Czy te ostatnie sztuki SC były jakies trefne czy to moja wybujała wyobraźnia??

Kupiłem Sejka w wersji 50th, ma przejechane niecałe 1 kkm, ale w zasadzie od nowości niepokoiły mnie dziwne stuki z zawieszenia na nierównościach. Przejazd przez przejazd kolejowy, jazda po kostce, strasznie coś stuka z zawieszenia, zwłaszcza od strony kierowcy, jakby jakiś element miał luz i uderzał o drugi. Nie wiem czy to przyzwyczajenie do większego auta gdzie nic nie słychać (Albea) czy jednak coś jest z tym SC nie teges. Jak to można sprawdzić "domowym sposobem" zanim pojade do ASO?

Miałem kiedyś SC i wydaje mi się, że nic tak nie stukało. Nowy powinien raczej być cichy i odporny na kostkę i lekkie nierówności.... Nie chciałbym jechac do ASO i w ciemno mówić, że coś mi stuka - tak ma być bo usłysze "tak, to norma"....

IMO nie dałbym się zbyc ,ze tak ma byc - tak ma nie byc! Nie musisz się przecież znac,żeby miec sprawne auto - ja bym jechał na pałę i żadal usunięcia stukania.

> IMO nie dałbym się zbyc ,ze tak ma byc - tak ma nie byc! Nie

> musisz się przecież znac,żeby miec sprawne auto - ja bym jechał

> na pałę i żadal usunięcia stukania.

Myslałem, żeby może podjechać do jakiejś stacji diagnostycznej niech wrzucą na te trzepaki i wtedy by się okazało i można byłoby zajrzeć pod spód.

> IMO nie dałbym się zbyc ,ze tak ma byc - tak ma nie byc! Nie

> musisz się przecież znac,żeby miec sprawne auto - ja bym jechał

> na pałę i żadal usunięcia stukania.

dokladnie nawet sie nie brudz i jedz do nich bo ich obowiazekiem jest to zrobic a jak odp ze "te modele tak maja... "to ich wysmiej

Cześć. Mam też sieniasa s 1,1 z 2000r. którym teraz jeździ żona i od nowości(salonowy) do teraz 65kkm nic w nim nie stuka. Powiem więcej na kostyce i dziórach sienias lepiej się sprawuje niż stilo 97kkm którym jeżdże i ma ostatnio wymienione wahacze. Więc powinieneś jechać do nich i powinni sprawdzić co to. Pozdrowionkai powodzenia. Wacz o swoje.