problemy po wymianie filtra paliwa 1.9D

[sbs]

berlingo 20051.9D

filtr paliwa jest w takiej jajowatej puszcze z pokrywka na oring, zamykana na wcisk i dociskana plastikowa obejma, po wymianie filtra na nowy mam duze problemy z docisnieciem tej pokrywki i jak juz jakos to docisne to po podpompowaniu wycieka tamtedy paliwo, w konsekwecji pojawiaja sie powietrze w przewodach i jest kibel,

moze znacie jakis sposob na uszczelnienie tego dziadostwa??????????

zgory dzieki za kazda podpowiedz

[WindBikerWlkp]

Czy bez filtra zamyka sie calkowicie?

Moze masz za wysoki filtr.

[sbs]

nie filtr identyczny, bardziej jakby kantowal sie oring, zastanawiam sie czy jest moze jakies narzedzie specjalistyczne do tego typu obudowy, bo w berlibgo z tym dieslem wystepuja 3 rodzaje i tamoja jest najbardziej pokopana jaka widzialem w dieslu

[melon373]

> nie filtr identyczny, bardziej jakby kantowal sie oring, zastanawiam

> sie czy jest moze jakies narzedzie specjalistyczne do tego typu

> obudowy, bo w berlibgo z tym dieslem wystepuja 3 rodzaje i

> tamoja jest najbardziej pokopana jaka widzialem w dieslu

W komplecie z filtrem powinien byc nowy oring.

Ja zawsze smarowałem go lekko ropą (żeby sie nie podwinął) i naciskając dłonią i całym swoim ciężarem wciskałem pokrywę (nie może być praktycznie żadnej szczeliny między pokrywą a obudową filtra). Jedyny problem był z zapięciem tej plastikowej obejmy, bo nigdy nie udawało zacisnąć sie jej tak daleko jak fabrycznie.

P.S. Troche tych filtrów już wymieniłem, bo pracowałem w serwisie puga ładnych parę lat

Pozdrawiam

[sbs]

o właśnie , oring oczywiscie nowy (tez go posmarowałem ropą) natomiast docisnięcie tego dekielka zeby nie bylo szpar graniczy z cudem

bo jak z jednej strony docisłem to z drugiej robiła mi sie szpara, ale w końcu w miare się udało. Faktycznie sciśnięcie tej opaski jest trudne, zrobiłem to takimi specjalnymi kleszczami i jak popaczyć na taka małą szparkę (wycięcie) w tej opasce to wygląda na to że dekielek przylega do końca. Udało się wmiare to odpowietrzyć i już silnik pracuje ok. Wceśniej nawet chek się zapalił , ale teraz już zgasł.

Natomiast nie daje mi spokoju jedna rzecz, mianowicie mimo że teraz nie ma szpary w między dekielkiem a pokrywą to jak pompowałem ta ręczna pompką to w pewnym momęcie zaczyna wyciekać ropa - czy to normalne ??????????????

[melon373]

> w pewnym momęcie zaczyna wyciekać ropa - czy to

> normalne ??????????????

Coś masz nieteges - nie może nic wyciekać, bo będzie sie zapowietrzać. Oringu starego już nie masz? Może ten nowy jest jakis felerny i przez to kłopoty z założeniem dekielka?

Filtr oryginalny czy zamiennik?

Pzdr.

[sbs]

filtr zamiennik, próbowałem na obu oringach ,ale na tym starym bylo jeszcze gorzej,

właśnie ten wyciek mnie najbardziej martwił , ale to pojawiało sie tylko w momęcie jak bardzo mocno napompowałem, teraz wyglade jakby juz bylo ok,

to mam pytanie bo to robiles, czy jak sie moco na pompuje to moze troche przepuścic czy nie ??

[melon373]

> to mam pytanie bo to robiles, czy jak sie moco na pompuje to moze

> troche przepuścic czy nie ??

Nigdy nie pompowałem na maxa w obawie, że uszkodze tą "gruszke" - tylko do momentu aż poczułem ze jest napompowana.

W samym filtrze nie ma ciśniena i możliwe ze jak dowaliłes na maxa to puściło - w końcu to tylko oring i plastikowa pokrywka.

Pomyj to benzynką, osusz i obserwuj. Jak bedzie sucho przez kilka dni to będzie

Pozdrawiam

[sbs]

no ja dowalilem na maxa, a to uszczelnienie tez nie wydaje mi sie za specjalne, teraz od 2 dni obserwuje i jest juz sucho , wiec mysle ze juz jest ok,

dzieki za konwersacje

pozdrawiam