koledzy potrzebuje pomocy

znikąd nie moge znaleść numeru katalogowego

korka spustowego oleju co siedzi w misce do mojej viki (X20DTH)

a na "tamtym" forum to nie licze na satysfakcjonującą odpowiedź (bez obrazy ale imho "tamto" forum jest średnie w porównaniu do naszego)

dziś chciałem wymienic olej i stała się tragedia

obrobiłem wszystkie ząbki w moim torxowy korku przy pomocy torxowego klucza

także muszę go podmienic na nowy

byłbym tym bardziej wdzięczny jeśli ktoś podałby nr do pasującego w to miejsce korka

ale z łbem na klucz nasadowy bo nie mam ochoty na ponowną taką historię ...

tyle tylko co znalazłem to ze gwint tam chyba jest M14

pozdrawiam!!!

> koledzy potrzebuje pomocy

> znikąd nie moge znaleść numeru katalogowego

> korka spustowego oleju co siedzi w misce do mojej viki (X20DTH)

proszę: OE 06 52 477 cena 18,90zł do tego oring 06 52 540 za 2,29 i po kłopocie,

brat

> proszę: OE 06 52 477

a czy zamaiast tego co mi napisaleś bo on jest na torxa (a już takiego bym nie chciał) http://www.motoallegro.pl/item364887773_korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14_torx.html

podszedłby taki --->

http://www.motoallegro.pl/item364337251__korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14.html

niby gwint taki sam ...

pozdrawiam!!!

> a czy zamaiast tego co mi napisaleś bo on jest na torxa (a już

> takiego bym nie chciał)

> http://www.motoallegro.pl/item364887773_korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14_torx.html

> podszedłby taki

> ---http://www.motoallegro.pl/item364337251__korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14.html

> niby gwint taki sam ...

> pozdrawiam!!!

A co ma nie podejść. Przecież to jest tylko dziura z gwintem i można tam byle śrubę wkręcić tylko żeby się gwint zgadzał i dobrze uszczelniło.

> a czy zamaiast tego co mi napisaleś bo on jest na torxa (a już

> takiego bym nie chciał)

> http://www.motoallegro.pl/item364887773_korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14_torx.html

> podszedłby taki

> ---http://www.motoallegro.pl/item364337251__korek_spustu_oleju_w_misce_olejowej_opel_m14.html

> niby gwint taki sam ...

jeżeli gwint ten sam to pewnie podejdzie, nie wiem?

natomiast nie wiem dlaczego masz niechęć do Torxa, prawidłowo odkręcany/dokręcany torx nie zniszczy się przez długi czas [co najmniej 14 wymian oleju -sprawdzone osobiście ], nie wiem czy nie dłuższy niż obrobi się łeb śruby sześciokątnej

brat

> jeżeli gwint ten sam to pewnie podejdzie, nie wiem?

> natomiast nie wiem dlaczego masz niechęć do Torxa, prawidłowo

> odkręcany/dokręcany torx nie zniszczy się przez długi czas [co

> najmniej 14 wymian oleju -sprawdzone osobiście ], nie wiem czy

> nie dłuższy niż obrobi się łeb śruby sześciokątnej

> brat

vikę mam od roku i to 2 moja wymiana a ma juz prawie 200kkm więc te ok 14 razy bylo wymieniane a tak powaznie to nawet jeśli 6kątna się obrobi to złapie ją jakąś obejmą a moja torxowa jest idealnie okrągłą z dziurką na klucz ...

wiem wiem zawsze zostaje przecinak i młotek żeby ją obrócić ale po co se utrudniać

PS kupiłem dziś w feuvercie wlaśnie taką na nasadowy w wolnej chwili wymienię i powiem czy było ok ...

dzięki i pozdrawiam!!!