Witajcie!

Mam kilka drobiazgów do zrobienia w moim samochodziku. A mianowicie:

1. Kontrolka świec żarowych nie świeci. Przypuszczam, że przepaliła się dioda, czy żarówka. Czy i jak można ją wymienić?

2. Tylne drzwi lekko trzeszczą w czasie jazdy po nierównościach. Czy można jakoś zwiększyć docisk?

3. Świeci mi się kontrolka poduszki powietrznej i nie mam klaksonu. W serwisie stwierdzili uszkodzenie przełącznika zespolonego. Koszt wymiany: 2000zł. Może macie pomysł na ominięcie wymiany? Zastanawiam się, czy nie wymieniają całego elementu, bo naprawa im się nie będzie opłacać, a w zasadzie może być drobiazg.

Hmm, dużo tego nie ma Jeśli coś jeszcze sobie przypomnę, to napiszę

pozdrawiam

> Witajcie!

> Mam kilka drobiazgów do zrobienia w moim samochodziku. A mianowicie:

> 1. Kontrolka świec żarowych nie świeci. Przypuszczam, że przepaliła

> się dioda, czy żarówka. Czy i jak można ją wymienić?

masz silnik HDI jak mniemam wobec tego w obecnie panujacych temperaturach mozesz nawet nie zauwazyc migniecia kontrolki....

pozdr.

M.

Tak, 2.0 HDi. OK, póki co nie będę się martwić. Jak wróci ostra polska zima wówczas będę się martwić.

Przy okazji zapytam o jeszcze jedną rzecz:

Silnik 2.0 HDi, 107KM i z automatyczną skrzynią biegów. Czy warto się tutaj bawić w chiptuning? Jeśli tak, to może polecicie jakąś firmę w kujawsko-pomorskim lub mazowieckim??

> Tak, 2.0 HDi. OK, póki co nie będę się martwić. Jak wróci ostra

da sie do okolo 130 KM moze wiecej... ale bez przesady mam zaczipowana Picasso do okolo 110 KM z 90 od nowosci smiga firma, ktora to robila V-tech w Kraku ale z tego co wiem maja wiecej swoich warsztatow poszukaj stronki w googlach...

a co do przelacznika zespolnego ktos tutaj na forum opisywal przypadek z 307 a przelacznik pewnie taki sam... ewentualnie forum cytrynki lub peugeota...

pozdr.

M.

Ok, ok, ale mi wyszukiwanie nie działa Klikam "szukaj" i mam pustą stronę Może jakiś pomocny link chociaż, hę??

Przy automacie nie warto się bawić w chip-tuning

> Przy automacie nie warto się bawić w chip-tuning

No ok, ale dlaczego? Szukałem po necie informacji o chiptuningu przy automacie i nie podawano żadnych przeciwwskazań, a podawano parametry po chiptuningu. Jestem zielony w temacie i trochę boję się coś popsuć, więc wolę się upewnić...

> No ok, ale dlaczego? Szukałem po necie informacji o chiptuningu przy

> automacie i nie podawano żadnych przeciwwskazań, a podawano

> parametry po chiptuningu. Jestem zielony w temacie i trochę boję

> się coś popsuć, więc wolę się upewnić...

Pierwszy problem jaki napotkasz to znalezienie hamowni gdzie schamują Ci automata - ja nie znalazłem w kuj-pom żadnej (słownie: zero)