Witam,

mam pytanie dotyczące spalania w motocyklach.

Ile pali motor takie klasy - Aprilia .

Pytanie, tylko i wyłącznie z czystej ciekawości.

Mało pewnie nie

Obstawiałbym na 6-7 i wiecej w zaleznosci od stylu jazdy.

Moj batmobil pali jakies 6,5 srednio. Zdarza sie 5,5 ale i 7 potrafi sie trafic

> Witam,

> mam pytanie dotyczące spalania w motocyklach.

> Ile pali motor takie klasy - Aprilia .

> Pytanie, tylko i wyłącznie z czystej ciekawości.

w ta niedziele wycieczka na 3 rozne roczniki Suzuki GSX-R 1000 pokazala, ze miedzy 5.5 a 6.5l/100km przy mazurskiej trasie (1 lub 2 os. na moto)

a skad ta ciekawosc?

Samochód mnie powoli już nudzi... dodatkowo 5 czerwca mam egzamin na A i C,

więc tak niezobowiązująco, przeglądałem sobie allegro,

chciałem sobie "popatrzyć".

Z powodu, że nie mam zielonego pojęcia o motocyklach,

ciekawy byłem ile może coś takiego spalić - 1L, 140KM...

A poza tematem, to, czy taka Aprilia, to dobry motor?

> Witam,

> mam pytanie dotyczące spalania w motocyklach.

> Ile pali motor takie klasy - Aprilia .

> Pytanie, tylko i wyłącznie z czystej ciekawości.

Kumpel miał RST Futura, ten sam silnik tylko inaczej zestrojony. Paliła mu ok 7,5l/100km bez różnicy w mieście czy poza, ale przy stałej jeździe bez machania biegami do max 120k/h potrafiła spalić nawet 5,5.

> Samochód mnie powoli już nudzi... dodatkowo 5 czerwca mam egzamin na

> A i C,

> więc tak niezobowiązująco, przeglądałem sobie allegro,

> chciałem sobie "popatrzyć".

> Z powodu, że nie mam zielonego pojęcia o motocyklach,

> ciekawy byłem ile może coś takiego spalić - 1L, 140KM...

Czy ta aprilka ma V2? Bo nie znam modeli tego producenta, ale jezeli to dwucylindrowka, to spodzewalbym sie spalania 8-10l i wiecej, w zaleznosci od stylu jazdy.

> A poza tematem, to, czy taka Aprilia, to dobry motor?

Jak to Wloch... kupuje sie go sercem, nie rozumem

> Jak to Wloch... kupuje sie go sercem, nie rozumem

Mam Fiata.

> Samochód mnie powoli już nudzi... dodatkowo 5 czerwca mam egzamin na

> A i C,

> więc tak niezobowiązująco, przeglądałem sobie allegro,

> chciałem sobie "popatrzyć".

> Z powodu, że nie mam zielonego pojęcia o motocyklach,

> ciekawy byłem ile może coś takiego spalić - 1L, 140KM...

> A poza tematem, to, czy taka Aprilia, to dobry motor?

Ty, ale chcesz litra jako pierwszy motocykl? To troche jakbys kupil Ferrari jako pierwszy samochod

Tu i wszedzie poleca sie GS 500 albo cos tym guscie na poczatek

A Aprilia tak swoja droga jest ok (taki Seat samochodowy), tylko raczej unikałabym sprowadzonych - handlarzom zależy jedynie na zysku - to, w jakim stanie go kupili i jak go naprawili jest podporządkowane zyskowi.

Sama cena jest mocno podejrzana - za takie pieniądze brat mojego chlopaka kupił w listopadzie 4 lata starszego Bandita 600..

> Ty, ale chcesz litra jako pierwszy motocykl? To troche jakbys kupil

> Ferrari jako pierwszy samochod

> Tu i wszedzie poleca sie GS 500 albo cos tym guscie na poczatek

> A Aprilia tak swoja droga jest ok (taki Seat samochodowy), tylko

> raczej unikałabym sprowadzonych - handlarzom zależy jedynie na

> zysku - to, w jakim stanie go kupili i jak go naprawili jest

> podporządkowane zyskowi.

> Sama cena jest mocno podejrzana - za takie pieniądze brat mojego

> chlopaka kupił w listopadzie 4 lata starszego Bandita 600..

Eeee, no nie wiem skąd wziął Ci się seat, ale z pozostałymi stwierdzeniami się zgadzam

> Tu i wszedzie poleca sie GS 500 albo cos tym guscie na poczatek

Ale chyba nie ten egz., bo cena ZABIJA...

Na razie nic nie chce, jestem oglądaczem, po prostu spodobał mi się dizajn.

