witam.

mam taki problem ze gdy rano odpalam auto i po przegazowaniu powyzej 2 tys przelaczy sie na gaz silnik gasnie, musze kilkakrotnie probowac az sie uda. Pozniej juz nie ma zadnego problemu z przelaczaniem. co to moze byc??

pozdrawiam.

instalacja 2 generacji.

> witam.

> mam taki problem ze gdy rano odpalam auto i po przegazowaniu powyzej

> 2 tys przelaczy sie na gaz silnik gasnie, musze kilkakrotnie

> probowac az sie uda. Pozniej juz nie ma zadnego problemu z

> przelaczaniem. co to moze byc??

> pozdrawiam.

> instalacja 2 generacji.

mam to samo (no prawie to samo, bo już za 2 razem jest ok), regulacje, wydłużenie nakładki paliw, wymiana parownika nie pomogły

A na pewno się przełącza ? Czy słychać charakterystyczne "cyknięcie" ?

pozdr.

> witam.

> mam taki problem ze gdy rano odpalam auto i po przegazowaniu powyzej

> 2 tys przelaczy sie na gaz silnik gasnie, musze kilkakrotnie

> probowac az sie uda. Pozniej juz nie ma zadnego problemu z

> przelaczaniem. co to moze byc??

> pozdrawiam.

> instalacja 2 generacji.

Może podkręć obroty przełączania na gaz na 2500-3000 tys. Pomieważ zanim zejdzie z obrotów gaz dojdzie z parownika do cylinderków i będzie OK.

> A na pewno się przełącza ? Czy słychać charakterystyczne "cyknięcie"

> ?

> pozdr.

u mnie słychać

> Może podkręć obroty przełączania na gaz na 2500-3000 tys. Pomieważ

> zanim zejdzie z obrotów gaz dojdzie z parownika do cylinderków i

> będzie OK.

hymmm...ale to jest "leczenie" objawów a nie przyczyny

przed tem było ok przy przełączaniu na 2000 rpm

Mam te same objawy w instalacji Elpigaz.

Gdy silnik ciepły, albo upał na dworze - przełącza od razu.

Rano po drugim kłapnięciu, czasem dopiero po piątej próbie.

Obstawiam klejący/ zacinający się elektrozawór przy parowniku.

Chciałem w zimę wymienić ale fachowcy z Elpigazu powiedzieli, że dobry - oczyścili i jakiś czas było lepiej.

Teraz znów to samo.

Cewka elektrozaworu nie przerywa, dla kontroli mam w kabinie lampkę podłączoną do styków cewki.

Nawet, gdy rano na benzynie rozpędzę się do 4 biegu, przełączę na "auto", zmienię przy 3000obr bieg na 5, to jeśli nie zaskoczy od razu, hamuje silnikiem do zatrzymania, bez względu na wciskanie/puszczanie gazu - nie może to być problem ustawienia centralki.

Czy może ktoś potwierdzić, że elektrozawory zacinają się ?

> Mam te same objawy w instalacji Elpigaz.

> Gdy silnik ciepły, albo upał na dworze - przełącza od razu.

> Rano po drugim kłapnięciu, czasem dopiero po piątej próbie.

> Obstawiam klejący/ zacinający się elektrozawór przy parowniku.

> Chciałem w zimę wymienić ale fachowcy z Elpigazu powiedzieli, że

> dobry - oczyścili i jakiś czas było lepiej.

> Teraz znów to samo.

> Cewka elektrozaworu nie przerywa, dla kontroli mam w kabinie lampkę

> podłączoną do styków cewki.

> Nawet, gdy rano na benzynie rozpędzę się do 4 biegu, przełączę na

> "auto", zmienię przy 3000obr bieg na 5, to jeśli nie zaskoczy od

> razu, hamuje silnikiem do zatrzymania, bez względu na

> wciskanie/puszczanie gazu - nie może to być problem ustawienia

> centralki.

> Czy może ktoś potwierdzić, że elektrozawory zacinają się ?

Skoro wyczyścili Ci elektrozawór i było lepiej to masz odpowiedź.

U mnie też pomogło czyszczenie.

pozdr

> Skoro wyczyścili Ci elektrozawór i było lepiej to masz odpowiedź.

> U mnie też pomogło czyszczenie.

> pozd

ja wymieniłem parownik (wraz z elektrozaworem) i nie pomogło