co może być tego przyczyną?? czy słaby akumulator może to powodować?? czy ten silnik ma coś takiego jak tryb awaryjny??

i w końcu jak to zlikwidować ??

Przed tym jak to się zaczęło słuchałem muzyki, mam wzmacniacz oczywiście, wcześniej nic takiego się nie działo.

Odcina? A jak to wygląda? Możesz jeździć, ale przy 2500 szarpnie, obroty spadną, podejdą do 2500 i tak w kółko?

Nie zaszkodzi sprawdzić czujnik położenia wału.

> Odcina? A jak to wygląda? Możesz jeździć, ale przy 2500 szarpnie,

> obroty spadną, podejdą do 2500 i tak w kółko?

> Nie zaszkodzi sprawdzić czujnik położenia wału.

jak delikatnie dodaje gazu to nawet do 4000 dojdzie i odcina

wykazało na kompie że czujnik przepustnicy jakieś zwarcie robi

jeśli by ktoś miał coś takiego na sprzedaż to niech da znać, bo pewnie bez wymiany tego się nie obejdzie :/ a nowy trochę drogi jest

już w porządku najwyraźniej to była wina akumulatora (za małe napięcie), przynajmniej tak to wygląda, postał chwile rozłączony całą noc podłączony do prostownika i wszystko wróciło do normy.

Czyżby te silniki były aż takie czułe na spadek napięcia na akumulatorze ??

> już w porządku najwyraźniej to była wina akumulatora (za małe

> napięcie), przynajmniej tak to wygląda, postał chwile rozłączony

> całą noc podłączony do prostownika i wszystko wróciło do normy.

> Czyżby te silniki były aż takie czułe na spadek napięcia na

> akumulatorze ??

Dolegliwośc ta może powrócić. Kolega przerabiał to w stilo, dopiero wgranie nowego softu do ECU wyeliminowało problem. A miał wymieniany cz poł przepustnicy, rezystaor pedału gazu... najgorzej jak sie coś takiego przytrafi podczas wyprzedzania...