> Eeee, no nie wiem skąd wziął Ci się seat, ale z pozostałymi

> stwierdzeniami się zgadzam

nie upieram sie, a do czego Ty bys porwnal? (ja mam seata )

> nie upieram sie, a do czego Ty bys porwnal? (ja mam seata )

Seat to przedsiębiorstwo Hiszpańskie a Aprilia Włoskie, więc kierowałbym porównania w stronę Alfy Romeo, no morze z pewnym odchyleniem w stronę Lamborghini

> Seat to przedsiębiorstwo Hiszpańskie a Aprilia Włoskie, więc

> kierowałbym porównania w stronę Alfy Romeo, no morze z pewnym

> odchyleniem w stronę Lamborghini

Ty no.. do Lamborghini to Dukata...

Niech bedzie ta Alfa, ale Aprilie sie tak nie psuja

> Ty no.. do Lamborghini to Dukata...

> Niech bedzie ta Alfa, ale Aprilie sie tak nie psuja

Kumpel zatarł silnik po jednym konkretnym strzelaniu z wydechów, tak coś koło 15 minut

BTW Aprilia, Dukati, MV Agusta, dla mnie jeden pies, jak Suzuki, Honda, Kawa i Yamaha

Dopisano:

Jeśli chodzi o design to bym się upierał przy tym lambo

> Kumpel zatarł silnik po jednym konkretnym strzelaniu z wydechów, tak

> coś koło 15 minut

niektorzy to maja talent i nawet stare volvo popsuja

> BTW Aprilia, Dukati, MV Agusta, dla mnie jeden pies, jak Suzuki,

> Honda, Kawa i Yamaha

ze tej samej narodowosci?

> Dopisano:

> Jeśli chodzi o design to bym się upierał przy tym lambo

nooo dooobra ale tylko design. a wiesz kto rysuje teraz Seata? no, ten sam, co Alfy

> Witam,

> mam pytanie dotyczące spalania w motocyklach.

> Ile pali motor takie klasy - Aprilia .

> Pytanie, tylko i wyłącznie z czystej ciekawości.

3/4 jaja pali ca. 6,5l/100km

> 3/4 jaja pali ca. 6,5l/100km

jak się postara człek to i 7l/100km

> A Aprilia tak swoja droga jest ok (taki Seat samochodowy),

Jak nie wiesz, to nie mów

Falco jest zajebistym motocyklem. To właściwie bardziej ucywilizowana wersja RSV, na której Aprilia kilka razy z rzędu zdobyła Mistrzostwo Świata.

W wielu publikacjach z tamtego okresu uznawano Falco jako najlepiej prowadzący się motocykl przeznaczony do jazdy drogowej.

A dla koleżanki Inessy - do zapamiętania, zebyś sobie przy ludziach wstydu nie robiła - Aprilia to ta sama klasa co Ducati i MV Agusta. Czyli nie Seat, tylko Lamborghini/Ferrari/Maserati.

> Witam,

> mam pytanie dotyczące spalania w motocyklach.

> Ile pali motor takie klasy - Aprilia .

> Pytanie, tylko i wyłącznie z czystej ciekawości.

RSV wciągała od 6 do 10 litrów. Ten sam silnik, tylko inna elektronika, i nieco większa moc.

Falco pali z grubsza tyle samo. I z grubsza tyle samo pali każdy litr - czy jest to gixxer, czy R1

> Jak to Wloch... kupuje sie go sercem, nie rozumem

Pudło. Aprilia tak naprawdę sama produkuje bardzo mało podzespołów. Silniki to austriacki Rotax, ten sam, który produkuje silniki do samolotów. A o bezawaryjności silników lotniczych chyba nie muszę ci pisać.

Zawieszenie to Sachs/Ohlins, koła robi Marchesini, a hamulce Brembo. Oświetlenie i większość instalacji elektrycznej - Hella i Bosch. Kierownice i mniejsze elementy - Renthal.

Aprilia to właściwie taki składak. Tyle, że wyłącznie z najlepszych dostępnych komponentów. Jakością deklasuje takie BMW czy Triumpha, o ducati czy MV już nie wspominając.

Jeździłem Aprilią przez dwa lata. Najpierw 650, potem RSV Mille R. Teraz mam japońca, ale na przyszły sezon planuję przesiąść się znów na Aprilię. Bo po pierwsze - sprawia mniej kłopotów niż moje obecne Suzuki, a po drugie jazda tym jest taka, że jak schodzisz z moto, to jeszcze ci się ręce trzęsą

ale jak na pierwsze moto, to sie nie nadaje ZUPEŁNIE. To już GSXR 1000 K1,K2 i K3, które mają opinię wybitnych dzikusów są łatwiejsze do opanowania.

> jak się postara człek to i 7l/100km

srednio napisalem

Czyli dalem sie nabrac na bledne opinie krazace wokol aprilii

Ale to dobrze, ze tak nie jest

> Jak nie wiesz, to nie mów

> Falco jest zajebistym motocyklem. To właściwie bardziej ucywilizowana

> wersja RSV, na której Aprilia kilka razy z rzędu zdobyła

> Mistrzostwo Świata.

