Właśnie kupilem sobnie mz etz 251 i mam taki problem ze nie dzialaja tam kierunkowskazy, nie ma przerywacza bo cos tam sie z nim stalo i poprzedni wlasciciel go wywalil a nowego nie kupil bo kierunkowskazy nie byy mu potrzebne:D Jesli ktos ma taki motorek to byłbym wdzieczny gdyby przeslal mi zdjecia elektryki (chce wiedziec jak wyglada ten przerywacz zebym wiedzial co kupic i czego ewentualni mi jeszcze brakuje:)

ale co kolego chcesz dokladnie ? tylko ze ja niemam orginalnych kabli i tu moze byc problem. Ale jak cos to pisz. Chodzi o zdjecia elektryki gdzie idzie podlaczenie przerywacza ?

zeby bylo ladne zdjecia calej elektryki bo ja tam mam akumulator cewke i pare kabelkow i cos mi sie to za malo wydaje:) i chcialbym zobaczyc jak tn przerywacz wyglada bo musze go kupic:D gosc mi mowil ze tam jakas kostka byla a wszystkie przerywacze na allegro wygladaja jak cewki butelkowe

> zeby bylo ladne zdjecia calej elektryki bo ja tam mam akumulator

> cewke i pare kabelkow i cos mi sie to za malo wydaje:) i

> chcialbym zobaczyc jak tn przerywacz wyglada bo musze go kupic:D

> gosc mi mowil ze tam jakas kostka byla a wszystkie przerywacze

> na allegro wygladaja jak cewki butelkowe

Nie powiem Ci dokładnie jak wygląda elektryka w mz etz251, tzn nie poratuje zdjęciami, ale jeśli o przerywacz chodzi, to kupujesz coś takiego:

http://allegro.pl/item368386833_mz_etz_simson_jawa_itp_przerywacz_migaczy_12v.html

i wpinasz to na trasie między akumulatorem a włącznikiem na kierownicy kierunkowskazów. Jak włączysz np lewy kierunek, to zamykasz obwód między akumulatorem przez przerywacz, włącznik, żarówkę do masy.

poszukaj tutaj

> Właśnie kupilem sobnie mz etz 251 i mam taki problem ze nie dzialaja

> tam kierunkowskazy, nie ma przerywacza bo cos tam sie z nim

> stalo i poprzedni wlasciciel go wywalil a nowego nie kupil bo

> kierunkowskazy nie byy mu potrzebne:D Jesli ktos ma taki motorek

> to byłbym wdzieczny gdyby przeslal mi zdjecia elektryki (chce

> wiedziec jak wyglada ten przerywacz zebym wiedzial co kupic i

> czego ewentualni mi jeszcze brakuje:)

Na początek zewrzyj przewody od przerywacza i przy włączonym kierunku powinny świecić zamiast migać, ułatwi to szukanie problemu. Przerywacz ma być z tyłu akumulatora i tam powinny być 2 przewody, czerwono-czarny (który idzie do bezpiecznika 4A) i czarno niebieski. A przerywacz najlepszy od malucha elektronik, tani i niezawodny.

Dla pomocy schematy:

ideowy (po mojej kosmetyce)

tutaj (bo jako podgląd rozjeżdża się forum)

oraz poglądowy przestrzenny

pogrzebalem dzisiaj troche w tej elektryce i jest tak: czerwono czarny kabel jest od hamulca, od kierunkowskazow ida kable biało-czarny i zielono-czarny, ida one przez do tej puszki na kierownicy co sie wlacza kierunkowskazy, po rozkreceniu tej puszki zobaczylem ze wchodza do takiego prostokatnego włacznika kierunkowskazow z ktorego wychodzi jeszcze niebieski kabel. poszedlem za niebieskim kabelkiem i zobaczylem ze idzie on do silnika i tam znika (silnika juz nie chcialem rozbierac) obwod ten nie jest przerwany wiec nie wiem gdzie mozna ten przerywacz podpiac;/;/;/ Luzem mam tylko 2 kabelki czarny i czarno-niebieski jak je zlaczylem ze soba to nic sie nie dzialo.

