Witam,

piszętroszke w imieniu kolegi ktory ma focusa 1.8 dieselka. i akurat cos ostatnio wspominal ze mu padla turbina. objawy sa takie ze srednio co ok.150-200km sie ona wylacza. tzn silnik traci moc. Pytania sa w sumie 2.

1. Cz kupic nowa, uzywana czy oddac stara do regeneracji?

2. Czy uszkodzona sprezarka nie wywola powazniejszych awarii (kiedys gdzies slyszalem ze zepsute turbo potrafi wyssac olej z silnika, nie wiem na ile to prawda wiec prosze sie nie smiac )

z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam

Paweł

> Witam,

> piszętroszke w imieniu kolegi ktory ma focusa 1.8 dieselka. i akurat

> cos ostatnio wspominal ze mu padla turbina. objawy sa takie ze

> srednio co ok.150-200km sie ona wylacza. tzn silnik traci moc.

Widzę, że atrakcje dopiero przede mną - u mnie turbina na razie sobie od czasu do czasu gwiżdże podczas gwałtowniejkszych operacji na pedale gazu.

> Pytania sa w sumie 2.

> 1. Cz kupic nowa, uzywana czy oddac stara do regeneracji?

Nowa = spory wydatek ale też gwarancja długiego użytkowania. W necie widziałem za ponad 3 kpln.

Używana = IMHO rosyjska ruletka. Można pojeździć długo, może się "wysypać" wkrótce po zakupie.

Regenerowana = chodzi tego towaru sporo, np. na allegro. Co do trwałości, sam jestem ciekaw.

> 2. Czy uszkodzona sprezarka nie wywola powazniejszych awarii (kiedys

> gdzies slyszalem ze zepsute turbo potrafi wyssac olej z silnika,

> nie wiem na ile to prawda wiec prosze sie nie smiac )

Tego nie wiem ale biorąc pod uwagę brak większych funduszy na samochód po ostatnich wydatkach związanych z wizytą w warsztacie, być może przetestuję to na własnej skórze. Trudno jest mi jeździć spokojniej, nawet ze świadomością, że kolejny ostrzejszy start może być tym ostatnim (conajmniej dla turbiny).