nagle silnik zgasł okazało się że lpg go zalało po 10min udało sie odpalić na pb, po przełączeniu na lpg jest cały czas bogato nawet po skręceniu śrubki na reduktorze!, da sie jechać ale gaśnie na wolnych,mam cut-off włączony ale i tak nie działo cały czas jest bogato. Zgasiłem zostawiłem samochód na 1 godz odkręciłem śrubke na reduktorze do ustawinia poczatkowego i wszystko działa normalnie oscylacje są cały czas, cut off działa i pytanie co to za cuda? elektronika, reduktor?

> nagle silnik zgasł okazało się że lpg go zalało po 10min udało sie

> odpalić na pb, po przełączeniu na lpg jest cały czas bogato

> nawet po skręceniu śrubki na reduktorze!, da sie jechać ale

> gaśnie na wolnych,mam cut-off włączony ale i tak nie działo cały

> czas jest bogato. Zgasiłem zostawiłem samochód na 1 godz

> odkręciłem śrubke na reduktorze do ustawinia poczatkowego i

> wszystko działa normalnie oscylacje są cały czas, cut off działa

> i pytanie co to za cuda? elektronika, reduktor?

Ciekawe jaki masz reduktor? Pytam, bo niektóre typy mają odwrotny kierunek regulacji, czyli gdy wkręcasz śrubę to leci więcej gazu. Np Landi tak ma.

Co do tego zgaśnięcia to musiałbyś więcej szczegółów podać w jakich warunkach się to zdarzyło.

...> gazu. Np Landi tak ma.

reduktor Elpigaz emme czy coś takiego instalacja z elpi i sterownik nicolaus

> Co do tego zgaśnięcia to musiałbyś więcej szczegółów podać w jakich

> warunkach się to zdarzyło.

normalnie jade drogą (około 10km silnik ciepły)

zwalniam daje na luz i slnik gaśnie ,i nie da sie uruchomić

PS

mam w kabine wskaźnik sondy L więc widze co się dzieje z mieszanką

coś z silnikiem krokowym? Zacznij od przeczyszczenia go i przeglądnięcia stanu kabla do niego.

> coś z silnikiem krokowym? Zacznij od przeczyszczenia go i

> przeglądnięcia stanu kabla do niego.

czyli atturator? a tak z innej beczki jak śrubka na reduktorze jest skręcona na max a mino to jest strasznie bogato że zalewa silnik to raczej reduktor robi jakieś zwody , ale z drugiej strony samo sie naprawiło więc raczej reduktor sie nie naprawił hmm

> czyli atturator? a tak z innej beczki jak śrubka na reduktorze jest

> skręcona na max a mino to jest strasznie bogato że zalewa silnik

> to raczej reduktor robi jakieś zwody , ale z drugiej strony samo

> sie naprawiło więc raczej reduktor sie nie naprawił hmm

No właśnie to że się samo naprawiło może sugerowac że np aktuator się przyblokował.