Sokol

Uważam, że lepiej zapłacić więcej i mieć spokój na długi czas(większy przebieg do wymiany). Ja pamiętam kupiłem tanie tarcze i okazało się, że nagrzane tarcze dostały zimnej wody z kałuży i zdeformowały się, w efekcie następowało drganie przy hamowaniu na skutek bicia tarcz, które tylko nadawały się tylko do wymiany, chociaż zużycie ich było minimalne. Jestem zwolennikiem kupowania klocków i tarcz od jednego producenta. Pozdr.

Ja w mojej Bravie 1.2 2001 od początku montuje klocki i tarcze ATE i jestem zadowolony. Zresztą cały system hamulcowy w mojej Bravie jest z firmy ATE. Cena 100-120zł. Polecam

Witam wszystkich. Czy montował ktoś wyłącznik czasowy oświetlenia wnętrza po otwarciu drzwi w swojej Bravie 1.2? Czy zmieści się we wnętrzu przełącznika świateł oświetlenia kabiny? Jaki typ wyłącznika i jego cena? Jak do tego się zabrać?. Dzięki z góry za info. Pozdrawiam.

Witam wszystkich. Chce podmienić sygnał dźwiękowy na jednotonowy. Czy są takie, które zmieszczą się w miejscu dotychczasowego. Jakie styki ma fabryczny sygnał, małe czy duże? Dzięki za info.

> powoli oswajam się z marea. > Mam wersje z reczną klimą,. Z nawiweu słychać jakis dzwiek, jakby sie jakis wiatrak krecil, nawet > jak powyłączam wszystkie dmuchawy. czy to normalne, czy moze cos sie spsulo??? Sprawdź czy masz dobrze zamknięte szyby!

> Zawleczki pod poszyciem foteli trzymają. Czyli aby wyciągnąć zagłówki trzeba rozpruć poszycia fotela? Czy można wymyślić coś głupszego? Nie spotkałem się dotychczas z takim rozwiązaniem

Jak zdjąć zagłówki w Bravie na przednich fotelach? Po wciśnięciu blokady można tylko podnieść zagłówki do pewnej wysokości a dalej nie wychodzą. Jak je wyjąć? Dzięki za info. Pozdr.

> Witam wszystkich. Po przejechaniu 90kkm przyszedł chyba czas na wymianę szczęk hamulcowych. Grubość > okładziny jest ok. 0.5mm, to chyba ten czas. Poradźcie jakiej za Dziękuje wszystkim za rady(ilość=0). Wybrałem szczęki hamulcowe TRW. Są solidnie wykonane i pasują idealnie. Polecam

Witam wszystkich. Po przejechaniu 90kkm przyszedł chyba czas na wymianę szczęk hamulcowych. Grubość okładziny jest ok. 0.5mm, to chyba ten czas. Poradźcie jakiej firmy najlepiej kupić te szczęki hamulcowe do mojej Bravy 1.216v2001. Dzięki z góry za rady

> Zarówno napięcie aku jak i pobór prądu masz jak najbardziej prawidłowy - nie masz co szukać dziury > w całym Masz rację, przestaje szukać. Dzięki

> O czym Ty piszesz? 12,6V to idealne napięcie akumulatora i wyższe nawet nie powinno być w stanie > spoczynku. Jak ładujesz i mierzysz zaraz po odpięciu prostownika (lub zacisku klemy) to Masz zapewne rację, że 12,6V na akumulatorze jest O.K.jako, że każda cela ma ponad 2,1V (przy nominalnym napięciu 2V).Pewne przy wyższym napięciu następuje samorozładowanie. Ale w poprzednim akumulatorze napięcie utrzymywało się na poziomie 12,8V przez długi czas po naładowaniu i uważałem to za norme. Dzięki za cenne uwagi.

> Mam dokładnie taki sam model jak Ty, poczytaj mój wątek o ładowaniu, zamieściłem tam lekarstwo na > tę przypadłość Jakoś nie mogę skumać co do twojego lekarstwa po przeczytaniu tego wątku. U mnie nie ma chyba problemu ładowania przy pracy silnika, gdyż zmierzyłem napięcie na klemach akumulatora przy włączonych światłach, grzaniu szyby, dmuchawy i to napięcie wynosi 14-14,1V. Być może jest zbyt mały prąd ładowania. Ale to zmierzę w serwisie. Problemem jest to, że po naładowaniu akumulatora do 13,6V po dwóch dniach postoju samochodu napięcie akumulatora spada do 12,6V. Czyżby pobór prądu 0.03A przez 2 doby spowodował tak duży spadek napięcia?

Witam wszystkich. Mam nowy akumulator Bosch S4 52Ah, 470A. Po naładowaniu go do napięcia 13,4V, po kilku dniach postoju samochodu w nieogrzewanym garażu zmierzyłem mu napięcie na klemach i było 12,6V. Aby sprawdzić co jest tego przyczyną zmierzyłem prąd, który płynie w obwodzie akumulatora, przy wyłączonych wszystkich odbiornikach (za wyjątkiem zegara radia). Okazało się, że w pierwszej minucie prąd ten wynosi o,3A a po 1 minucie zmniejsza się do 0,03A(30mA). Czy za ten prąd, poza zegarem radia, może odpowiadać alarm w którym syrena ma własne zasilanie ze swojego akumulatora, który pobiera prąd z akumulatora samochodu? Jaki normalnie powinien płynąć prąd w tych warunkach? Czy przy napięciu 12,6 V ładujecie już akumulator?

> Widzę, że zdecydowałeś się na transmiter. > Dziwię się takiej decyzji, doradzam jednak zakup porządnego radia i ramkę. > Uzasadniam: Jakość dźwięku zależy nie tylko od radia ale także od jakości i ilości głośników. Obecnie słucham muzyki z fal UKF z 6-ciu głośników i nie narzekam na jakość dźwięku. jest podobna jak z płyty CD. Przy transmiterze mam spokój z płytami bo mam na nim tysiące plików muzyki z pendraiva. Przy pilocie na kierownicy nie muszę odrywać od niej rąk by sterować muzyką czy odbierać połączenie telefoniczne lub dzwonić, a to jest cenne. Wypasionego transmitera za 75 zł z blutoothem nie muszę chować, bo to żaden kąsek dla złodzieja, natomiast zdejmowanie i chowanie panela dobrego radia za kilkaset zł to pewien kłopot a złodziej upoluje moment kiedy to ci się znudzi i na chwilę pozostawisz go w samochodzie, tak mi się zdarzyło już dwa razy stracić boczną szybę i radio. Niedługo podzielę się uwagami, gdy zainstaluje transmiter.

> Jeżeli ktoś nie będzie miał identycznego to nic nie powie... Trzeba zerknąć w opinie o sprzedającym Dzięki za cenne rady, naprawdę jesteś fajnym kolegą na forum. Ja mam założone dodatkowe gniazda za fotelami(w miejscu popielniczki) i mam półeczkę pomiędzy fotelami. A zresztą, gniazdo można umieścić tam, gdzie transmiter najmniej przeszkadza bo rzadko się go obsługuje, gdy sterowanie jest w kierownicy. Gdy na kierownicy się nie sprawdzi umieszczę na półeczce. Przynajmniej nie muszę kupować zestawu głośnomówiącego i martwić się czy współpracuje z moim telefonem a to wydatek min.100zł. Pozdrowienia.