Jeszcze w niejscu gdzie sa bezpieczniki mam podpiety brazowy kabel prowadzacy do uziemienia i nie ma tam bezpiecznika i zadnego kabla po drugiej stronie.

No to masz poczarowane zdrowo w elektryce, wychodzi na to że trzeba wszystko od nowa spinać, jeśli przewody są oryginalne to jeszcze da radę dojść a jak są sztukowane na długości 1m 5 razy to problem. Zostaje tylko wziąć schemat w łapkę, miernik/ żarówka, kawałek kabla i sprawdzać. Ogólnie kierunki idą AQ+ -> bezpiecznik 16A-> stacyjka-> bezpiecznik 4A->przerywacz-> włącznik kierunków na kierownicy-> żarówka od kierunku i kontrolka-> masa.

Wydrukuj sobie schemat ideowy i iść po kolei, ciekaw jestem czy reszta instalacji tez jest taka pokopana, bo z czasem cuda się mogą dziać.

Możesz iść od kierunku do AQ czasem może być łatwiej.

Sprawdzalem i nic;/;/ dopiero juz nie mialem co robic to zwarlem kabelek czarnu co byl luzny z czarno zerwonym i swiecily kierunki:D:D:D tylko jest tam tak ze miedzy tym czarnym i czarno-czerwonym jest bezpiecznik... jaki on ma byc?

> Sprawdzalem i nic;/;/ dopiero juz nie mialem co robic to zwarlem

> kabelek czarnu co byl luzny z czarno zerwonym i swiecily

> kierunki:D:D:D tylko jest tam tak ze miedzy tym czarnym i

> czarno-czerwonym jest bezpiecznik... jaki on ma byc?

Wiem że pisałem ale na schemacie jest wszystko, no chyba że nie radzisz sobie z odczytaniem to lipa. A bezpiecznik 4A, 1 bezpiecznik 16A na plus i 16A na minus, 2A ma być na obwodzie wzbudzenia (ładowanie)

ze schematu cos tam rozumiem ale chyba mialem grzebane w elektryce bo inne kolory kabli sa... a z tymi bezpiecznikami to wogole nie rozumiem:D:D tu by sie zdjecie przydalo z opisem;p ja tam mam tylko 2 bezpieczniki wsadzone a miejsce jest na 4;/

> ze schematu cos tam rozumiem ale chyba mialem grzebane w elektryce bo

> inne kolory kabli sa... a z tymi bezpiecznikami to wogole nie

> rozumiem:D:D tu by sie zdjecie przydalo z opisem;p ja tam mam

> tylko 2 bezpieczniki wsadzone a miejsce jest na 4;/

Są 4 bezpieczniki

1: zasilanie + z akumulatora

2: zasilanie - z akumulatora

3: kierunkowskazy

4: ładowanie

Schemat przestrzenny podaję tutaj widać dość dobrze gdzie jaki pzewód idzie od AQ i skrzynki bezpieczników. A jak coś to możesz ściągnąć książkę Jeżdżę motocyklem MZ z tąd jest rysunek tam skrzynki bezpieczników opisanej na stronie 160.

Prawdopodobnie masz całą instalację w szatkach. Trzeba iść po kolei od podstaw i poprawiać.

A skąd jesteś? Może blisko mnie.

ja jestem z Oświęcimia wiec nie tak blisko:) Mam tam 2 bezpieczniki i wszystko poza kierunkowskazami dziala wiec ciekawe czego mi brakuje albo co jest zrobione zamiast 4 bezpiecznika:D:D

> ja jestem z Oświęcimia wiec nie tak blisko:) Mam tam 2 bezpieczniki i

> wszystko poza kierunkowskazami dziala wiec ciekawe czego mi

> brakuje albo co jest zrobione zamiast 4 bezpiecznika:D:D

Możesz mieć puszczone prądy bezpośrednio z AQ bez bezpieczników (odpada wtedy 2 bezpieczniki). Na odległość jest tylko gdybanie. Musisz posprawdzać co jest co, ja też jak kupiłem MZ to elektryka była na sznurkach, ale posiedziałem polutowałem wszystko i przez 5 lat żadnych problemów.