa dwa biegi ale to raczej dotyczy klimy

> dodam aby koszt tego czegoś na czym ma być to zamontowane nie przekroczył wartości tego małego > zestawu czyli 70zł Kołki Wkręt - Met uniwersalne z wkrętem Trzymają w dowolnum materiale

> To w Bravo jest bieżnia na piaście? > W Multipli jest odpowiednie łożysko z paskiem magnetycznym. Są różne wersje w zależności od roku podukcji, modelu tp

> Witajcie! Mam problem już któryś raz z kolei wymieniam piasty ponieważ pęka/ odkleja mi się ta > bieżnia magnetyczna co może być tego powodem ? A nie grzeje Ci się tam cos wściekle ??

> Może masz rację ale wszystko ma swoje dobre i złe strony.Od dawna nie mogę kupić fabrycznego > używanego radia z CD, a nowe sporo kosztuje (ok.1tys.zł) E tam bez przesady - ja kupiłem razem z Bravo > każdej chwili wyjąć z gniazda i schować. Radio w ramce, tym bardziej dobrej marki, zawsze jest > dobrym kąskiem dla złodzieja a ja przeżyłem już 3-y E tam - radio z CD i czytnikiem kart kupisz za 200 pln ( np PANASONIC ) - bez tego typu pierdół A za to będzie jak Bóg przykazał bez druciarstwa i dzwięk 100 razy lepszy - uwierz - przerabiałem

> Czy uważacie, że jest to dobry wybór? Może ktoś z kolegów ma już taki transmiter? Dzięki z góry za > info. Pozdrowienia Będzie Ci grat wystawał z gniazda zapalniczki Weź wywal firmowe radio - wstaw coś porządnego w ramce i finał