Witam ponownie. Nie mogę się z Wami rozstać

Tym razem pytanko jak dobrze ustawić naciąg linki gazu?

Czy powinno się ustawiać to na wyłączonym czy włączonym silniku?

Jest jakaś reguła jak powinno to wyglądać, czy robimy to na słuch (nie mam obrotka)

W tej chwili mam zbyt wysokie obroty. Ale jak odciągnę butem do góry pedał gazu (robiąc to dosyć mocno) autko ma dramatycznie niskie obroty i czasem wręcz gaśnie.

Czy wysokie obroty na biegu jałowym mogą być przyczyną dodawania gazu przy programowaniu się kompa (po resecie)?

Dlaczego nie można dodawać gazu po resecie?

> Witam ponownie. Nie mogę się z Wami rozstać

> Tym razem pytanko jak dobrze ustawić naciąg linki gazu?

> Czy powinno się ustawiać to na wyłączonym czy włączonym silniku?

> Jest jakaś reguła jak powinno to wyglądać, czy robimy to na słuch

> (nie mam obrotka)

> W tej chwili mam zbyt wysokie obroty. Ale jak odciągnę butem do góry

> pedał gazu (robiąc to dosyć mocno) autko ma dramatycznie niskie

> obroty i czasem wręcz gaśnie.

> Czy wysokie obroty na biegu jałowym mogą być przyczyną dodawania gazu

> przy programowaniu się kompa (po resecie)?

> Dlaczego nie można dodawać gazu po resecie?

linka powinna byc tak ustawiona aby obroty na jałowym nie zależały od naciągu linki

krokowy odpowiada za wolne obroty jesli tobie spadaja

> Tym razem pytanko jak dobrze ustawić naciąg linki gazu?

> Czy powinno się ustawiać to na wyłączonym czy włączonym silniku?

> Jest jakaś reguła jak powinno to wyglądać, czy robimy to na słuch

> (nie mam obrotka)

> W tej chwili mam zbyt wysokie obroty. Ale jak odciągnę butem do góry

> pedał gazu (robiąc to dosyć mocno) autko ma dramatycznie niskie

> obroty i czasem wręcz gaśnie.

U mnie wg. obrotka z poldka obroty są około 1000-1100, i steruje tym krokowiec, bo linke ma lekko luźnawą...

Linka ma być trochę luźna...a trzpień osi przepustnicy(2) ma wcisnąć mikrostyk(wychodzący z gumowej osłonki).

> linka powinna byc tak ustawiona aby obroty na jałowym nie zależały od

> naciągu linki

> krokowy odpowiada za wolne obroty jesli tobie spadaja

Rozumiem, że ustawiamy na włączonym silniku? Ja mam na włączonym napiętą lekko, a na wyłączonym jest luźna.

> Rozumiem, że ustawiamy na włączonym silniku? Ja mam na włączonym

> napiętą lekko, a na wyłączonym jest luźna.

kombinujesz, ja tego nie ustawialem przez 10lat i mnie nie korci

> kombinujesz, ja tego nie ustawialem przez 10lat i mnie nie korci

Tak, tlyko ja przed wyminą UFO naciągnąłem ją, żeby nie gasł

Teraz mam nowe UFO i muszę popuścić linkę, bo mam za wysokie obroty na jałowym.

Tylko zastanawia mnie to czy powodem nie jest dodawanie gazu po resecie kompa?

Dlatego pytam też czemu nie można dodawać dazu po resecie? Jakie są objawy?

> Tak, tlyko ja przed wyminą UFO naciągnąłem ją, żeby nie gasł

> Teraz mam nowe UFO i muszę popuścić linkę, bo mam za wysokie obroty

> na jałowym.

> Tylko zastanawia mnie to czy powodem nie jest dodawanie gazu po

> resecie kompa?

> Dlatego pytam też czemu nie można dodawać dazu po resecie? Jakie są

> objawy?

linka powinna być tak naciagnieta zeby nie ingerowala w wolne obroty

za wolne odpowiada co innego

> linka powinna być tak naciagnieta zeby nie ingerowala w wolne obroty

> za wolne odpowiada co innego

Ok, czyli na włączonym silniku luzuje ją dopuki obroty przestaną się zmieniać (zmniejszać)

> Ok, czyli na włączonym silniku luzuje ją dopuki obroty przestaną się

> zmieniać (zmniejszać)

no jakoś tak

na zimnym linka jest wyraźnie luźna - przepustnicą steruje wysunięty trzpień silnka krokowego. Ustaw linkę tak, aby na rozgrzanym linka była minimalnie poluzowana i dociśnięty czujnik krokowca.