Witam,

Ponieważ szukajka nie działa więc "walę" z pytankiem na forum.

Temat być może się już przewijał, jeśli tak wybaczcie.

Golf 1.9 TDI , 115 KM na zimno pali od razu , jak się porządnie nagrzeje trzeba go trochę dłużej pokręcić.

Co może być przyczyną - może ktoś w Was już zetknął się z tym problemem i go rozwiązał ?

mialem dokladnie podobna przyczyne, wszyscy obstawiali uklad paliwowy, a tu wtyczka przy rozruszniku nie lapala styku, byc moze wysychal styk i nie banglalo. Za nim do tego doszedlem wymienilem kabel od aku +, bo byl juz ostro zasniezaly, no i kabel masowy tez wymienilem, bo masa do "budy" wygladala nieswiezo. Problem trwal dalej, az pewnego razu popsikalem WD40 styk od kabla stacyjkowego i problem zniknal sam!

> mialem dokladnie podobna przyczyne, wszyscy obstawiali uklad

> paliwowy, a tu wtyczka przy rozruszniku nie lapala styku, byc

> moze wysychal styk i nie banglalo. Za nim do tego doszedlem

> wymienilem kabel od aku +, bo byl juz ostro zasniezaly, no i

> kabel masowy tez wymienilem, bo masa do "budy" wygladala

> nieswiezo. Problem trwal dalej, az pewnego razu popsikalem WD40

> styk od kabla stacyjkowego i problem zniknal sam!

Coś w tym może być bo mechanior też sugerował rozrusznik jako przyczynę : Panie może rozrusznik kręci niezbyt "energicznie" ?

Tylko kurcze jakie to ma znaczenie na ciepłym silniku bo nie rozumiem różnicy ciepły/zimny ?

Rozrusznik przecież kręci w obu przypadkach tak samo.

> Rozrusznik przecież kręci w obu przypadkach tak samo.

profilaktycznie ma duze znaczenie. u mnie nie bylo styku na kablu impulsowym na rozruszniku. nie wiem jak to dokladnie wyglada u Ciebie, no ale posprawdzaj a noz widelec moje doswiadczenie Ci pomoze

Miałem identyczny przypadek w Astrze, okazało się że niezbedna jest regeneracja rozrusznika, ponoć przy odpalaniu na ciepło coś się w nim rozszczelniało.