> W wielu publikacjach z tamtego okresu uznawano Falco jako najlepiej

> prowadzący się motocykl przeznaczony do jazdy drogowej.

> A dla koleżanki Inessy - do zapamiętania, zebyś sobie przy ludziach

> wstydu nie robiła - Aprilia to ta sama klasa co Ducati i MV

> Agusta. Czyli nie Seat, tylko Lamborghini/Ferrari/Maserati.

spytalam duzo madrzejszych ode mnie - twierdza, ze Aprilia nie jest tej samej klasy co Ducat czy MV Agusta ale popytam dalej, bo normalnie mi po ambicji pojechales

> Czyli dalem sie nabrac na bledne opinie krazace wokol aprilii

> Ale to dobrze, ze tak nie jest

kompletnie. większość widziała aprilię tylko na obrazku, no i przez to, że włoska, to szufladkują ją razem z dukatami itp.

> spytalam duzo madrzejszych ode mnie - twierdza, ze Aprilia nie jest

> tej samej klasy co Ducat czy MV Agusta

widocznie nie są tacy mądrzy za jakich ich uważasz

> ale popytam dalej, bo

> normalnie mi po ambicji pojechales

wystarczy poszperać w necie A najlepiej - przejechać się. Wtedy będziesz mieć wszystko jasne

> Ale chyba nie ten egz., bo cena ZABIJA...

po prostu sie nieco zapędził i nie sprawdził

za ile jest ogłoszony nowy

> widocznie nie są tacy mądrzy za jakich ich uważasz

> wystarczy poszperać w necie A najlepiej - przejechać się. Wtedy

> będziesz mieć wszystko jasne

poszperalam w necie..

Najdrozsza Aprilia:

Aprilia

Ducati:

DUKAT

Powiedzcie mi, gdzie znajdziecie Lambo w cenie Passata? (takie porownanie, nie bezposrednie odniesienie do liczb bezwzglednych) Widzialam gdzies jeszcze Aprilie za jakies 70kPLN, ale nadal..

A swoja droga, to oczywiscie sie znajda tac, ktorym to wsio ryba. Oto komentarz kolegi, ktory testowal oba (1098 i RSV)

Quote:

---

to i ja swoje 3 grosze..

RSV to chlopak ktory odebral porzadne wyksztalcenie i stara sie dzialac zasadami w zyciu ktore wyniosl z domu. Zna judo i karate, ale nie bije kolegow. Bierze udzial w zawodach wioslarskich. Ubiera sie schludnie, ale elegancko. Typ prymusa.

1098 to po prostu kawal huligana z bogatego domu. Przy 200km/h i 10 tysiacach zaczyna wyrywac dupe jakbys mial stada mrowek i termitow na siedzisku. Tu MOC znaczy MOC. Zajebisty wydech Zard. Ma sie wrazenie jakby tej mocy mial stada koni za duzo.

Hamulce ostre, ale czy lepsze od RSV..? (tak mnie zapewnial pan z salonu) Nie sadze. RSV lepiej dozuje sile hamowania.

Sprzeglo rzeczywiscie wymaga przyzwyczajenia.

Nie bylo jak pojezdzic po zakretach, wiec trudno cos powiedziec.

Podejrzewam ze dopiero na torze mozna zobaczyc jego prawdziwe mozliwosci odnosnie trakcji. Poki co, RSV dla mnie debesciak w prowadzeniu po drogach polskich.

Sumujac:

Dla upustu adrenaliny, dla kapitalnych wrazen, dla mega sportu i szpanu- 1098 jest wrecz idealne. Nie ma nic lepszego, przynajmniej nie bylo mi dotad dane.

Dla sprawnego przemieszczania sie miedzy autami na siodemce z wystarczajaca moca i zajebistymi hamulcami- RSV Mille Factory

aha, i o ile sam zegar w 1098 ma do siebie to ze nic nie widac, sama polka to dla mnie kozak. Polubilem tez lusterka (male, ale latwo ustawialne), bo musze przyznac ze RSV nie ma lusterek.

No i wykonanie- nic dodac, nic ujac.

---

> srednio napisalem

Właśnie wróciłem z traski.

2 osoby + spora torba na pokładzie i przelotowa ~ złoty sześćdziesiąt, miejscami pod 2 złote podchodziło - wziął 6,8l/100km

Po tankowaniu do pełna - była jazda ekonomiczna, max złoty trzydzieści - wziął 6,3l/100km

Dziś cały jeździłem RSV R Factory i dukatem 999. Podtrzymuję opinię Dukat nie skręca, nie hamuje i nie przyspiesza. A na dodatek się bydle pospuło

A chciałem tylko dodać, że Desmosedici to taki "wypas" 1098 dla leszczy. I nie jest street legal, więc porównywanie jej z RSV mija się z definicji z celem.

No nawet dwóch moto nie potrafisz porównać. Phi